[心得] 避震彈簧磅數 VVll PTT批踢踢實業坊

作者: VVll (李奧納多皮卡丘) 2018-08-01 15:04:01

先講結論
懸吊:前麥花臣後雙A臂/多連桿
驅動: FF AWD
主流車體配重6:4左右的懸吊設計下
避震硬度前後一樣或前低後高的回饋感會比前高後低好
(轉向不足情況)
e.g 前後6kg or 前7kg後8kg

作者: vivianJ (Carpe diem) 2017-01-22 01:48:00

五樓請給分

作者: hahahaghost 2017-01-22 01:53:00

等的到五樓嗎

作者: VaLenTi1007 2017-01-22 01:55:00

五樓愛斷背山

作者: Lavchi (拉維奇) 2017-01-22 01:56:00

有請樓下五樓講評感謝五樓帶來精彩的講評

作者: Dcwei (野心家) 2018-08-01 15:05:00

您說的都對

作者: LuckSK (幸運的SK) 2018-08-01 15:06:00

先推不然會被當成看不懂 (誤

作者: jair0926 (為彎道瘋狂) 2018-08-01 15:07:00

先推

作者: SmashBear 2018-08-01 15:27:00

推推推

作者: linph (falcon) 2018-08-01 15:37:00

推～日後手癢的話當參考

作者: Kreen (æ¯å¤©è¦æ›´å„ªç§€ä¸€é»ž) 2018-08-01 15:47:00

真的很介意改短彈簧算了，只是日常就不太好開了。

作者: bestJJ (bestJJ) 2018-08-01 15:52:00

先推不然別人以為我不懂

作者: gtoselina (啾啾) 2018-08-01 16:27:00

原來如此

作者: b9112404 (MirrorMan) 2018-08-01 16:33:00

推

作者: kennykids (曉凱) 2018-08-01 16:33:00

那如果以現有的彈簧前8後6 把阻尼調成前低後高這樣會比較好開嗎?

作者: nicklyyyy (higher) 2018-08-01 17:03:00

常見國產避震沒特別講的話配的彈簧都太硬，阻尼也感覺不出有特別配，號稱3x段，是都有差別，但幾乎只有1-2段是能接受的，換軟ㄧ點的彈簧改善很多

作者: c840125 (lkk) 2018-08-01 19:42:00

看不懂

作者: fearseed (最高級的廉價勞工) 2018-08-01 23:46:00

很用心，一定推。順便請教一下，如果是套裝避震，像是文中提到的B14，不管搭配的車種磅數都會一樣嗎?

作者: ariete (正圓錐) 2018-08-02 05:43:00

彈簧KG數跟車重的關係需要用原PO一開始的公式計算，每台車都不一樣

作者: fearseed (最高級的廉價勞工) 2018-08-02 11:24:00

感謝原po的回覆，在推一次，感謝^^

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