作者:
oftisa (oo)
2018-09-05 03:25:34CarStuff 人車事
2018巴黎車展：旅行車產品線統一、加長軸距至2700mm，Toyota Corolla Touring
Sports 官圖亮相！
https://goo.gl/gaCGnf
前陣子 Toyota 才大張旗鼓的跟歐洲地區消費者宣布 Auris 之名將回歸到 Corolla 名下
的消息，同時也宣布在巴黎車展上將要發表全新世代的 Corolla Touring Sports 旅行車
。隨著車展即將開幕，原廠也先行釋出了 Corolla Touring Sports 官圖，也就是未來日
規 Corolla Fielder 車型！
在此之前，Toyota 針對 C-Segment 旅行車進行了窄版與寬版二種設定，也就是日規
Corolla Fielder 窄版車體與歐規 Auris Touring Sport 寬版車體，不過在全新世代
TNGA 平台導入之後，現在無論是 Fielder 或是 Touring Sports 全部統一，也因此可以
看到車頭完全一模一樣，不過在C柱之後行李箱空間上比起掀背車型放大不少，這都有賴
軸距比起掀背車型長60mm（2640mm）來到2700mm，以及標準598公升VDA裝載空間，如此一
來也能解決掀背車型被人詬病的後座空間狹小問題，未來房車版本也會採用相同軸距設定
。
配備上具備全景天窗、高級彩色抬頭顯示器、JBL GreenEdge Premium Sound系統，無線
充電系統與 Toyota 多功能觸控式多媒體系統等，但實際配備還是要等新車發表時候才能
得知。
動力系統沿用現行 1.2升直列四缸渦輪增壓引擎（最大馬力116匹馬力）以及 C-HR 車上
的 1.8 直列四缸+電動馬達所組成的混合動力系統（綜效馬力122匹馬力），以及全新的
2.0 Dynamic Force Engine 所結合的新型混合動力系統（綜效馬力180匹馬力）。變速箱
部分則導入 Direct Shift-CVT 與新的六速手排系統。
另外底盤部分全新的 GA-C 平台受惠於引擎安裝高度低、座椅臀部拉低以及放置於後排座
椅下方的電池組設定，這些措施使整個車身重心放低。加上採用前麥花臣、後多連桿懸吊
系統，以及全新運動化、針對旅行車配重重新設定的避震器也是與掀背車型不同的地方；
高階運動版本更導入 AVS 可變阻尼懸吊系統，讓 Corolla Touring Sports 的操控性往
上提升。
當然這種歐洲人偏好的旅行車，對於保守的和泰汽車來講是否會導入還是未知數，目前還
是要先衝 Auris 的銷售量為優先，緊接著明年大改款 Corolla Sedan 才是他們的重頭戲
，旅行車可能要等掀背車/房車產品線補齊之後才會考慮是否會導入吧。
作者: frankroez 2018-09-05 03:31:00
Wow 感覺蠻酷的
作者:
pariskivi (è²å¯¶ä»Šå¤©ä¸å®¶é›»)
2018-09-05 04:13:00好看欸
不是我的菜，pass~雖然車子不是拿來撞的，但感覺車頭很不禁被尻幾下(可能視覺上太細緻)
C1級距的wagon國外都賣很差...業界表示：喔？！下代golf目前也在評估砍掉wagon
作者: thern (S.B.B) 2018-09-05 06:03:00
引入後當計程車
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-09-05 06:11:00樓下覺得很像馬自達或486......
作者:
ckWade (只好喜歡自己)
2018-09-05 06:21:00打趴市場? 我怎麼覺得旅行車在台灣會被打趴
作者:
abcgo (真冷的冬天)
2018-09-05 06:31:00CVT+NA 讓你很有懷舊的感覺 謝謝
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-09-05 06:42:00沒有對手不代表會賣得好
作者: leaveleft (離) 2018-09-05 07:09:00
golf8代也是接近2700mm，所以伯仲之間喔！
作者:
jojoagogo (Invincible)
2018-09-05 07:25:00蠻帥 但樓上說變計程車的確令人怯步
作者: rainbow321 (joe) 2018-09-05 07:50:00
我等這台好了 科科
作者:
xxxcat (喵凹～～)
2018-09-05 07:59:00打趴自已市場
作者:
srasn (好想舔姐姐的奶頭)
2018-09-05 07:59:00真的很像靈車
作者:
TAKEZOU (真難人~)
2018-09-05 08:08:00希望號2.0
作者:
aweiweek (aweiweek)
2018-09-05 08:10:00哈哈哈哈哈哈
作者:
easychen (easy life)
2018-09-05 08:24:00小鴨加長版?
作者:
aimlin ( )
2018-09-05 08:25:00馬六跟levorq都慘遭出局惹大auris進來 至少七成市佔
作者:
taohua (taohua)
2018-09-05 08:35:00雖說像計程車救星 但若進口身分 計程車業者應該不會買單所以還是引進無望
作者:
beoneg (預感)
2018-09-05 08:48:00一桶漿糊！
作者: p20162 (好大一隻雞) 2018-09-05 08:48:00
碗公在台灣感覺還是接受的低了點
作者:
jorden (William)
2018-09-05 08:50:00比Auris好看........
作者:
sai1268 (....)
2018-09-05 08:51:00旅行車還是日系屁股做的好看
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-09-05 08:52:00碗公我可以！
作者:
cashliu (QQ)
2018-09-05 08:55:00這我可以
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-09-05 08:56:00看來新的四門altis也是長這樣，auris先進口試水溫
作者:
sleep123 (sleep123)
2018-09-05 09:04:00碗公比五門還漂亮的車款
作者:
ck326 (傑洛米零)
2018-09-05 09:06:00好醜
作者: marrco1214 2018-09-05 09:06:00
這我非常可以！
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-09-05 09:13:00出手排wagon我就買 咦？
作者: reallydamn (reallydamn) 2018-09-05 09:13:00
好看實用多了
痾 馬三軸距不就2700mm 有很長嗎118i 軸距2690mm
作者:
HMDS (會發光的魚)
2018-09-05 09:35:00Wish 你終於回來了
作者: tier07 (Nobody, Somebody) 2018-09-05 09:38:00
Auris打不打得過Altis ?
作者:
Oo5566 (5566)
2018-09-05 09:38:00這台真的強 不過應該是他國事務
作者:
seuil ( )
2018-09-05 09:40:00好看 但這樣的動力編制 售價應該會很貴價格比Prius貴一截 然後動力一樣或更弱 鍵盤訂單一堆而已
作者:
amou1030 (手牽手一起走過)
2018-09-05 09:43:00進了就買（認真）
作者:
seuil ( )
2018-09-05 09:44:00軸距和馬三一樣 馬三被酸魔術小空間 牛頭牌就是大 呵呵
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-05 09:53:00其實真的還蠻好看的XD 軸距也不是全部 要看扣掉引擎後的
軸距一樣，Honda和Toyota基本上都讓空間比較大
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-05 09:55:00車內空間啊 馬三車頭的比例就是較大囉:PRAV4之前也不少計程車 T家進口倒不見得會變阻力 看價錢囉
作者:
wondtty (好冷)
2018-09-05 09:56:00若RAV4五代出2.0油電，又多一桶漿糊了
作者:
essex (腳麻 但無腦麻)
2018-09-05 10:00:00拜偷歪L出個碗公吧
作者: gazelle74 2018-09-05 10:02:00
Wish終於後繼有車了直接改命 wish II
作者:
jengmei (鄭小妹)
2018-09-05 10:07:00霸主登場。
作者:
lwamp (堯堯)
2018-09-05 10:10:00新小黃神車 要國產化吧 肯定賣翻
作者: best9999qq (貝斯特) 2018-09-05 10:10:00
跟levorg側面有像
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-05 10:17:00要是能塞進第三排更是飛天了XDDD
作者:
cmtsan (羅斯柴爾德)
2018-09-05 10:23:00重點是這台進油電版本一定拿不到貨物稅減半的補助，那價格也不好賣了
作者:
dog22 (小霖)
2018-09-05 10:25:00屁股比五門版好看多了
1.8油電要拿貨物稅減半不難,2.0才難不過和泰不會像引進,或說根本搶不到日本母廠的配額
作者:
thigefe (米麩)
2018-09-05 10:41:00他國事務我難過
還有以auris的空間來看,就算增6cm軸距全給後座,現在auris後座大腿空間就算增6cm也沒比現在altis大
作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2018-09-05 10:44:00比引擎VW就笑了車頭莫名的短 豐田流的設計還是不喜歡
作者:
Ethansmi (Dajiba)
2018-09-05 10:53:00好看啊，媽呀我不喜歡牛牌都納入口袋了，sedan版應該會
Sedan和Touring Sports一起國產化應該有得玩XD
作者:
kurt911 (尻了玖么么)
2018-09-05 10:56:00Wish大改款
作者:
Fukker (小強)
2018-09-05 11:11:00打趴鋁罐市場
看起來很不錯，喜歡歐系旅行車，又想要日系高妥善率的應該會喜歡。旅行車在台灣不算大宗，應該不能期待會國產化就是了
作者:
qjia (としよし)
2018-09-05 11:23:002.0油電台灣根本賣不動 別做夢了
作者:
hejux 2018-09-05 11:59:00老實說 有點心動希望進口
作者: gazelle74 2018-09-05 12:00:00
Wish大改款進來台灣的話，真的會一統計程車市場老司機爽翻
作者: sylang (嗶啵) 2018-09-05 12:26:00
打趴你媽 撞爛我就買來報廢
T牌很多Wagon車型，台灣用Sienta 和泰=_=
作者:
F5 2018-09-05 13:07:00這標題還以為水哥也來了
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2018-09-05 13:19:002700mm就跟Prius 4一樣 不過倒是沒聽過有人嫌後座小
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-05 14:17:00日本方便本來就是授意Sienta接手Wish 但日本有很多車型可選 不過台灣T家就只剩Sienta...而且Sienta已經國產化 很懷疑這台也會引入國產 說不定都會是進口的
作者:
LSFL (山寨偽尼熊)
2018-09-05 16:22:00台灣賣的掀背Auris之所以是日製 可以說是搭了北美的順風車Wagon的話日本產線可能不會有左駕 要進大概是從英國了
作者: georgets620 2018-09-05 17:26:00
#輾壓 #打趴
作者: u850538 (劍心) 2018-09-05 18:57:00
出2.0插電油電我就買
Sienta 1.5 1.8 這台若國產像Wish一樣只開2.0產線就好
作者: Omgggyy778 (儒偷咖粉累) 2018-09-05 20:35:00
2.0油電很可以
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2018-09-06 01:38:00碗公都像靈車