1. 路感算穩，但身為休旅
a. 空間壓迫感過重
b. 底盤過低，應付起伏路況有疑慮
2. 內裝外型設計感普通，甚至感到廉價
3. 天窗前座小小一塊沒全景，
解決不了壓迫感問題。
4. 最核心的引擎變速箱，不算新技術，
但妥善卻常在這出包。
5. 雙渦流turbo，沒什麼感覺
6. 明明手自排，順順加速居然換檔頓挫超明顯，
比我的自手排還嚴重。
7. 穩雖穩但操控平平，沒什麼樂趣
8. 油耗
納排有很多好業務
誠心建議，對員工好一點的公司
比較有發展性
※ 引述《a9202507 (先認真的就輸了。)》之銘言：
: Youtube跳出來的，看了一下，上傳時間是今天。
: https://youtu.be/X78frmuroJg
: 水野：首先要求的就是安全(煞車那篇車主表示：…)
: https://i.imgur.com/UDe9zRl.jpg

認真分析給推啦

業務4 ni？

好公司會把最基本的煞車二月修到七月還不好?

敢夢敢想第一部就佛系煞車：俺是第三方

不知道focus mk4 3缸車會不會比納牌還抖？

Fiesta抖動還好 可是我的focus覺得很抖四缸抖的比三缸大

前車內門縫斷差/公差還是老樣子 廉價風飄滿車

修車一直修，時間越拉越長，還是拿稅金補貼的公司，其心態可議

反串給推

超跑才有的換檔頓挫出現在平民車,還不快謝謝水野流調教;雙渦流是用TD04與TYPE-R 2.0T同等級,小排量推大渦輪,這樣才有漂亮的性能

支那品牌 ，沒什麼好說的

中國賣的比台灣便宜

拿台灣人的錢補貼支那

水野連引擎都弄不好，還出來丟臉

咦？還沒倒?

所以......沒看到優點

有啊，納排有很多好業務XDD。牌啦幹