[問題] Altis的底盤真的很不堪嗎?

作者: zsp40773 (豬肉王)   2018-08-13 09:34:31
逛了本版和m01車版 看到不少網友鄉民都認為頭又大Altis的底盤很不堪,高速轉彎會晃不穩,路面操控性也不如馬3,更不能和德系的1A2B放在一起對比,級距差太多了
強者我朋友(還是中油煉油廠員工)寧願去中古貿易商買約百萬的中古外匯C250,是什麼樣的吸引力讓人會買水貨中古,也不考慮日系車呢?
近年口碑好的好像只有日本原裝進口的車款,平民神A的底盤真的很不堪一擊嗎?
最新的阿提斯X版和馬3相比,底盤穩定性跟操控性真的有差距如網民說的這麼大嗎?
作者: louispasteur (呵呵)   2018-08-13 09:36:00
照車版的說法 路上應該一堆神A翻車 不然路邊都是一堆駕駛跟乘客在排隊嘔吐另外買外匯的原因跟你的問題完全無關
作者: MunezSu (Munez)   2018-08-13 09:40:00
每個人在意的點不同,而網路都會誇張化
作者: gtoselina (啾啾)   2018-08-13 09:41:00
只要掛進口兩個字馬力跟穩定性會自動+50,優越感+無限大
作者: u8712028 (不太會打棒球的棒球人)   2018-08-13 09:41:00
去試駕就知道差距多大了...沒開過的永遠不懂
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2018-08-13 09:42:00
等一下水哥就會洋洋灑灑寫一篇大鵬灣Altis操控多棒的論文回你了
作者: chewie (北極熊)   2018-08-13 09:44:00
開過歐系車就不太習慣T家的模糊路感了...倒是暈車嘔吐這些
作者: Friedman (安豬火男)   2018-08-13 09:44:00
之前有人分享過Altis和馬三頂起來的底盤照片 Altis看起
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-08-13 09:44:00
我經驗是坐動力強的車才會想吐 駕駛很愛衝刺在急踩油門
作者: isohera (土城加藤鷹)   2018-08-13 09:44:00
技術好的神車也開很快,技術差的小牛也是開到失控
作者: MagicNos (咩居克)   2018-08-13 09:44:00
大鵬灣的不是Aruis嗎?一個國產一個進口
作者: choroq3 (choroq)   2018-08-13 09:44:00
中油買雙B滿差不多的
作者: chewie (北極熊)   2018-08-13 09:45:00
模糊的反應(就是"船"啦)
作者: MagicNos (咩居克)   2018-08-13 09:45:00
底盤又不一樣
作者: sorkayi (尋找奶昔)   2018-08-13 09:45:00
老實說 差超級多 只要遇到激烈的操駕情況你就有感覺了
作者: isohera (土城加藤鷹)   2018-08-13 09:45:00
是小牛還是懶趴激你?
作者: Friedman (安豬火男)   2018-08-13 09:45:00
來就是精簡很多 反正只是賣給不重視安全的人用的買菜車
作者: KGSox (天天開心)   2018-08-13 09:45:00
不用擔心,這台車不堪的不會只有底盤
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-08-13 09:45:00
尤其那種0-100 四五秒的 一起步就貼背 又急煞 亂超車
作者: u8712028 (不太會打棒球的棒球人)   2018-08-13 09:46:00
就是遇到緊急狀況....閃得過跟閃不過的差別而已
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2018-08-13 09:46:00
還是神A這種車坐起來好睡多了
作者: sorkayi (尋找奶昔)   2018-08-13 09:46:00
例如要高速時 緊急閃避 但如果都市區代步就沒差啦
作者: Friedman (安豬火男)   2018-08-13 09:46:00
操控什麼的也別想太多 豐田省成本省在這裡只是剛好而已
作者: isohera (土城加藤鷹)   2018-08-13 09:46:00
一定要舒馬克上身?顧慮一下他人觀感好吧
作者: bursty (一拜宗師)   2018-08-13 09:46:00
速限內都很安全…
作者: u8712028 (不太會打棒球的棒球人)   2018-08-13 09:47:00
開T跟雙B比....人家是開快車,你是在玩命
作者: sorkayi (尋找奶昔)   2018-08-13 09:47:00
想像一下 高速110時隔壁突然貼近 或前方突然急煞 底盤會
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2018-08-13 09:47:00
都是龜龜要什麼屁操控...
作者: miayao417 (mia)   2018-08-13 09:52:00
動力鳥+做起來又不舒服+完全不安全的車=仙草
作者: qsc753 (海盜船長)   2018-08-13 09:52:00
開過就不會發這篇了 明明差很多
作者: z85917131 (z85917131)   2018-08-13 09:52:00
水哥的altis開起來都比Prius c還省油了趕嘴
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式)   2018-08-13 09:55:00
4
作者: gauss5566 (下麵給妳吃)   2018-08-13 09:56:00
11.5明明改善很多了還是一堆人酸ㄎ
作者: reallocust (心機寶貝)   2018-08-13 09:57:00
我自認一直算T酸的,自己真的跑過大鵬灣好幾趟的,自認altis沒差到哪,不過也僅只相對對手而言,要說痛打雙B也
作者: torrest (torrest)   2018-08-13 09:58:00
你是想酸中油開賓士吧...
作者: insingW   2018-08-13 09:59:00
酸文吧
作者: reallocust (心機寶貝)   2018-08-13 10:00:00
不可能,高速不穩也是,但不穩才靈活,方向盤抓夠緊的話滑溜的底盤很好發揮,全原廠在大鵬灣跑2:15~20都一堆
作者: zsp40773 (豬肉王)   2018-08-13 10:01:00
我在猶豫...外型偏好阿提斯X,可是底盤結構 後懸吊系統偏好馬3 很難選 也只是載女友通勤旅遊用的 馬3配備要齊全一點的版本售價8~9X萬QQ
作者: greed3819 (咬我啊笨蛋)   2018-08-13 10:01:00
從大船變小船
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:03:00
跟同級比極限差不到哪裡去 很多是信心問題....
作者: Seattle995 (995)   2018-08-13 10:03:00
馬3現在7-8萬(3月初才折3萬)等於保險隔熱紙送的.買吧.
作者: HeartBreaker (</3)   2018-08-13 10:04:00
空間大倒是真的 但內裝質感差馴差蠻多的
作者: reallocust (心機寶貝)   2018-08-13 10:04:00
不過不否認一般道路我不會用跑賽道的開法,那是一種像
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:04:00
UKL系列 就算人家被笑前驅充胖車還是屌打 不用懷疑
作者: jowinvan (練練)   2018-08-13 10:05:00
底盤跟操控真的有開過就知道差別,滷肉飯這麼多家也是要吃吃看才知道差在哪
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:06:00
哪天T牌出了款市售平台能跟FK8/Golf R/Focus RS一樣成
作者: dai26 (dai)   2018-08-13 10:06:00
是不是沒坐過計程車?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:07:00
為指標性的平價性能車款指標再來說嘴吧
作者: topgunjason (Let's go~)   2018-08-13 10:07:00
你只是眼紅人家
作者: lizardc1 (ce)   2018-08-13 10:08:00
車子順順開就好 保險不要省 你也可以開得很爽
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2018-08-13 10:08:00
Altis就是一台專門設計來符合大眾胃口的車,模糊的路感很適合鋪的亂七八糟的台灣道路
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:09:00
模糊的路感很適合台灣道路? 那是懸吊太省只能用模糊路
作者: SEEDA (喜德)   2018-08-13 10:09:00
駕駛心臟大不大的問題
作者: YJM1106 (YM)   2018-08-13 10:10:00
後驅跑車:車尾在彎中很靈活 , 神A:車尾在彎道中不穩定
作者: mginoboli (mginoboli)   2018-08-13 10:10:00
altis只要你技術不佳或開的粗魯點後座就晃的要命
作者: YJM1106 (YM)   2018-08-13 10:11:00
是這個意思嗎
作者: reallocust (心機寶貝)   2018-08-13 10:11:00
全原廠的altis大多媒體辦節目時才有的車,車況沒想像好
作者: cua77244 (cua77244)   2018-08-13 10:11:00
作者: mginoboli (mginoboli)   2018-08-13 10:12:00
像是計程車那種亂七八糟的開法,後座真的很想吐
作者: cua77244 (cua77244)   2018-08-13 10:12:00
10.5代圈速是對手中最快的
作者: YJM1106 (YM)   2018-08-13 10:12:00
就差一個六缸高增壓引擎了
作者: eric02 (我 是 艾 瑞 克 零 二)   2018-08-13 10:13:00
買神A的都不是為了買他的底盤 但Auris是
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:14:00
現有的Altis平台不太可能搞大動力...你看NX花多少力氣才把一堆加強懸吊塞進去底盤?Auris等到出個R版之類的叫陣FK8/GolfR/FocusRS再說吧
作者: BlacKlonely (black)   2018-08-13 10:15:00
toyota後輪壓到不平路都囉囉囉的聲音
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:16:00
雖然我覺得Auris那後座拱起應該是有機會做出四驅
作者: zsp40773 (豬肉王)   2018-08-13 10:16:00
我眼紅一個打腫臉充胖子的人幹嘛,第一次去車商看車還沒萬多卡債還要他老爸還,他家裡也不是沒錢,四間透天厝整天上逼透克約炮==後來看不慣這種人就沒來往了,過一陣子看他Line大頭貼跟一台C250合照
作者: cua77244 (cua77244)   2018-08-13 10:17:00
是中油職員嗎 那買中古賓士還好呀
作者: lucky945 (液友)   2018-08-13 10:18:00
8+9才在意底盤跟動力 那些跟安全無關的東西才不是我們和粉在意的
作者: refgdata (Sean)   2018-08-13 10:19:00
有史以來操控最好
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:20:00
So?你想表達買中古雙B的都是打腫臉充胖子嗎?
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2018-08-13 10:21:00
是說豐田原廠還真的有要規劃性能版本Auris GR
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:23:00
GR假如是放那個2.5Hybrid頂多也GTI水準...跟R還有一段
作者: Gunslinger (串燒)   2018-08-13 10:23:00
看推文才知道文不對題 怕被當心情文刪文嗎?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:24:00
就Altis車主想討拍吧XDDD順便損一下二手雙B車主
作者: zsp40773 (豬肉王)   2018-08-13 10:24:00
只是順帶一提我身邊認識的人的情況而已 nothing我還沒牽啊lol 什麼車主後續推文只是回應上面的說我在眼花紅
作者: lucky945 (液友)   2018-08-13 10:27:00
絕對不是眼紅 老子又不是買不起 只是看不起打腫臉充胖子的人而已
作者: a71085 (iii)   2018-08-13 10:27:00
牛頭都放棄賣性能車這麼久了 實在很好奇要搞起來會搞怎樣
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:27:00
因為你意向很明顯阿 假如很中性的問底盤差異 沒必要去
作者: reallocust (心機寶貝)   2018-08-13 10:27:00
看了一下原文,真的只是一個內心玻璃的咖小
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:28:00
扯一堆有的沒的 一下扯外匯一下扯馬3一下扯打腫臉
作者: zsp40773 (豬肉王)   2018-08-13 10:28:00
順帶一提而已 這麼多雙B粉拉椅子坐XD
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:29:00
嗆人打腫臉的你就去牽一台價值更高性能更好的再來嗆
作者: SEEDA (喜德)   2018-08-13 10:31:00
這裡有好多碎玻璃啊 大家要小心喔
作者: tier07 (Nobody, Somebody)   2018-08-13 10:32:00
altis操控可能沒差那麼多,但車體強度安全性差很多
作者: dayjay (The last of us)   2018-08-13 10:33:00
跟高級車當然差很多
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2018-08-13 10:33:00
買2手雙B一開始很爽是真的,但修起來也會爽到不要不要的XD
作者: doordie25 (死門)   2018-08-13 10:34:00
本魯常開神a上山路,老實講過灣沒信心
作者: veryloveyou (豬)   2018-08-13 10:35:00
就像勁戰可以為所欲為,但是V2還是一堆人騎一樣,產品差異化
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:36:00
還好吧 除非你天天進去總代理不刪單給他們貢盤子
作者: DenyPedrosa (Deny)   2018-08-13 10:41:00
這台最不堪的是安全 整台都潰縮區
作者: gtoselina (啾啾)   2018-08-13 10:43:00
我就都開過啊,就都日系車的感覺,而且新的神A沒這麼不堪,別拿幾年前神A打新馬三
作者: piercingX (Guandro)   2018-08-13 10:47:00
我覺得操縱性很不錯 跟開過的氣墊船相比
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2018-08-13 10:48:00
新馬三 神A FOCUS GOLF CT200h 開下來的感想
作者: geniusw (silence)   2018-08-13 10:48:00
神A未來有機會用TENGA嘛?
作者: a71085 (iii)   2018-08-13 10:51:00
神A還是國產的話應該不太可能用"TNGA" 上面TENGA是梗嗎
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:53:00
之前不是某Jason大說國瑞TNGA產線已經在換了嗎?
作者: KGSox (天天開心)   2018-08-13 10:54:00
你可以在神A上面用tenga啊,沒人會管你
作者: a71085 (iii)   2018-08-13 10:54:00
我是挺懷疑以CP值為導向的國產真的願意砍掉重練啦 這個一搞下去 產線多的錢應該就灌進消費者錢包了
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2018-08-13 10:56:00
又在秀下限了XD 整車砍掉重練 豐田要進 和泰說不?
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:56:00
外銷+國內這種銷量可以搞得起來沒問題 端看國瑞要不要
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2018-08-13 10:57:00
還是說 和泰為了偷料特別自制新的爛底盤 搭配新殼
作者: a71085 (iii)   2018-08-13 10:57:00
剛才突然想到台灣的T牌有出口 那應該真的會換
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 10:57:00
不過你說舊產線也賣得嚇嚇叫 繼續做繼續爽賺也是可以
作者: REMEMBERYAU (blusense)   2018-08-13 11:01:00
車款設定還是要看豐田,不然和泰一直都想用沿用歐規小鴨跟wish,但豐田說不行就是不行
作者: s8911520 (邁金)   2018-08-13 11:15:00
一般順順開當代步沒差 耍帥激烈操駕才有差
作者: davidbright (^ ^)   2018-08-13 11:16:00
你為什麼不自己去試開?
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-08-13 11:17:00
不感覺很晃,只是Altis的問題在別的地方
作者: azureashin (Freedom Taiwan)   2018-08-13 11:17:00
https://youtu.be/_LeH94_SAGs 底盤看起來不錯呀..
作者: alienslesh ((#‵)3′)▂▂▃▄~~)   2018-08-13 11:22:00
每個人對底盤的需求不同,自己去試最準...另外會去買中古外匯C咖跟日係品牌毫無關係...沒必要硬扯在一起
作者: zzahoward (Cheshire Cat)   2018-08-13 11:27:00
中古外匯C咖臭了嗎? 我有總代理新車可是還比較愛開前者
作者: dwyanelin (wade)   2018-08-13 11:29:00
我只知道ptt是反指標啦XD
作者: fan0226 (YI)   2018-08-13 11:35:00
底盤不是重點,重點是測撞,操控性本來看需求我大正L測出一個後坐全沒保護,結果反而被酸結果這種賣價不低,銷售量最高蟬聯10幾年,還在裝睡一個叫不醒,別跟我講說安全也要看需求四台車+運費就能夠測的東西,還可以裝死
作者: richardchiu (new user)   2018-08-13 11:50:00
到底有多少人會激烈操駕啦,那些整天把操控掛嘴上的多半是只會直線踩油門,山路灣中踩煞車的屁孩
作者: Bigbotin (        )   2018-08-13 11:54:00
以ALTIS的前麥花臣 後拖曳臂來說 懸吊包含 避震器、三三角架、防傾桿、後拖曳臂、李子串、關節襯套材質的差異在操控時就會分出高下 台灣國產廠大部分用鑄鐵 沖壓件 BMW/BENZ用鋁合金件 強度就有差了為何低配 Golf後懸吊用拖曳臂 高階R line以上用多連桿懸吊形式跟材質在過彎時給你的信心度一定有差底盤這種東西大部分買家是不會去注意的
作者: carlos0322 (胖面)   2018-08-13 12:01:00
我大豐田造的車,你先有辦法開到極限再說。
作者: aimlin ( )   2018-08-13 12:03:00
altis一般人開不到極限的除非國道都開160以上 時速100匝道過灣
作者: giunrz (一條魯蛇)   2018-08-13 12:08:00
照樓上那樣開 能上來PO文的不多
作者: nomoon (╰( ̄▽ ̄)╯)   2018-08-13 12:13:00
你要舒適還要操控?兩個都要那你要有錢
作者: aimlin ( )   2018-08-13 12:20:00
操控加舒適加性能 540或e43吧
作者: missin (EVO)   2018-08-13 12:23:00
有些小黃開很殺的Altis應該是有強化過
作者: giunrz (一條魯蛇)   2018-08-13 12:24:00
小黃連Premio都能表演甩尾了 Altis應該不難
作者: noble60503 (鈞鈞)   2018-08-13 12:28:00
我開神A真的覺得每天都在開船但是沒錢能指望什麼每天上下班上下課騎車開車 我選開車至少比機車安全一些底盤什麼的都比機車安全
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-08-13 12:33:00
樓上講的就是最實際的情況了
作者: inter87 (inter87)   2018-08-13 12:34:00
就真的船阿 沒坐過計程車嗎
作者: s094155 (ATChen)   2018-08-13 12:38:00
掛了toyota的LOGO在車版就是hen不堪
作者: tim30084 (小傑)   2018-08-13 12:44:00
在這版連印度車都屌打國產,進口就是潮
作者: junkuo (唉)   2018-08-13 12:59:00
我公司的公務車就是神A11.5代,說改善的確是有,但是別說跟C250比,跟馬三比差距就很顯而易見,開過就知道神A真的就是很不怎麼樣的車。但說實在,神A主打的本來就不是什麼性能或操控,它就是台不太會壞、修起來也很便宜又省油的車,還有就是,它比騎機車安全多了。
作者: kirbya ( )   2018-08-13 13:08:00
路上一堆啊提斯,有看過誰吐了嗎
作者: carlos0322 (胖面)   2018-08-13 13:19:00
不要拿我大豐田跟馬自達那種不入流車廠比較
作者: kenandrew (浪遊往哪兒)   2018-08-13 13:21:00
看你的形容就是眼紅人家 進中油、欠錢不用自己繳、家裡又有錢又多房、沒事就約炮 484覺得人生很不公平
作者: ryu057 (Joe)   2018-08-13 13:45:00
這篇是在釣水哥後? 不過我還真的看過撞護欄跟跑進田裡的
作者: GimO (Gimo)   2018-08-13 13:49:00
現行款真的船,等下一代TNGA再評論可能比較客觀
作者: zxc12131266 (d920518)   2018-08-13 13:50:00
現在外匯c250都w204 好像不用百萬了
作者: chami0307 (chami)   2018-08-13 14:13:00
剛好我家有神A跟C咖!市區慢慢開其實還好,但一上高速公路那個差距就出來了。隔音、加速超車、穩定性,神A完全不能比!
作者: allexsandra5 (頭哥)   2018-08-13 15:01:00
底盤是不怎樣 但普通人刻意要開到翻車也很難無法換車的話 改個KYB白筒或藍筒 17吋框 會改善很多
作者: k5366036 (5366036)   2018-08-13 16:00:00
altis當初改到頂了還是跟原廠馬三有段差距,換了一年的
作者: peehs (科科羊)   2018-08-13 16:00:00
去看車底的照片 外行人都分得出來誰好誰壞
作者: sorkayi (尋找奶昔)   2018-08-13 16:01:00
樓上正解 改避震 大框 T牌會穩很多
作者: ddt73930 (酋小宇)   2018-08-13 16:01:00
先不管他底盤好不好 整車軟的跟紙紮的一樣
作者: iceteeth (大人與小孩)   2018-08-13 17:17:00
去查雙料冠軍評馬三跟啊提斯那集 應該就懂了阿提斯底盤一整個簡陋
作者: gd880201 (gd880201)   2018-08-13 18:02:00
其實我很想知道鄉民口中所謂的操控行
作者: NEWinx (yoyo)   2018-08-13 18:03:00
神船跟馬船半斤八兩
作者: jacksons (Michael)   2018-08-13 18:13:00
馬自達是人馬一體,哪是鋁罐船可以比的?
作者: camry10527 (傻傻der)   2018-08-13 18:29:00
說人馬一體你把法拉利放哪
作者: includestdio (stdlib)   2018-08-13 19:00:00
說人馬一體的你把周朝先放哪了
作者: janiceb (janice)   2018-08-13 19:19:00
https://i.imgur.com/aeGpfBl.jpg國瑞Altis有很多東西要擔心
作者: stevely (stevely)   2018-08-13 21:18:00
Altis可以強化改底盤其他車也可以強化啊... 全原廠車差距就是在那裡 開過Altis Mazda3 Focus Golf就知道差異在哪高速公路閘道速度快一點轉 更明顯Focus更是比一般版本的Golf Rline操控還要好 側傾抑制也明顯的比較好
作者: SakuraHana (櫻花)   2018-08-13 21:41:00
鍵盤車手講一堆你也信
作者: tntbear (苦命上班族)   2018-08-13 23:06:00
軟的跟紙紮的一樣XDDDDDD的確是阿
作者: fransiceyho (天氣很棒)   2018-08-14 00:40:00
神A時速40過彎側傾就有感了 因此我最後跑去買Focus
作者: crazydj (萍水相逢~..~)   2018-08-14 01:21:00
比起底盤,不是要更注意撞擊後的存活率嗎?
作者: maniac (maniac)   2018-08-14 01:23:00
跑山路你就知道有多痛苦了
作者: SUZUKI5566 (鈴木56- 鍵盤園子)   2018-08-14 01:57:00
上一代神A開離左營高鐵站就快暈了 這一代好一點但操控還是差同級車很多
作者: stevely (stevely)   2018-08-14 03:23:00
封缸 不要出來秀下限好不好 很丟臉的 1.6J好意思嘴人鍵盤? 我建議你去FORD展間說要試乘FOCUS 你就可以知道自己的車底盤跟Focus有多少落差 還嘴鍵盤勒
作者: waterdesign (水●設計)   2018-08-14 08:18:00
Vios超Focus在大鵬灣 https://youtu.be/G30M72_PSS0
作者: myth0422   2018-08-14 12:17:00
中油員工很值得說嘴?
作者: GimO (Gimo)   2018-08-14 18:28:00
等明年買大改Altis

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