※ 引述《a9202507 (先認真的就輸了。)》之銘言：
: 二年了，更新一下油耗。
: 平常上下班約60-80Km. 假日二大一小里程可能到100km.
: 台塑95+跟中油95都有加。平均23.85km/L.
: 之後會跟車友一樣降成92試試。
: https://i.imgur.com/xZCjUET.png
: https://i.imgur.com/W9xbp4F.png
老司機您好，
小的大概開兩個星期多，
看到推文的油耗各種羨慕，
其實也是有點想法來分享一下，
希望大家可能不要那麼在意油耗，不要當被人家靠夭的龜車。
之前的文有提過，其實我本來是想要Focus的，
所以目前開Prius反而是用Power mode居多，
(有板友建議過ACC用Eco也是很正確的，ACC下的Power mode跟瘋子一樣)
每日正常上下班時間通勤，單趟約10KM，
扣除紅綠燈，行程中間有約10分鐘的卸貨怠速時間，
每日行車電腦顯示油耗約在5L-4.3L/100KM左右，
HV分數幾乎都在80分以上，
本來還想說是因為自己太愛Power mode，油耗什麼的就算了，
但是前幾天，晚上10點多，
需要載長輩去醫院急診，
跟平常差不多的里程，差不多的駕車習慣，
(因為急診甚至更兇一點)
油耗卻硬生生降到3.3L/100KM，
雖然說越想越不對勁，
但是後來猜測其實Prius 油耗跟路上車輛擁擠程度有最大的關聯性！
後來觀察認為判斷開法正不正確的關鍵：
平均電池格數
如果平常都在2、3格的話，
代表開法是正確的，
油換成速度再換成減速的過程中，
動力有較多的回收跟再利用，
所以電池就在那邊來來回回晃來晃去，
反而是我用ACC開快速道路時，因為雷達無法預測前方更遠的車況，
(包含猜測綠燈的剩餘秒數，但人眼可以)
所以車子減速時機較慢，
結果常常可以充到6格電，
其實Prius就是來來回回賺動力，
就算有那6格電也是幾公里很快就用掉，
要降油耗根本就不需要當什麼龜車，
當千里馬之前，先看看自己的路況是不是很鳥，
如果都是市區的話，那根本沒差，不要當龜車，
大家要一起Power起來喔！