原文：
https://goo.gl/7upbfg
節錄自 M01 的試駕文：
許多人關心Auris搭載的TSS系統的實際表現，因此本回試駕也針對此項目進行更多的試駕
體驗，如同文前介紹的四大功能的作動方式，其中ACC主動式車距維持系統的設定方式就
跟啟動定速系統一樣，按下方向盤上的定速按鍵，再按下「SET」即可啟動，其啟動時機
在時速30km/h以上，ACC使用時可按下距離控制鍵調整與前車車尾的距離，而當時速降到3
0km/h以下時，ACC系統就會自動關閉並發出警示，此時駕駛人就必須介入控制油門與煞車
。另一項LDA車道偏離警示系統，則是在車輛偏離兩側標線時，系統便會發出警示聲響，
並不會扯動方向盤或主動修正，不過其警示作動相當準確，就連路旁較不清楚的標線也能
清楚偵測，透過方向盤上的按鍵也能手動關閉。
=======
ACC 測試結果一如預期，不是全速域
結果連車道偏移也是只有警示而已，連輔助介入都沒了QQ
=======
補充一下 PCS 的部分
內文節錄：
PCS預警式防護系統
也就是俗稱的「AEB」，當系統偵測到前方車輛或行人時，如果產生可能發生碰撞的危險
，系統會預先發出提示音警示，但若車輛繼續前進，車輛就會啟動自動煞停避免碰撞，系
統偵測範圍為時速10~180km/h，並可自動煞停至0km/h。
=======
PCS可以煞停，有進步值得鼓勵
但…日間自行車和夜間行人偵測是 TSS 2.0 進步最大的特點，台灣貌似是沒有~
不過PCS這部分就當還在實驗吧…
ACC沒全速域、LDA車偏警示的轉向輔助以及 LTA車道維持被封印，這比較令人難過
作者: kngs555 (kngs555) 2018-09-01 05:22:00
全速域只有高速有用？
作者:
stevely (stevely)
2018-09-01 03:48:00封缸真的很丟臉 護航護成這樣 出來秀下限全速域在高速公路上遇到塞車 根本神物講的台灣用路環境好到 完全不會塞車 高速公路也不會因為事故回堵 8/20號在國一北上仁德段 連續兩台國家齒輪折甘蔗 三線道全部變成一線 不會回堵不會塞?
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-31 11:45:00所以國外的規格跟台灣進的不一樣嗎，有沒有大大開過國外
作者:
lycmse55 (苡Chinn)
2018-08-31 11:46:00中控螢幕怎麼看怎麼醜
國外TSS 2.0 除了有全速域ACC、LDA車偏輔助之外，還有LTA車道維持呢~
作者:
kenda 2018-08-31 11:48:00鬼島正常閹割
車道偏移很早就說只有警示了啊 現在自動修正最便宜的好像都要破百吧
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-08-31 11:51:00車道修正最便宜應該是ioniq?
作者:
narnic (霹靂無敵大西瓜)
2018-08-31 11:51:00P4的車道偏移是警示+方向盤輕微力道回饋的確是不會自動修正 不知道Arius的有無方向盤力道回饋
一代版TSS不是有連動方向盤嗎？還是我記錯了？XD
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-08-31 11:53:00哦 不是全速車又小不用看了馴小改完繼續稱霸
作者:
thigefe (米麩)
2018-08-31 11:56:00進口馴確定上LKD嗎
作者: g0428168 (影武人) 2018-08-31 11:56:00
LDA全名不是Lane Departure Alert嗎?
作者:
thigefe (米麩)
2018-08-31 11:57:00LKA
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2018-08-31 11:57:00爛死了，準備滯銷吧,這樣叫做Tss2.0？
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-08-31 11:58:00考量安全性就不給，那美國應該是全球最安全？
作者:
dapple (dapple)
2018-08-31 11:58:00沒有全速域鳥鳥的，這樣怎麼打馬三
作者:
dapple (dapple)
2018-08-31 11:59:00安全性考量這個藉口真爛
作者:
flexin ((喘))
2018-08-31 12:00:00寫信去本社抗議啊 呵呵
作者:
hito80686 (frank0516)
2018-08-31 12:01:00還是賣翻 輾壓眾生
作者:
marx0126 (What's up?)
2018-08-31 12:04:00馬三改完沒有空間問題一統江湖了
快速高速道路是能遇到多少機車？60或70以上的車道維持、車偏輔助是有多難給？www
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-31 12:06:00別這樣我覺得台灣法律不改的話，只有神a能統治
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-31 12:07:00不太可能進口車能一統江湖
作者: xixixxiixxii (住...) 2018-08-31 12:09:00
一次給滿就不能“安全再升級”了
作者:
xvid (DivX)
2018-08-31 12:09:00和泰不就好可憐 片校
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-31 12:09:00和泰自己也不愛賣進口啊他要相對低價，閹割本來就是大家預期
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-08-31 12:11:00
有全速域就能在銷售量明顯反應嗎？我馬就沒有這樣的狀況啊......還不是都賣中低階的規格。嘴ㄧ嘴還不是要去買便當
作者:
joshau (joshau how)
2018-08-31 12:12:00車偏一直都是警示和方向盤微輔助，要修正是維持才能
作者:
xvid (DivX)
2018-08-31 12:14:00現在旗下ADAS都爛 想當然不能給太好 這樣國慘鋁罐怎麼賣
Mazda3 要是百萬，那 Civic 可能有些許希望了XDD
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-08-31 12:15:00有全速域的CX3比例都是頂級居多阿，MRCC等船來的時候也是旗艦占多數，反觀豪進還沒有當月的車XD
作者:
kuliao (太殘酷了)
2018-08-31 12:15:00不用期待RAV4了
作者:
kgii (好尷尬啊...)
2018-08-31 12:16:00牛頭三寶太多，等等誤用還去告，不如都不給
作者:
motan (警察先生就是這個人)
2018-08-31 12:16:00這樣才有牙膏可以擠啊
作者:
xvid (DivX)
2018-08-31 12:16:00要等進口配備和國外同等 大概只能等關稅保護取消...
作者: f220428 (JJJ) 2018-08-31 12:25:00
配備和泰是要不到不是不給，差很多欸
作者:
fxmik (文乃的幸福理論)
2018-08-31 12:26:00車道偏移確實多餘 沒你想的好用 美國路又長又直 沒機車
作者:
syterol (小賊)
2018-08-31 12:26:00之前就說和粉買閹割半殘車還是會買得很開心
空間小一點就夠了 其它不用 看看某川魔術小空間也大賣
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-08-31 12:28:00
果然又閹割 和泰正常發揮 笑死XDD
作者:
syterol (小賊)
2018-08-31 12:29:00太監就是太監，做到東廠廠公一桶漿糊仍是閹車！
車道偏移有警示就夠了吧 警示還沒注意到根本是開到睡著了 這種狀態就別開車了吧(？
作者:
xvid (DivX)
2018-08-31 12:38:00又不是豐田直營 經銷商拿"要不到"這種爛理由 你是內部員工嗎
Auris新產品，結果只是跟一個賣了四五年的打平，笑死馬三隨便改款一下就可以打趴了
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2018-08-31 12:41:00要不到是哪來的根據 反正事實就是又是閹割版
以歷史來看啦 馬三14年底來15年的車也是要自己加裝倒車顯影的 結果18年換五門神A玩...
車偏修正沒有還好啦 倒車顯影沒有我比較介意 那很重要阿
作者: knml (法師) 2018-08-31 12:58:00
這台連舊馬三都打不太過了，新車耶...真夠爛的操作
作者: knml (法師) 2018-08-31 13:00:00
所以和泰心態就是當成Prius hr那樣賣
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2018-08-31 13:08:00....爛死了被MRCC屌打 馬川重返農藥
作者:
Oo5566 (5566)
2018-08-31 13:12:00看來是針對客群拿掉以免到時揮不完..
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-31 13:13:00神主牌位中控
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-08-31 13:13:00Auris官方粉絲團:封印還是碾壓馬三啦
TSS1.0有方向盤微微修正啊 怎麼2.0又沒了?
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-31 13:20:00版本有不等於要開給你用
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-31 13:23:00空間應該要跟cx3比才對
接下來focus的co-pilot就是下一個矚目焦點了(噓的意味)
作者:
joshau (joshau how)
2018-08-31 13:26:00説閹割的，大概都沒買車，不然哪一牌不閹，國外版本皆不等於台灣
至少在閹割這塊上，馬自達跟本田都還比豐田有誠意。CRV雖然國慘鋁罐，但ADAS跟車機都是原廠全套給你。
作者:
Tosca (hi)
2018-08-31 13:29:00唉 雙B一堆都零套ACC 大家還一天到晚嫌toyota半套
和泰全部拔光光，沒有車偏輔助沒全速域，車機還土炮。雙B德定你可以選好選滿，Toyota你有錢也不給你。
作者:
sai1268 (....)
2018-08-31 13:30:00未來五年各家都會慢慢補上~現在買半套一定會後悔
作者:
aimlin ( )
2018-08-31 13:31:00bmw5以上 標配全套了
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-08-31 13:31:00
閹割惹 粉粉還會幫護航 到底多M? 難怪和泰有恃無恐XDD
我覺得Toyota的新車都很棒，但和泰這種操作有夠難看。
作者:
aimlin ( )
2018-08-31 13:32:00廉價車半套也還可以至少有自動煞車acc算舒適配備
笑死雙b怎麼會零套 德訂選好選滿通通給你 醫生不知道?
Auris我加5萬可以給我美規車機跟全套TSS2.0嗎？啊和泰指給你拉機車美仕跟閹割TSS啊
作者:
aimlin ( )
2018-08-31 13:36:00馬三也是半套啊 這有啥好炮？
馬3兩年前就給你半套了，2019新車給半套？Mazda今年改款新車都給全速域了更不用講Mazda給原廠車機、原廠倒車顯影，和泰給啥？
作者: justhandsome (香薄荷) 2018-08-31 13:38:00
和泰不意外
作者:
aimlin ( )
2018-08-31 13:38:00馬三還沒公佈改款啊 還是半套和粉覺得沒輸
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-31 13:39:00馬川半套是因為日本也沒全速域auris在國外是有全速域的
作者:
geniusw (silence)
2018-08-31 13:39:00看來要多準備14000解封全速域 哈哈哈
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-31 13:39:00進口你有錢都會給你啊
RAV4給半套也沒人罵那麼凶，因為當時就是都半套啊。
2019的TNGA國外都全套了和泰還半套，笑死人。
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-31 13:42:00Rav 4賣的好不是沒原因
作者:
geniusw (silence)
2018-08-31 13:42:00mazda鬆了一口氣 感謝豐田不殺之恩
作者: color529 (color) 2018-08-31 13:42:00
和泰真的超爛，各車廠都在補主動安全，只有它還在半套
作者:
fhsh115 (fhsh115)
2018-08-31 13:43:00垃圾代理商 行車安全很重要ㄛ 這邊有批很便宜的TSS2.0
作者: knml (法師) 2018-08-31 13:45:00
舊馬三車機屌虐auris，數位儀表還醜得要命
今年改款的Mazda車系還有Carplay，和泰呢？國外標配耶
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-08-31 13:46:00
和泰也是被動 豐田不給和泰也不能說什麼
作者: windowdoor (湯阿門) 2018-08-31 13:48:00
一次給完要怎麼擠牙膏啦...
作者:
jpbptjp (海海人生)
2018-08-31 13:49:00沒全速域多少會影響銷售，我下部車還在等歪L引進全速域
作者:
Mei5566 (5566)
2018-08-31 13:53:00牙膏繼續擠才好賣
作者:
enjoy8041 (Enjoy8041)
2018-08-31 14:00:00要給就一次給滿…這種封起來到底有啥意義
作者:
sazabik (SAZABI)
2018-08-31 14:01:00TSS 1.0 40km/h 以上。TSS 2.0 30km/h 以上。TSS 3.0 20km/h 以上...XD
作者:
HMDS (會發光的魚)
2018-08-31 14:03:00可以跟P4一樣自己解封印嗎
作者:
yee 2018-08-31 14:05:00第一年買車的不是都盤子嗎！Sienta這樣玩，現在也這樣玩，等一年買車的人，上來喊哭哭
作者:
xvid (DivX)
2018-08-31 14:08:00等幾年都可能是盤子 看看那半殘P4
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-08-31 14:11:00
BMW得更慘阿 明年就標配ACC了
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2018-08-31 14:23:00Carmax+半套TSS 反正鬼島還是搶著訂車自己解封印當然可以 不過原廠大概會跟你說你有改軟體所以變速箱爆掉算你自己的之類的
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-08-31 14:27:00只會叫沒太大用處... 鄉民不要傻傻買了阿
趕著買就買配備齊全的 CRV不就幹掉RAV4了嗎其他車廠擺爛只是讓自己銷量變差 新馬三下個月就投產了馬自達真的是滿有誠意的車廠 該給的都不囉說
作者:
joshau (joshau how)
2018-08-31 14:55:00說的好像這邊的人買車都買頂級，猜想大概都買陽春酸酸是買不起車的，我忘記了
作者:
waynedd (加西莫多)
2018-08-31 14:58:00可是CX5日本原裝有車道偏離會主動修正功能耶..雖然沒有車
作者: oiolo (浜森守) 2018-08-31 14:58:00
看看半套仔 可惜
作者:
waynedd (加西莫多)
2018-08-31 14:59:00道維持..所以真的是日本為了安全不能上主動修正嗎??
作者:
joshau (joshau how)
2018-08-31 15:01:00和泰這次也算進步了，以前酸民是什麼都酸這次只剩全速域跟車和車機了XD對平價車開全車系標配這槍看來對他牌業務很傷
所以這樣看來，有完整Honda SENSING和DA主機的Civic，要賣百萬應該也不算太盤嘛XDD
作者:
InGrass (王大草)
2018-08-31 15:06:00內裝真的不好看 椅子不錯
作者: cca1109 2018-08-31 15:09:00
車壞惹 粉粉還會幫護航 到底多M? 難怪福特有恃無恐XDD
作者:
jpbptjp (海海人生)
2018-08-31 15:09:00軟鯊ES都賣將近百萬了，civic進口完整百萬左右一定好賣
作者: cca1109 2018-08-31 15:10:00
說的好像福特現在最強adas
坊間破解聞到商機了 敢叫TSS2.0 估計硬體有軟體封鎖
作者:
jorden (William)
2018-08-31 15:15:00不意外 和泰閹割版
作者:
about19 (十年了)
2018-08-31 15:15:00小改補齊
作者: kngs555 (kngs555) 2018-08-31 15:16:00
可是台本不進也沒用
作者:
jorden (William)
2018-08-31 15:17:00日本CHR TSS跟ACC都全配 台灣CHR也是閹割版
作者:
aimlin ( )
2018-08-31 15:31:00馬迷興奮？
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-08-31 15:32:00台灣就是中價位車廠沒人願意進車道維持,大家一起壟斷
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-08-31 15:36:00
燁哥什麼爛比喻 閹割是每個人都閹割 車壞難道是每個人都壞？ 笑死
作者:
fjallen (ALLEN)
2018-08-31 15:40:00夠了夠了 你要其他車廠死得多難看
作者:
drcula (Son of SUN)
2018-08-31 15:43:00Eps賺不夠，和泰怎麼滿意
CIVIC進口有搭sensing賣100不盤啊 前題是有進的話XD
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2018-08-31 16:08:00百萬喜美賣不動吧，100萬可以買到RAV4和1.4Golf了，很難讓台灣市場接受喜美100萬吧
作者:
Oo5566 (5566)
2018-08-31 16:12:00其實Mazda 3可以賣到93 Civic 100萬市場一定可以接受阿！重點是台苯可能想賣110~120阿 那就差有點多了
作者: romefee2 (romefee2) 2018-08-31 16:16:00
問業務 防碰撞無煞到停 只有減速 有點鳥..
作者:
xvid (DivX)
2018-08-31 16:19:00PCS 只有第一階段的警告嗶聲和加重煞車力道嗎？如果是這樣就跟P4一樣了....
作者: romefee2 (romefee2) 2018-08-31 16:23:00
問起來就如xv大所說
正常發揮 和泰進口車除RAV4外 其他都不太想賣吧
PCS可以煞停到0km/h唷~ 這點算有進步的地方
作者: romefee2 (romefee2) 2018-08-31 16:40:00
南港營業所的業務說不行欸 我也搞不清楚
作者:
xvid (DivX)
2018-08-31 16:41:00作者:
LuckSK (幸運的SK)
2018-08-31 16:47:00狗夫都可以賣到109還沒盲點了，我大喜美擁180p尬HS全配賣110過分嗎
作者:
Oo5566 (5566)
2018-08-31 16:52:00如果有車道維持，這篇就會是水哥po文了
110萬其實對普遍本質迷來說，應該還能接受,120萬即便信仰充值也難救XDD1.5T、HS、DA主機和後座出風口配上去90~110萬左右，應該是有月銷1000台左右的能力
作者:
F5 2018-08-31 17:01:00又醜 又慘 又殘
作者:
elvin07 (elvin)
2018-08-31 17:04:00車道維持最便宜應該是雙龍tivoli
110買單啊，p4不也109，除了油點哪贏civic
作者:
liaox (☆吱吱不倦☆)
2018-08-31 18:04:00爛死了…又閹割…看來rav4第5代危險了
中型房車主力在70~80萬之間吧，百萬喜美除了剛上市蜜月期外，怎麼可能長期月銷千台
作者:
MUMUKON (XD)
2018-08-31 18:30:00看車時業務說p4有修正 沒想到arius拔了
作者: knml (法師) 2018-08-31 19:32:00
auris拔好拔滿，牛頭牌價值充滿的才會買
作者: bcw1218 (練了很久還是新手) 2018-08-31 19:58:00
拔配備不是預期內的事嗎，和泰不意外
車道維持輔助有修正，Mobile01這下要被和泰吉了
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-08-31 21:00:00目前已知半套和全套成本相同，不知道LDA和LKA有差嗎？看Mazda 3半套+原廠車機+原廠倒車顯影這麼受推崇現在來看Prius很神，因為他這些早早就有還多空間/省油/妥善率/後勤不過好像被酸半套比較多？馬三都9X了，百萬出頭喜美為何不行？
LDA是車偏警示(照理來說還要有轉向輔助)，LTA/LKA是車道維持
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-08-31 22:13:00我是問成本，畢竟該有的偵測應該都有(?)
如果是同一組套件,只是程式不一樣,應該成本差不多吧？以Honda SENSING為例，日本版和美規版有些許功能不一樣，但選配價大約都是3萬台幣左右
作者:
xvid (DivX)
2018-08-31 22:31:00剛看嘉偉哥的YouTube介紹，Auris煞車輔助沒有煞停。M01的描述可能只是從TSS介紹來的，台版GG
上次看大鵬灣的直播，和泰擔當的妹子介紹說可以煞停耶這教育訓練到底怎麼做的？風向也太亂XDD
國外？都？某些人的國外是不是只有幾個少數國家啊zzz台灣進中階版本，當然是比上不足比下有餘啊，只會拿頂級的來比？
別崩潰了,同樣亞大區的澳洲, TSS 2.0也跟歐美日是一樣
怪toyota不給？先怪兩輪亂鑽和台灣人的開車習慣吧…
看推文就知道一堆人想依賴，想把level 2當成level 5來
Mazda i-ACTIVSENSE 台版也已經做到跟日規幾乎一樣了
用，想在市區用，想在菜市場用，想在下大雨用，難怪日本人不敢給台灣…
ACC、車偏、車維這些功能，原廠本來就建議在快速道路/高速公路使用了，你硬是想要解讀成在市區和菜市場？
高速公路使用需要全速域？別笑死人了～路人皆知好嗎！直接不給全速域，讓你市區不好用，防止濫用如果每個人都遵守只在高速公路用，就不會有人去討論全
你的快速道路/高速公路環境這麼好，都不會塞車啊？XD
作者:
xvid (DivX)
2018-08-31 22:51:00瀉藥吃太多嗎 要不要封肛
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2018-08-31 22:51:00
改天和泰小改補上 我相信封缸就會又改說法惹這篇先留著 以後打臉用 XDD
低速跟車功能，原廠的用意是讓你在塞車時能降低疲勞…沒叫你在市區用
作者:
vingson ( )
2018-08-31 23:23:00車輛偏移嗶嗶叫,我目前第三年的U6就會了啊!!
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-31 23:58:00他的高速公路是不是只能"高速"都不會塞車的XD
作者: supra1214 2018-09-01 17:44:00
拔配備這詞真的很好笑，國外配備都是選的，一次全配又
作者:
aal (生態小尖兵)
2018-09-01 22:10:00P4會自動修正吧?我去試駕故意壓線幾次方便盤都有快速往回轉壓到線後會修正