作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-07-29 10:20:36這篇耀揚哥拼命嘲諷，蠻多人氣噗噗的
不過我覺得他其實說的也沒錯啦
我覺得概念是這樣
1. 真正的會買的本粉根本不care那一兩成車價
說真的，多個二三十萬的車價對於圓夢來說根本不貴好嗎，都買到快200萬等級的車子了
等到真的上了以後藉口又一堆
像說甚麼老婆不會開手排啦，家長不同意啦，保養耗材太貴啦，外型太高調啦
反正都是別人阻擋你，最後現金直購Rav4嗆C300
說市儈一點，我是沒看過M2/M4或是某些保時捷潛在車主一堆討論在那邊嫌太貴的
要買性能車來玩有愛就是牽二手，不然就是覽趴捏下去買
要知道這類極限等級的性能車耗材更換頻率會稍高，一堆特規零件你以為可以像養國產車?
2. 性能上是可以上打豪華車品牌阿，問題是他終究不是一台豪華車款
IS300頂級款和FK8擺在一起，最後十個有八個大概還是選IS300啦
剩下兩個一個家裡還有911，一個只有鍵盤兩百萬
同樣平價鋼砲之前就有Focus ST啦，這台也是Top Gear常客阿
Focus ST常常拿來當靶車，各種超跑都拿來跟ST比較，可見Top Gear愛死這台平價鋼砲
結果ST賣得怎樣? 不用百五萬庫存車放兩年賣不完
嚇到連RS進都不敢進
3. 其實我很佩服Honda還願意出這種火力展示車
以日本廠商而言，他們的企業文化就是保守
看看某世界最賺錢的車廠，火力展示還展示不出來，一台小仙貝平價車大家就高潮了
幫QQ
總之，我是覺得真的對FK8有愛，就馬上去貿易商那訂一台po開箱照打臉耀揚哥
耀揚哥就是Lexus標準市場族群阿，性能這種東西他根本就覺得是垃圾
你放個1.6J的引擎到IS上面他還是會買單
本田迷，加油好嗎
※ 引述《OHGURO (大黑)》之銘言：
: 看來還有很多人不了解Civic Type R FK8,容小弟我稍微介紹一下。
: 1.FK8是目前市面上"唯一"能夠產生正規下壓力的掀背跑車。
: 外型見仁見智,我個人覺得很漂亮啦!而且是十年後也不會老氣前衛設計。
: 2.看過數十個評測,操控樂趣與極限真的是完全沒得嫌棄100%全數激賞!
: 還有一些評論說它的過彎極限比擬超跑。
: 為何?操控是感覺,但有數據可以佐證
現在這種車也不用巴望原廠,有錢想買管道多的是至少人家還願意出左駕車不是以前還有些只有右駕的喜歡真的就下單開個箱就好
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:28:00推 市場族群真的不同 真的會買FK8的人 大致上都有其他車
作者:
VVVV5555 (東興烏鴉-耀揚哥)
2018-07-29 10:28:00真的我開車只是不想淋雨，想吹冷氣，不想戴安全帽或者騎
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:29:00這車很明顯就是火力展示無誤 變成各家車廠追逐最速FF的
作者:
andynew (不要問)
2018-07-29 10:29:00事實上就是賣本田及性能迷的車，一般人根本不會考慮，性能優又如何，也不用一直強調這台多威，人家就是覺得不值
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:30:00車款
熱血粉可以趕快買一台是真的，買二手我也一樣佩服，但只怕買得起養不起。這車很強沒錯，但配置跟那個屁股我就真的不愛。
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:34:00本田真的不簡單啊 看到花大筆錢投入F1 現在卻這慘樣
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-07-29 10:34:00推這篇 買不起的最愛推這種車
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2018-07-29 10:35:00真的存到兩三百萬也直上豪華牌 誰要買本田
我是覺得以Lexus客群展現的格調，是不太會說出找醫生看眼科或腦科之類的話啦XD
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:35:00這已經是很多車廠不願意做的事了 VAG集團不知道喊了幾年v大 這也不是買不買的起問題 而是就真的需求不同普片大眾的需求 就是舒適 豪華 該有200萬樣子的車*普遍
作者:
VVVV5555 (東興烏鴉-耀揚哥)
2018-07-29 10:36:00好啦你們兩個快牽一台啦…每篇都要散播你們的理念不累
某些人只會酸gp2引擎 結果更可悲的是有些車廠連下來玩F1都不敢 不知道誰比較可悲
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:37:00現在就展望明年RBR HONDA了 希望不要太烙賽
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andynew (不要問)
2018-07-29 10:37:00gp2引擎是alo酸的喔
今年看到 Toro Rosso Honda 的表現,已經可以知道Honda不只進步了,明年和Red Bull合作還有機會重返頒獎台~
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:39:00VAG家大業大阿 什麼車都很敢出 但是F1這塊真的喊太久了
作者:
vasia (敲我聊天)
2018-07-29 10:39:00我朋友的Focus st 高速公路上失去動力直接賣掉
當然知道是他講的啊 但其他人拿這個來嘴 卻沒想想某些歐洲大廠F1講幾年了 結果還不下來玩
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:40:00今年目前看起來 HONDA真的有明顯強化 所以沒穿褲子的
作者:
andynew (不要問)
2018-07-29 10:40:00回來f1也不少年了 總該進步吧
BMW VAG不是對自家操控很自豪 一級賽事怎講那麼久不跳下來玩
VAG跟百大車廠鹽董一樣不做沒把握的事，不知道誰抄誰。
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:42:00看看前幾年的麥田 看了很不忍 車子慢就算了連完賽都很難
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:45:00應該是不想的燒錢研發想直接上頒獎台 所以果斷不完
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-07-29 10:45:00本田的F1是因為管理階層只能找外國傭兵 本來就會有企業文化磨合的問題 這是老問題了 TOYOTA 以前玩全廠隊的年代
麥拉拉今年以前宣傳他們有著強大的底盤,最近Zak Brown說今年底盤不如去年XD
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-07-29 10:46:00還不是一路被法拉利壓在地上打成肉醬
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:47:00麥拉拉自己有風洞不是? 空力底盤不是號稱排在RBR後面前幾年都怪HONDA引擎爛 結果今年不是HONDA 一樣沒穿褲子
去看一下超級工廠，威廉斯的高層也是說要爭當然爭第一名，誰要爭三四名？單純熱血想玩F1，私人資金都能參加啊，燒那個錢對公司有沒有實質意義才是真的。TOYOTA每次開口閉口就被酸船，有人在乎他WRC跟利曼奪冠嗎？跑賽事奪冠是精神加分，實際上市售車就是要拆開來評比。
作者:
stevely (stevely)
2018-07-29 10:51:00威廉斯競爭力突然變超弱... 還裝MGP引擎欸
Gran Prix Driver 這部紀錄片,可以看到麥拉拉的氣氛很詭譎
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-07-29 10:59:00Es200大概只逼的到u5吧
200系列在國道遇到是真的頗慢啦，只能希望他們不要在內側
Is配1.6自然進氣還叫豪華車喔Is300馬力也很強啊
作者:
Oo5566 (5566)
2018-07-29 11:32:00威廉斯從去年下半年開始調教就迷失方向了
作者:
Mroy (Roy)
2018-07-29 11:47:00最賺錢的車廠不是Toyota嗎？哪沒有火力展示車？
作者: kage955 2018-07-29 11:47:00
IS300其實動力很軟！我有一台 所以可以說嘴
作者:
flexin ((喘))
2018-07-29 11:51:00QQ
作者:
ryu057 (Joe)
2018-07-29 12:18:00有個mark可以當作自己開豪華車晉升上流社會，當自己是成功人士，這就是lexus的品牌價值啊
作者:
sOuOr (sOuOr)
2018-07-29 12:31:00超中肯 事實就是這樣 實在沒啥好吵的 喜歡就去買
上面說不會跑的我很好奇 在國道上會不會跑比的是心臟吧心臟大顆一點的開ALTIS 你都不見得追的到咧
但是當你遇到敢跑的好車，就是輸啊。你講那種像是李炳輝開FK8跑輸Hamilton開Altis的例子，不覺得很趣味嗎？
作者:
l6333133 (l6333133)
2018-07-29 13:05:00大玩具
VAG哪會不做沒把握的事，Bugatti這種賠錢貨也是照賣全世界大概也只有他們會狂到出Phaeton這種車XDD真的不做沒把握的事要說豐田吧，但人家很成功
VW出Phaeton有很狂嗎？還好吧，這種旗艦大型房車很多車廠嘛都會做來當火力展示。Honda有Legend，豐田還有更貴的Century
Phaeton狂是狂在一堆不合理的性能指標而且出來的目的只是要證明我很屌，根本沒在管成本就是滿足皮耶自大狂性格的一台車
作者:
ETJohn (請問這裡是地球嗎)
2018-07-29 15:09:00這個討論串竟然會這麼長，大家暑假都沒事做嗎？
Phaeton有什麼不合理的性能指標嗎？4.2升V8, 335p，不就一般旗艦房車會有的數字？老實講甚至效率很差，不過畢竟也16年的車了
妳當然不能用近五年甚至近十年的標準看他 4.2LV8擺在VW這個牌子也已經是很狂的事情 更不用說是頂規W12雖然說日本人也有做類似的車型，但就背景環境而言相差非常多，日本市場本來就很能接受皇冠這類掛著T牌的
300km/h極速下車內乘客要感受不到震動、攝氏50度環境中以290km/h 時速全天行駛時車內溫度必須穩定在攝氏22度、引擎蓋在以305km/h時速行駛時必須平穩無震動、車身前後鈑金誤差不超過1mm 的超高水平。這些全部是Piech自己要求的
高級豪華車，但歐美市場可不是，Phaeton確實可用橫空出世來形容樓上說的那些也是，Phaeton豪洨的地方不是只有車子規格而已，從生產開始就是很誇張的高規（對於VW來說）
那個是從很久以前的C&D雜誌上看到的因為太誇張我一直印象深刻記得是他們去德國測試Phaeton問總工程師的
不過Phaeton其實當初開發時就已經設定要跟Bentley continental共同開發,所以要說橫空出世也是,其來有自也是,規格自然不在話下,只能說以買材料的觀念來說,Phaeton
作者: hysw 2018-07-29 20:52:00
原來有人上國道是要賽車比輸贏的，真幼稚