印象中
幾年前馬川大改款剛推出時
當時多數國產車還不把循跡跟六安當標配
當年的馬川
除了循跡跟六安是基本之外
還多了盲點跟 AEB istop這些配備
加上雖然是2.0 卻不耗油的引擎
在百萬以內的車款 已經很有誠意了
這也是為何一堆人排除2.0稅金的顧慮
願意買單
我相信不少買Mazda的人
是因為安全配備齊全
而不是因為外型之類的因素
看看現在的台灣車廠
安全配備逐漸補上
連Zinger都有盲點偵測了(我只是舉例)
不可否認
把台廠這些主被動安全逼出來
Mazda有發揮一定的影響力
但是不是比較有良心
我就不知道了
※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再戰10年)》之銘言：
: 本田跟豐田其實都不錯，但是對台灣的市場基本上感覺不是很重視
: 台灣本田的價格就是比較貴+屏東廠的生產線問題，足以讓人詬病
: 豐田的話則是不給國瑞好一點的鋼材來做車身結構(豐田母公司持股70%，和泰想繼續生
產
: WI
: 而Mazda雖然目前改成進口，但給的安全配備卻是毫不手軟
: 這是不是代表日本Mazda是良心商人啊?? 看來日本MAZDA比雙田還更重視台灣市場
作者:
HeroFun (Hero)
2018-08-09 10:54:00痾痾痾痾
作者:
F5 2018-08-09 10:57:00還是要板金撞測啦 看看某些車道路實撞的樣子前後座都擠壓的時候 氣囊跟盲點要幹嘛
作者:
F5 2018-08-09 10:59:00安全居多吧 外型可以看就好了台馬是少數把台灣人當人看的車商 看看和泰台本嚴董
我記得是他在抖在這級距先點滿氣囊的後來馬三 然後神A
作者:
bending (bending)
2018-08-09 11:04:00作者:
F5 2018-08-09 11:05:00講這種假設性的問題幹嘛？台馬不就日本原廠來的？
作者:
bending (bending)
2018-08-09 11:05:007487/
作者:
usea5a (給我一個理由忘記)
2018-08-09 11:05:00唉 鬼島有自己的玩法 無解
作者:
bending (bending)
2018-08-09 11:07:00台馬沒有組裝車呀 豐田日產直接進口的車配備跟安全性也不差 他們爛的是國產的部分
要不要當人看是自己決定的，主被動拔掉不買，偷車體剛性不買，車商就不會拿垃圾來賣進口價
其實最重視台灣人的是福特跟現代呀 最早放ESP跟至少四氣囊在國產車上
可惜Escort、Verna和Elantra悍動版故態復萌…
還有如果神A改成日本進口的話，入門版售價應該70起跳
作者:
Dcwei (野心家)
2018-08-09 11:18:00周董是我的偶像 周董說會遲到就是會遲到
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-08-09 11:19:00台馬國產配備也不怎樣，早驗證過
作者:
Dcwei (野心家)
2018-08-09 11:19:00只有價格輸人 其他方面可良心說贏BMWM3的日本M3還有更豪華款的日本M6更是打趴了BMWM6
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2018-08-09 11:20:00最早重視的是和泰，2001就有循跡
作者:
Dcwei (野心家)
2018-08-09 11:21:00價格差n倍 還能享受到BMWMpower的一切
作者:
js93046 (小昂)
2018-08-09 11:21:00還有當年的車版護版神車LSB阿，進口五門有SRS跟esp，結果路上看沒幾台
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2018-08-09 11:23:00國產車就偷偷樂在自己圈圈裡玩 外面一進來發現沒一個能打
作者:
york1987 (明華~明華~!!!)
2018-08-09 11:24:00我大Tiida繼續爽賣，其它車廠通通都是智障
和泰很早就有esp了啊 我家古早美規camry就有了 20幾年前的車
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-08-09 11:30:00Mazda改成日本直營之後就開始給主被動了，反觀
我是只看安全配備的車主，沒研究前，一點都沒考慮馬三
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-08-09 11:36:00LSB如果跟馬三一樣開個75萬起就不是那個鳥樣了
作者:
skyhome (sky)
2018-08-09 11:36:00台馬在國產時期 配備也是拔很兇啊 只是會在頂級款補上6安ESP
作者:
halfq (D.G.)
2018-08-09 11:40:00LSB萬年設計 高貴價格 很難改變市場阿
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-08-09 11:43:006安ESP早就該是基本安全配備...
作者:
l1ll (人力淫行)
2018-08-09 11:56:00不過依照M牌的離岸價來算…其實價格不算合理
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-08-09 11:57:00這麼會算，有哪間價格合理的嗎，只有買不買得起阿XD
作者: Qaaaa (小Qa) 2018-08-09 12:00:00
我只聽過馬之達地獄
當年不只百萬內.是80萬內有6顆球循跡的車根本沒幾款.這台跟LSB進來狠狠打臉國慘車.
作者: netio (新中間選民) 2018-08-09 12:03:00
反觀豐田日產出鋁罐車 本田生銹賣本質價LSB不錯 但被嚴董搞砸了
前幾年的台灣車市一堆國慘車商還在囂張 現在可就不一樣了
作者:
Cathay (前意識潰堤)
2018-08-09 12:49:00總公司來之前的馬自達,就是「出去、現在」
作者:
Cathay (前意識潰堤)
2018-08-09 12:50:00還有廣告總是找假日本人來講全日文的廣告
作者:
ptta (ptta)
2018-08-09 12:57:004
作者:
F5 2018-08-09 13:11:00有個替打都找老外比較好笑
作者:
jengmei (鄭小妹)
2018-08-09 13:14:00數據造假的糞車
作者: laigtun2406 (菸草啤酒) 2018-08-09 13:19:00
捧成這樣，不是有另一篇新聞講馬測試造假了嗎
作者:
TankPal (NerfPal)
2018-08-09 13:35:00一開始因為後座空間完全不考慮馬3啊，研究主被動安全後還是買了馬3
作者:
haha31 (All MY BEST)
2018-08-09 13:35:00造假
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2018-08-09 14:15:00馬三的外型內裝也都是賣點
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-08-09 14:42:00其實看外型的真的很多 雙田太老氣…
作者:
spyget (CKST)
2018-08-09 15:00:00其實我也覺得看外型的真的很多，今天假若馬牌安全性是比它牌差那麼一點點，還是一堆人會因為馬牌的外型而買馬牌
作者:
imreader (imreader)
2018-08-09 15:01:00馬牌安全性若回到國產水準，馬上跳 486
作者:
plice (咖啡館之歌)
2018-08-09 15:06:00不管這車好不好，但真的對國產車的安全提升有幫助
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-08-09 15:55:00好了～承認作弊......
造假一回事,不過開啟新的戰國時代到是真的~謝謝你馬牌希望我家阿九能頭好壯壯長長久久~
作者:
GimO (Gimo)
2018-08-10 09:10:00只要台灣人還繼續買國產鋁罐 就不可能不賣啊
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-08-10 19:06:00樓上突破盲腸了…日本直營車廠只要平常心做 不用佛心 在台灣這種車市 都相對的有良心了