※ 引述《oftisa (oo)》之銘言：
: 全新一代Mazda CX-5 2019 進口中型SUV評測 | 8891新車
: https://youtu.be/XAtX1RO0cVI
: 8891每一集都會做出三個優點、三個缺點的結論
: 但是CX-5的缺點怎麼好像是找不到缺點硬要講呢？
: 值得買 不值得買
: 1.操價協調性優異 1.後座行李箱空間較小
: 2.乘坐質感接近豪華品牌 2.養護成本較高
: 3.歧見配有MRCC跟AEB 3.目前沒有柴油選項
: 除了第一項還能講以外，第二、第三項怎麼好像是硬擠出來的
: 養護成本的理由是2.0L的引擎；但是差0.5L，養護成本真的有差嗎？
: 不用維護渦輪系統就便宜多了
: 另外柴油車又不是台灣的主流，更何況連歐洲都要淘汰了
: 沒有柴油誰在乎？說沒有四輪驅動還比較有說服力
: 至於乘坐質感接近豪華車，而且他還說坐在後座的感受很像豪華車
: 這一點是極大的優點吧
: 更何況CX-5的外觀、內裝都很有質感，真的有豪華車的樣子；比XC40划算多了
: 而且CX-5的後座可以調整，XC40的椅背卻很挺直、還不可調整，椅墊也很短
: CX-5應該做的事增加四輪驅動，或是加大動力
: 除此之外，看了8891的介紹，感覺根本沒有缺點
在中國這邊，CX-5的銷量目前約3000台/月。
對照組：CRV約一萬，Tiguan約2.5萬，X-trail約1.5-2萬
CX-5明明是輛好車為啥在中國賣不好(強國有自己的玩法?)
主要的是因為下面的缺點
1、品牌知名度→不如日系三強、福斯，開出去怕人說是國產海馬或親友不認識。
強國人很愛面子的，開出去確被認為是國產是不能接受的。
2、冷啟動噪音→聲音很大，這點我必須承認，但喜歡引擎聲的我不介意。
你要出門上班基本鄰居都會知道。
3、車噪(胎噪)大→主要來自底盤，其實我是覺得還好，但速度上去確實有點胎噪。
這點如果能做更好就完美，因為都用了雙層玻璃隔音了，卻胎噪偏大。
後期可以換靜音胎或加隔音處理解決。
4、長安做工不佳→長安馬自達組裝精密度問題，車友常說"長安毀了一輛好車"。
5、怠速抖動→自動駐車或怠速時車身抖動，我是有感覺到會輕微抖動但不明顯，
但是有的車友說會抖到腳麻.......
Carplay在中國這好像是標配，另外有販售四驅版本，不過是適時四驅系統。