※ 引述《kiyoshi520 (大叔)》之銘言：
: 前陣子跑去試開ES200，結論是這台會是小弟年底換車的名單之一。
: 1. 2000cc的引擎真的是有點沒力。我是在開在快速道路，若要開得順
: 就要轉到sport mode、不過引擎會到三千轉。若在normal mode則會
: 因頻頻換檔在2000~3000轉間跳來跳去。ECO mode則一直悶在2000轉
: 硬拖。狀況跟我目前開的Camry很像，不過老Camry(04年)只有OD off
: 而ES200的sport mode處理得比較好。
: 我能體會為什麼一些車評會建議上ES250。不過若像我一樣的預算考量，
: 其實切到sport mode也沒什麼大問題、只是引擎聲會稍大些。
: 2. 操控性的話，我只能跟我的Camry比。真的差超多，下快速道路的大彎
: 可以感覺到這車子底盤跟老Camry是不同等級。Camry我都要降到50以下
: 才不會有側傾過頭的恐懼感，而這台則60左右還無感。
: 3. 肅靜性是我最主要的考量之一，ES200我給滿分。同日開的NX200反而
: 沒有老Camry好，不過我是有換靜音胎而NX200應該是原廠胎、輪子的
: 噪音真的很明顯。
: 4. 有試一下自動跟車，這東西真的好用。不過車子在減速的過程還是沒
: 人操控來得纖細，後座要求多的人或許不開比較好。車道偏移則因為
: 當天車多沒試。
: 5. 有坐過其它車，對怠速熄火的感覺都不太好。不過ES200算是及格，至少
: 我不會特意關掉它。但這部份要好就只能上油電了。
: 6. 後座的話，ES跟NX在實際乘坐差異沒很明顯。不過我也只有試短程這點
: 不太準。
: 7. 冷氣超棒，我的老Camry真的是吵又不冷。
: 8. 路感是NX200比較明確，但我反而喜歡ES200的處理。這個應該跟個人的
: 駕駛習慣有關。
: 9. BSM/RTCA在入門款沒有真的有點殘念，因為我只想要這兩個就要加18萬...
: 通風座椅不錯但我覺得沒有也還好。至於導航嘛...
: 主要的比較大多還是來自自己的camry，只能說這兩台的差距真的很大。或許
: 新的Camry沒有差那麼多吧，但改進口後Camry的價格就不知道會到哪了。
: 題外話，當天接待的業務人很不錯，但裏頭一位主管模樣的傢伙就一直臭臉。
: 大概是聞到我身上的窮酸味吧...科科...
動力夠不夠用真的是比較出來的
之前也想過把我的Teana 2.5換掉買ES200
就去試駕
外型
作者: tsengsc (令人頭痛的論文) 2018-08-13 12:14:00
個人覺得動力對行車質感真的有影響
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 12:25:00連你都這麼說了...
作者:
s7024546 (巴哈無伴奏前奏曲)
2018-08-13 12:29:00這年頭0-100要11秒的豪華房車真的是獨一無二
作者:
x811105 (=我是臭小波=)
2018-08-13 12:31:00凌志內裝真的是強項嗎?之前去看漂流木 帶路載我們老板的那台不知道幾代的rx450h排檔桿 一直 讓我回想起當兵時士官長學弟的那台zinger 那排檔桿超醜的
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 12:32:00內裝NX不錯，符合年輕人口味
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-08-13 12:39:00可以接受就好了，最大的問題應該是慢又耗油～效率不佳！ES200就是上一代小改；ES250才是全新世代.....
ES200真的滿耗油的，動力也不太夠，要買就直上250
作者: hh410 (Hen) 2018-08-13 13:09:00
一直無法理解 到底歪L內裝是哪裡好 明明很難看 馬自達屌打
作者:
KGSox (天天開心)
2018-08-13 13:12:00歪L在塑料表面質感處理得不錯啊 所以它的低階車會給人不輸同級的感覺 但是高階車就被Audi/MB屌打了
作者:
iamspy (寧)
2018-08-13 13:21:00ES 200可以上最高規camry了
作者:
aimlin ( )
2018-08-13 13:23:00es200直下馬六旗艦 省50萬馬六配備比入門es還好 性能也略強
作者:
aimlin ( )
2018-08-13 13:27:00全速率acc 歪L全車系都沒有ㄟLS500也不能跟車到停acc裝半套的意義？
作者:
aimlin ( )
2018-08-13 13:31:00這年代 沒全速acc不好開吧
ES光mark就屌打馬6十條街了 不過好像也只有mark贏
Teana是錯在死不改款，這車沒啥問題日產以前很認真在作車的
作者: k7539512 (K75) 2018-08-13 14:02:00
歪L內裝，同級距無敵
想問es250的u881e變速箱是新的direct shift嗎？
作者: MongMo (Mong) 2018-08-13 14:34:00
歪L內裝同級距最有誠意+1 (不過個人認為限定200內)
作者: n790321 (icon) 2018-08-13 15:10:00
說馬自達屌打的是到底有沒有開過歪L
作者:
haopig (豪豬)
2018-08-13 15:39:00馬粉真的在害馬自達
作者:
chen21536 (chen21536)
2018-08-13 15:41:00直上300h
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 16:42:00說過了馬自大是金玉其外，羊毛出在羊身上
作者:
aimlin ( )
2018-08-13 18:17:00馬六不是操控最佳大型前驅車嗎應該強過a6 es camry吧
作者:
pjc202 (banana19g)
2018-08-13 19:15:00老婆在意動力？？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 19:16:00馬自大想變高級先自宮吧永遠的4缸
作者: NEWinx (yoyo) 2018-08-13 19:35:00
能比上馬自大的只有保時捷！我是說台灣保時捷...
作者:
aimlin ( )
2018-08-13 19:48:00馬牌操控 堪稱日本的alfa romeo只有guilia可以一戰
英雄所見略同，我也覺得動力是ES200的罩門。但跟你老婆不同的是，我覺得動力是可以被取捨的。
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-08-13 22:13:00馬牌明明有五缸，某樓要嗆功課要做好
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 22:17:00笑死人了 人家Giulia是後驅耶
作者:
s94516 (s94516)
2018-08-14 01:29:00講那麼多優點 一個動力不夠就不行 是不會上250喔
馬自達車主莫名自信欸XDD 拿幾年前的歪L內裝比現在的馬自達內裝 有事嗎
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-08-14 17:34:00本來就不該拿歪L來比動力啊，軟到有剩，他強處是妥善而且歪L實測0-100只會比官方慢，反之BBA卻常比官方快但又怎樣，買歪L的族群多數不在意這個啊路上大改3er、c咖的一堆，es/is還真的沒啥看過人改