※ 引述《killla (Asparagus juice)》之銘言：
: S3/U5納智傑原廠發布召回~究竟是為了什麼召回勒？
: 是為了「改善台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境，造成燃燒不完全而引發不正常積碳
: ，導致車輛抖動，積碳嚴重時甚至熄火」？
: 還是為了「展露企業良好品牌形象，弄個召回出來以示負責」？
: 結果變成「其實根本不知道如何修理就為了平息風波亂搞一通，沒召回沒事，召回後開始
: 快速惡化」？
: 最後就變成「阿原廠就已經召回了你還想要怎樣呢」？
: 統整目前為止這整個事件衍生出了以下爆料文
: 1.買不到半年的新車居然無故自動熄火五次，跟原廠反應得到的回覆是「我們可以用中古
: 價買回」你能接受嗎？
: https://www.bc3ts.com/post/6187
: 2.引擎熄火、抖動，納＊捷高層都有看到卻無解決辦法，只是不斷要求更換零件軟體？這
: 樣的處理態度適當嗎？
這是裕隆的財報
http://www.yulon-motor.com.tw/investors_financial.aspx
在重大承諾裡已經說了
囚牌委託華創開發車子，再請裕隆代工
也就是說
囚牌真的是"第三方"
因為第一方設計車是華創，第二方代工是裕隆
那個經理說的真的沒錯，牠們真的是"第三方"
在負債準備裡，裕隆提撥了準備用來出保固的
分別給行將、日產、囚牌
我們知道行將是台灣最大的拍賣中心
日產也是裕隆代工的金雞母
提列了九億三千萬出來當保固及免費服務的準備
去X鋪簍一發就要花掉12萬，抖三跟抖五賣到現在沒有一萬也有八千台
這九億哪夠花，當然是請裕隆化學部門跟咖啡部門處理就好了
錢要省著點用
因為中國大陸賠了一屁股:
匯回投資收益:0元
自台灣匯出累計金額:
16855428K台幣
不過沒關係，匯出金額上限是:
48054643K台幣
還有匯出去的空間