上星期交車，鐵灰。
本來想等改款，
不過後來看到可能的改款外觀會參照prius phv的時候，
就覺得還是先上目前這代好了，
就是喜歡P4現在的樣子，
反正ACC什麼的，應該沒那麼重要。
(加上舊車冷氣忽然10次有2次無法正常啟動)
1.空車109.9w-10w
2.業務三寶：遮光墊、防水踏墊、後箱防水墊
3.保丙式+竊盜+超額約+21k
(自己找的保險約可再省3k，但toyota有新車損50%以上免折舊就保了)
4.業務送車美仕行車紀錄器(原報價6k)、前檔以外隔熱紙(原報價忘了)
5.前檔M70 +6.5k
6.驗車、領牌、稅、費等約7.5k(有單據)
7.交車時以車換車舊車廢鐵5k (與自己詢價相當)
8.業務協助舊換新5w
幾天下來的心得是P4開起來真的很舒坦，
底盤也很穩定，快速道路踩一下上90也沒太大的感覺，
在之前試駕階段其實是很喜歡Ford Focus，
因為不貴、馬力大、隔音又很好，
後來是因為這次換車的目標使用年份是20年以上，
妥善率實在太重要，加上舊車是tercel，深知toyota妥善率的優點，
到交車那一天，21年的tercel，仍然完美的執行它的任務，
(害我之前車上備用的機油毫無用武之地，中油5w50有人要嗎？)
所以最後在試駕到Prius之後，就決定是它了。
溫溫吞吞的，沒什麼個性，
又省油，好保養，
馬力什麼的其實不是那麼重要，
反正之前開tercel 99hp 都能隨便心血來潮上武嶺了，
換Prius根本就不用思考吧。
首日確實是很沒什麼感覺，還有點在思念跟舊車的人車合一，
新車size變大一號，開起來要用更多精神，
有點費力，
過了一天，手賤來試試power mode好了，
反正橫豎是很省錢的車，燒一點油不會怎樣吧！
不試則已，試了就不得了呀，
在市區速度60km以內，開power mode的腳感根本就不輸Focus呀！
動力隨傳隨到，充滿樂趣，
而且不急煞的話，跟eco mode的油耗也差不多，
上快速道路時速90km以上的話，還是被Focus狂電啦，
雖然上去的時候動力弱點、胎噪等等整個都起來了，
但是P4仍然是一台好車，
尤其以目前油價約是1公里1元，
比起其他純油車，1公里大概可以省1-2元，
以1年1萬的里程說加上車價來說，最快大概10年就回本了，
如果你開的就是20年以上的車，想換車的話，
真的務必考慮P4。