※ 引述《kiyoshi520 (大叔)》之銘言：
: 前陣子跑去試開ES200，結論是這台會是小弟年底換車的名單之一。
: 1. 2000cc的引擎真的是有點沒力。我是在開在快速道路，若要開得順
: 就要轉到sport mode、不過引擎會到三千轉。若在normal mode則會
: 因頻頻換檔在2000~3000轉間跳來跳去。ECO mode則一直悶在2000轉
: 硬拖。狀況跟我目前開的Camry很像，不過老Camry(04年)只有OD off
: 而ES200的sport mode處理得比較好。
: 我能體會為什麼一些車評會建議上ES250。不過若像我一樣的預算考量，
: 其實切到sport mode也沒什麼大問題、只是引擎聲會稍大些。
: 2. 操控性的話，我只能跟我的Camry比。真的差超多，下快速道路的大彎
: 可以感覺到這車子底盤跟老Camry是不同等級。Camry我都要降到50以下
: 才不會有側傾過頭的恐懼感，而這台則60左右還無感。
: 3. 肅靜性是我最主要的考量之一，ES200我給滿分。同日開的NX200反而
: 沒有老Camry好，不過我是有換靜音胎而NX200應該是原廠胎、輪子的
: 噪音真的很明顯。
: 4. 有試一下自動跟車，這東西真的好用。不過車子在減速的過程還是沒
: 人操控來得纖細，後座要求多的人或許不開比較好。車道偏移則因為
: 當天車多沒試。
: 5. 有坐過其它車，對怠速熄火的感覺都不太好。不過ES200算是及格，至少
: 我不會特意關掉它。但這部份要好就只能上油電了。
: 6. 後座的話，ES跟NX在實際乘坐差異沒很明顯。不過我也只有試短程這點
: 不太準。
: 7. 冷氣超棒，我的老Camry真的是吵又不冷。
: 8. 路感是NX200比較明確，但我反而喜歡ES200的處理。這個應該跟個人的
: 駕駛習慣有關。
: 9. BSM/RTCA在入門款沒有真的有點殘念，因為我只想要這兩個就要加18萬...
: 通風座椅不錯但我覺得沒有也還好。至於導航嘛...
: 主要的比較大多還是來自自己的camry，只能說這兩台的差距真的很大。或許
: 新的Camry沒有差那麼多吧，但改進口後Camry的價格就不知道會到哪了。
: 題外話，當天接待的業務人很不錯，但裏頭一位主管模樣的傢伙就一直臭臉。
: 大概是聞到我身上的窮酸味吧...科科...
動力夠不夠用真的是比較出來的
之前也想過把我的Teana 2.5換掉買ES200
就去試駕
外型