※ 引述《clkdtm32 (愷愷)》之銘言：
: 原文連結：
: 高公局說，若非高乘載車輛違規行駛高乘載車道，可依道路交通管理處罰條例第33條第3
: 項，處駕駛600元至1200元罰鍰。
現實是，這個東西有真的在抓嗎？
要是有在抓，早就有新聞爆出來了，上網去查，只會看到準確度不佳的問題
更別提孕婦在閘道高承載管制時，是搭配手冊認證的，
即便熱感應真的很準確，也有在使用，
但是你用熱感應可以感應到這個人肚子裡面還有一個嬰兒？
鬧個幾次，看看警察還會不會沒事取締這個來自找麻煩？
說穿了，這個規定不論立意是否良善，但是不能取締的法規，就形同道德勸說
而且，要取締這個的難度，遠高過「後座繫安全帶不然會開罰」。
用這樣一個本質是道德勸說的法規，來要求大家按照這個要求使用車道
真的有效，上面就不會吵什麼超速跟佔用車道但問題，道德勸說一下就好了嘛
這個真的是白痴的設計

我都看過雙人座敞篷車開高乘載了

五楊高直接弄成禁止5人座以下走高乘載就好了現在一堆不是高乘載的在中內線道殺進殺出, 也沒在管白線的最多加上紅牌營業車輛可以走就是了往機場的路線有一道給大車走的確是不錯, 但是現在這樣搞整個都偏掉了

車輛佔用道路的時間越短，道路的效率越高

我一直把它當超車道 沒收過罰單

很簡單，走高乘載多五元，保證發揮該有功能

五楊高架 真的有在抓高乘載: 本板 #1OSXeAmw / #1MryMHmA聽說不準,但是我一人開車時車號有被顯示過.

說多5元的，美國確實很多高乘載(HOV)車道轉為HOT Lane高承載免費使用，剩餘的容量給一般車輛付費使用。費率隨流量動態調整(不過收費方式頗麻煩，多數是電子收費車載機器有兩種模式可以切換)

話說 孕婦真的多算一個嗎？