我是CITY的車主 去年12/1交車
我覺得本田最大的敵人就是自己的售價 以當時同級車 VIOS來說好了
我們都已頂規來比較 CITY 66.9萬 VIOS 63萬(如果沒記錯的話 有錯請糾正)
神A 65萬起跳 如果六氣囊豪華版 要價73萬
有些買主會覺得 我幹嘛不直接升級到1.8 反正繳稅金都是一樣的
CITY 1.5的 對台灣大多數買主來說 1.5幹嘛要賣將近70萬
70萬我就直接買1.8 而且最傷害的 其實就是 生鏽跟漏水風波
雖然目前我的車 兩個情況都沒有
我先說我為什麼會買CITY 因為同級距來說 他的配備最豐富
6氣囊 上坡補助 循跡防滑 車身動態穩定 都有
中間中控車機是標配
而VIOS雖然大概便宜3-4萬 但是就是才兩氣囊
光是多了車機+4氣囊 就不止四萬了吧 還沒算其他安全配備
我是以這個角度去購買

台灣很多潮濕的地方，我覺得生鏽影響它銷量很大

因為生鏽我才把9代賣了...

到底怎麼做可以做到一直生鏽…= =

買頭又大就是還有影音配備啦我開過這兩台，altis真的比較晃！個人感覺所以買頭又大，錢要往上加

主要是神A 豪華6汽囊的在你12月份買時的空車價大概就67萬左右甚至更低

vios已經6氣囊了

兩年前買的，那時候在板上常被拿來跟S3比，某板友一直拿S3銷量來嘴city宣揚S3，現在想想真是呵呵。

我就是兩年前拿S3跟city在抉擇的...還好試車時發現動力有差距,果斷選city

車友群組內常常在看生鏽、進水0.0

拿屎3來比也是好笑了

個人認為 他在抖也比City好

我也覺得以配備來說，city好很多，但這級距買家往往就是差那幾萬...

問題是現在vios 6氣囊還是比較便宜 沒理由選city阿

VIOS上7氣囊後CITY就被打趴了同樣頂級款相比VIOS多了KEYLESS系統，少了後座出風口定價便宜3萬，折價幅度也比CITY稍高

VIOS後車廂空間明顯比較小，座椅也不能翻倒，動力有差

vios是把能加的東西盡量加上了 但是行路感及駕駛感受還是比不上city 價差就看人了

神V和CITY相比，CITY真的是比較豐富的車不過上面說神A比較晃還蠻好奇的，因為開CITY的也說晃

city的晃可以降胎壓 神A的晃就真的晃...

新的CITY跟神A一點都不晃啊? 只是CITY後座有點太跳

神a就是超晃，真心不騙

因為台苯想把city當嘻美賣

City 賣不好是honda自己根本不想推，產線都拿去衝CRV,HRV,FIT,又不是進口車，買車還要排，一般人就直接買別台了

漂亮的思考決策過程。

city不會晃 是太跳

City車主推

City車主推

開過舊款fit vios altis,明顯city的底盤動力不像同級小車，只是定位太尷尬 後面開始各家陸續補上氣囊跟循跡後就沒優勢了另外T牌真的就是軟 city試駕車胎壓都會打很高 40+加上扭力樑設定，後座就會很跳

city拔logo再來試試，搞不好感受不同這種車比操控實都是用感覺的

keyless用過就回不去了 太好用

還我civic