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日前東風裕隆宣布，旗下品牌納智捷大7 SUV 停產，自2011年正式在大陸上市共銷售
73,302輛，近年銷售量慘不忍睹。官方表示將有新型7人座 SUV上市，並強調更符合未來
趨勢，屆時會有電動SUV及跨界純電動車。
納智捷大7 SUV車款在台灣稱為U7，是該品牌首款打入大陸市場的車款，搭載2.2升渦輪引
擎及6速變速箱，最大馬力為178匹，30.0公斤米峰值扭力，軸距長達2910mm，是一台舒適
的寬敞的SUV。
上市將近7年，共銷售7萬餘輛，2017年僅銷售180輛，2018上半年銷售更掛零，官方宣布
該車款走入歷史。
2011年大7 SUV開賣時以安全警示系統、全車環景影像等科技配備，相當吸引大陸民眾入
主，在當時必須買到豪華等級的SUV，才能享有此等配備。銷售7年不到，大7 SUV為人詬
病的油耗也浮上檯面，平均油耗為9公里。
雖然大7 SUV 宣布停產，但該品牌表示將朝「510計畫」（未來5年推出10款新車）進行，
並在今年增資46億新台幣。至於推出的10款新車，已包含去年10月發表的U5全新小型跨界
休旅車，預計2019 年會有品牌首款 PHEV 插電式油電車上市，未來更推出採用新模組化
底盤的5款新車
心得:
油耗9公里的
出來推一下
下面連結說
U7油耗是因為渦輪設計壽命太短
最後還總結
所以大家覺得LUXGEN能不能買？能啊！為什麼不能！而且最好別買新車，專挑3年內的二
手車，不都說LUXGEN的二手價崩盤嗎？能把別人口中的垃圾變黃金，才是真行家。
http://www.xpro2.com/2016/09/26/vehicle_issues/
這個我認同
畢竟邊修邊開才是愛車