以下為超不專業猜想
全憑一台老仙草的經驗
冷氣送風有酸味
其實幾乎在台灣的車都會有這問題
加上很多人愛開室內循環
開室內循環會導致蒸發室濕度偏高
更容易產生黴菌，代謝副產物就是酸臭味
很多人會建議換活性碳濾網除臭
我也換過，但我後來覺得是治標非治本
為啥呢？ 以下先看看汽車冷氣構造簡圖
https://i.imgur.com/rQseabb.jpg
只需要知道這幾個
Compressor (壓縮機）
Interior Fan (室內鼓風機）
Evaporator (蒸發器）
簡單來說，熱風吹過冷排變冷倍鼓風機吹入車室
管線中冷媒在蒸發器中變成氣態吸熱降溫
然後繞圈再被壓縮機壓回液態
從圖中可以看到
鼓風機產生的負壓讓熱風從蒸發器右邊進入
然後變成冷風經過鼓風機進入室內
而濾網是在鼓風機跟車室之間
屬於離蒸發室（濕度較高）的地方遠
所以其實是較不容易有問題的地方
如果你濾網都能發霉，那蒸發室10之89也差不多了
而開冷氣就沒味道的原因我認為是因為冷氣啟動時
蒸發氣有一堆冷凝水
水是好的溶劑會帶走臭味分子
導致味道較沒那麼重
老車解決的方法就是用泡沫洗劑洗蒸發室了
拆了就連鼓風機管線一起吧
而新車可以用含銀離子的噴劑噴在蒸發室
當作一種預防的方式，台灣太濕熱了
或是熄火前先送風10-15分鐘，讓冷凝水蒸發一些

可以不開循環，就比較不會發霉嗎

送風一定要10分鐘以上，原原PO推文那篇大家講三分鐘根本不夠，吹五分鐘還是會有冷凝水..不過台灣又很熱很懷疑有多少人能在夏天熄火前10分鐘改吹送風XDDDD

五分鐘就了不起了，快到目的地前我會將室溫調高些，

送風沒用+1，我兩台車一台有濾網一台沒濾網，學網路上熄

到目的地關冷氣，風扇切到最強。但僅限一個人，有乘

火前開送風結果越吹越臭，後來索性開冷氣就開AC反而味道

可4外循環冷氣比較不冷

觀念錯誤。台灣誰跟你 開送風啊 你想熱死自己是嗎 。開ac外氣循環 開窗3分鐘 唯一正解

那一路都開很冷很冷 也可以吧 水都被冷凝排走了 剩下乾空氣只剩下下車時暖濕空氣進入車室，可是此時空調已經不吸氣了 所以safe

全時室外光聞前面車的排氣就快死亡了 別唬爛

室外濕度更高 你不能用美國看台灣開室外直接把黴菌吸進來 黴菌會感謝你

請問各位大大，通常會在哪些路段或時間開關內循環呢？

臭了再清就好 不要煩惱這麼多

印象是說，夏天上車就要開最低溫跑一陣子冬天就是開最高溫，好像就比較不會

車用臭氧產品有沒有效果？

只開內循環，2萬換濾網，4萬3M洗冷排，開23萬都沒味道重點車上不要放化學芳香劑，不抽菸

試過熄火前先送風 但車內溫濕度都會急速攀升也很困擾啊

熄火前送風根本沒用 重點是熄火前開外循環讓管路通大氣

開送風方向盤和面板馬上都是冷凝水QQ

看得似懂非懂 還是謝謝專業分享上山可以做到熄火前十分鐘送風 只是不一定記得

誰能教教我,2017馬三剛試過,無論按那個按鈕都是冷氣沒送風功能? 謝謝..

不是有A/C嗎?按下去就送風了啊......

有的車設計是ac off還有三成的壓縮機；不過馬三的話應該是壞了吧......

停車前開啟外循環就可以熄火了 讓空氣可以對流就不容易發臭 舊車到新車用同一招已經五年沒臭過

專業文

推馬三冷氣那邊，上面那個半圓形，有三段 a/c eco 送風，沒字就是送風。

黃昏牌冷氣不怕濕氣重

沒錯 重點就是管路溼氣重而發霉

謝謝馬三的回覆,我等下上班開車試試,原來有沒字的按鈕..

沒在送的 也沒有味道