前驅車沒有通往後面的傳動軸，照理說後座中間應該是平坦的
但是很多品牌還是有中間隆起，反觀日系車卻可以做到中間平坦
這是因為有隆起的品牌都有四輪驅動的車型嗎？
那日系車也要賣到下雪的地區，包含日本也會下雪，為什麼沒有四輪驅動？
聽說新一代的CIVIC後座中央也有隆起，這是為什麼？
CIVIC不是前驅車嗎？
這一代好像是美國人設計的，跟設計國家有關嗎？

排氣管往旁邊移

那旁邊為什麼不會隆起？

非四驅後座隆起的部分是大部分是排氣管，這樣做通常是為了底盤平整化... 有說錯請指教...

Renault前驅沒有隆起，但peugeot一樣前驅就有隆起

採用後多連桿的很容易平整阿

隆起有的說法是可以增加底盤的剛性啦...

隆起的位置在座椅下方 在戶頂裡面 當然看不到囉

隆起有的是為了排氣管空間，也可以增加車子剛性

我家的老Teana不知道為什麼後做隆起很大....

就像一張紙水平拿著軟趴趴會垂下來，但折出一道摺痕就不會垂下去。有些車會用別種方式增加車體剛性，就不會隆起

一堆老車隴起剛性也不怎樣啊

所以沒隆起就會更慘，大概人坐進去車就凹了 XD

樓上上講幹話，科技進步那麼快拿老車比。你怎不說以前老電腦超大結果效能很差？

我看應該是隴起鋼材可以用少一點才對

把左右填平不就好了？

但以前電腦機殼剛性很好，肥宅都可以坐上去，現在的...會凹

你只關心有沒有隆起，卻沒注意座椅高低。把座椅墊高就通通都平了,後座視野也好，阿姨嬸嬸們都開心

座椅墊高是休旅車的概念?

日系車剛性不是第一位，空間才是，所以不隆起

其實就話術 結果怎樣請看撞擊測試

頂起來看不就知道了…

看到對話 茶噴到螢幕上了

現在會凹......會不會是更胖了......

因為現在電腦機殼都輕量化了

隆起是排氣管配置在中間，也有車體抗扭的效果，可以做到平整化，只是管線配置要往旁邊移，為了補足剛性也要在車體其他結構補強，這些都是反應在成本上，所以實際上這麼做的車廠不多

我也覺得會凹是因為上面重量不一樣XD

結果accord 10也是無平坦 我比較相信是為了新的安全等級剛性提升成本問題

Peugeot新的車也是平的阿

省成本 結案

道隆ㄜ

Prius就幾乎無隆起，這是設計有關，跟安全無關

有四驅版本的

就鋪個板平整化一下 犧牲頭部空間不就做到了 很難嗎頭又大地板都是平整化阿 車價也沒啥提高

整個地板墊高一點點也可以啊，可是重心高又更像船了T牌的新車已經不是平的了吧...新的camry就不是

就是有四驅款沒錯