其實跟上面一樣 竟可能讓電池2-3格就是最佳油耗了
我90%都是在高速公路最高速限ACC巡航 平均只能4.4L 要出現3.6L以下大概都是要台中一路60-80塞到新竹
Prius 我是覺得在高速巡航下 要約100才有可能出現EV模式 要先大力踩一下在放開
只要像我一樣ACC訂死在113（國一）/123（國三） 大概就很容易充電池但又不太消耗電力 油耗就不好了
結論就是開爽就好
剛剛在超級大雨中尿急開Power mode 在雨中120KM國三開夜車 很少見沒用ACC 但穩穩的貼在地面 比原本導航預測的時間早10分鐘台北回到新竹
雨大到側面有沒有車要用力看+原廠盲點偵測
以前開323也是那慢慢80-90碾到水還會飄
還要靠技術維持在車子在中線不要漂去撞到內側護欄
路上看到一堆國產車只能降速到80-90慢慢開外側
忽然想到以前
現在油門踩深一點衝了 沒在怕下大雨
應該還會再去改全速域
之後等雷達便宜再把自動停車改回來
作者:
starger (最熟悉的陌生人)
2018-08-24 06:25:00是你輪胎還新排水好，遇到水漂你就知道
作者:
ianshih (Ian)
2018-08-24 06:59:00下大雨開車還是開慢點吧
作者:
ETJohn (請問這裡是地球嗎)
2018-08-24 07:13:00大雨本來就不應該用ACC
作者: com3 (com3) 2018-08-24 07:22:00
推高速不龜 一堆prius為了油耗在那邊當路障前面說油電高速比較差還一堆玻璃心碎掉
開8.90是什麼年代？現在一般車大雨開120很普通好嗎
作者:
aowen (...)
2018-08-24 08:09:00最好大雨開120很普遍…鍵盤開車喔
作者:
aimlin ( )
2018-08-24 08:11:00120還好吧國產都前驅 直直跑很難失控
作者:
aimlin ( )
2018-08-24 08:12:00大馬力後驅才要小心
暴雨視線差，開高速讓你跟其他車的反應時間都變少還是要小心
作者:
whoww (學著體會)
2018-08-24 08:30:00唉，保重
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2018-08-24 08:37:00
台灣就是鍵盤車手太多,才會有一堆莫名的法規...
作者:
kazami (高處不勝寒)
2018-08-24 08:44:00你的油耗就單純跟速度有關 一路上限跑油耗本來就差不多那樣了 油耗變好是因為速度變慢剛好到最省油的區間，另外高速公路除非電滿格或是放油門 不然不會用EV跑的
在大雨中也遇到兩台P4 也是110公里以上再開 其實很少看到P4開很慢 之前110壓到大片積水也不過亮燈半秒就過去了 沒什麼好怕的
大雨開120是要確定欸，視線都不一定清楚了開到那麼快，車在穩看不見還不是一樣嘟上去
作者:
geniusw (silence)
2018-08-24 09:34:00我P4第一次碰到暴雨感覺跟平常差不多 但周圍車都慢下來了不過你說暴雨開ACC我存疑 明明會偵測不到 繼續加速
作者:
ohiu (Three cups of tea)
2018-08-24 10:48:00等你會怕時可能沒機會po文了
作者:
rifinah (rifater)
2018-08-24 11:06:00暴雨開acc跟開定速不太一樣，後者危險多了
我暴雨沒開ACC所以難得自己開 ACC在暴雨中我故意開看看感覺減速慢了兩秒 很危險的感覺所以馬上關掉改Sport Mode 全心全力投入車子控制
作者:
popbug (popbug)
2018-08-24 19:44:00大雨開ACC滿危險的，有時偵測不到前方會突然加速
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-08-24 21:26:00一個大雨，各自表述每個人對大雨的定義，取決於他的見識與經驗遇到真正大雨最好有人會開100以上
作者:
den7 (電電電電電電電)
2018-08-25 01:43:00大雨會讓ACC失靈，同是P4車主奉勸勿害人害己
作者:
joshau (joshau how)
2018-08-25 02:06:00大雨為什麼不能開120，我就不小心開到150過，當然國產車就穩穩開就好
雨天時,後驅開120 比開前驅120心裡壓力大不少