http://www.ntdtv.com.tw/b5/20180905/video/229283.html
【新唐人亞太台 2018 年 09 月 05 日訊】產業消息來看到，日本汽車大廠鈴木全面退出
中國市場，原因是銷售下滑，以及中國法規緊逼。鈴木宣布，將把在中國的「昌河鈴木」
和「長安鈴木」股權，轉讓給中國的合資對象。「長安鈴木」去年在中國的銷售額下降了
27％。中共日前還把長安鈴木列入名單，稱他們12個月以上未生產新能源車的車企，有打
算要求他們，停止生產新能源車至少1年。鈴木在全數轉讓兩公司股權後，已經是全面退
出中國市場，並將重心轉向印度。
9月4日，長安汽車與日本鈴木和鈴木中國達成協議，以1元人民幣現金收購對方分別持有
的長安鈴木40%和10%的股權，12月31日前收購完成後，長安汽車持有長安鈴木100%的股權

酥酥去了

哈哈哈重心在東南亞 當然要放棄中國

能逃脫出來已經萬幸

專心賣台灣

啊鈴木就沒有要搞新能源車 沒辦法XD

退出沒問題 問題是一元轉讓幾乎是「拜託你讓我走」

人家在印度發展可火了

中國真的很猛，不發展新能源車就被警告

印度市佔五成欸 小車當道

真的輸輸去了...

曾經用Alto征服中國小車市場的霸主...

中國人喜歡大車

others都去印度了，印度的空氣比較能污染。

鈴木吃印度就飽了

台灣保時捷比鈴木還會撐

suzuki早先也退出美國 中國這種什麼車都要有長軸版的市場Suzuki根本吃不開

印度神車這樣青山大不就不能換新吉姆呢了?

臥槽，中國吉姆尼粉會暴動嗎？

只是不生產 應該還是會進口

只是汽車退出沒差啦，中國還有滿街跑的GN125不是

事實證明不用中國市場 s也可賺很大

鈴木在印度市佔超誇張

頭又大退出美國市場也可以賺很大 所以就不用美國市場嗎?

名正言順完全吃掉外資企業辛苦耕耘的成果，強國棒棒環保議題只是美化併吞外企的手段而已

鈴木被賣給中國 山寨車要上了嗎

重點是支那國最愛用貿易障礙弄人 現在美國反撲

中國現在環保主抓是中小企業 中國中小企業大部分是本土公司

中國車就是要大

日本退股等於退出中國市場嗎？長安鈴木還是能繼續走下去吧

長安汽車收購後怎麼賣車，沒星能源車可以平衡比例

這算是退股 合資公司還是存在的 現有的產品正常繼續生產但是新產品就不一定了 鈴木本廠不一定支援新車款投入另外品牌使用權 就是該合資公司自己研發車款 也不掛鈴木牌

酥酥去在中國就是個完全中國品牌了

印度是法規關係讓鈴木吃香

印度賺爆了

台灣拔成這樣，什麼時候退出都不奇怪

其他地方夠賺了

懶叫小的中國人就是愛大車的氣派

開大車就懶叫小？大7和S車主要不要出來反駁一下

26樓邏輯真差，豐田在美國賺很大，鈴木在中國根本就沒什麼賺錢，能這樣類比嗎？

我大天朝不需要這種小車

中國不意外 專門坑殺企業給自己人吃下來反正他們沒差啦 中國有各種山寨車可以滿足市場 不需要正版的車子沒關係

不賺錢就走 天經地義 不需要幫"別人"開脫說不需要這個市場

中國現階段比較喜歡大一點的車

什麼新能源車根本不是重點..內行看門道，三個字:養套殺

不像垃圾車 有人民納稅錢做後盾

反觀某品牌還在撐

共：明天就山寨suzuki進攻非洲

硬督王