作者:
jxxk (If i can...)
2018-09-05 01:37:28各位大大好，
今日來分享一下在中國買車的經驗，
這台是小弟的第二台車，第一台是Focus，
可能有些想法很新手，還請見諒
在中國買進口車似乎大部分都比台灣便宜很多，
先前小弟本來想從Benz A200或是CLA200/GLA200還有Infiniti QX30/Q50L中選一台
這幾台的價錢可以參考小弟前一篇的文章，
空車大概都在台幣135萬左右，
首先在試駕過Q50L頂規版後，
發現這台不論是起步加速或是中段加速都很符合胃口，
但預算只能買到初中階版，外型內部配置跟頂規有點差別，所以放棄
而QX30也一樣都是被預算考量所放棄，
試駕過Q50L後可能胃口被養大了
再去試駕CLA200跟GLA200/A200都覺得這幾台的起步加速有點溫和
所以一直無法下決定買哪台
後來偶然試駕到Audi A3 2.0頂規運動版
這台起步加速跟中段加速都讓我想起了Q50L，讓我非常滿意
而這台車空車價在台幣100萬左右，在預算內就決定了買這台
但...沒想到在中國買個車竟然這麼麻煩...
當地的汽車原廠他們統稱"4S店"，這邊跟台灣的稱謂比較不一樣
到"Audi 4S店"購買時，
開出需求是A3 2.0T 頂規(運動版) 鐵灰色 SB5門版
但銷售說
2.0T是冷門車，他們百分之90都賣1.4T
頂規也是冷門，幾乎都賣2.0T初階版
鐵灰色 = 冷門，中國人只喜歡白/黑/紅
SB5門 = 冷門，中國人愛4門版
說這種冷門中的冷門中的冷門中的冷門，總公司說近期不排產!?
假如我要買這種規格的車，他不讓下單，也就是不賣!?
WTF!?....竟然還有這種捧著錢來買車，但原廠不賣的??
本來以為是這家店的問題，結果跑遍這個城市所有的原廠店
都說不賣!?
只有一家銷售說下單大概要等半年至一年以上，
有可能中間還會被原廠退單!?
這到底是什麼鬼...強迫買其他版本的就對了?
後來去汽車貿易店，這種店跟4S原廠銷售差異部分有機會再解釋
請他們幫忙在全中國找現車
結果還真的全中國都沒有一家4S店有這種規格顏色的車
後續大概找了1個月半，都找不到這種的車
有天汽貿店聯絡我有一台現車2.0T水藍色4門版在北京問要不要
北京距離我城市1100公里...考慮了一下
最後拿到新車第一天就開了1100公里的路程回到了家
早上9點從北京出發，晚上8點半開回到家
這大概是我人生中最瘋狂的其中一件事
這台A3 2.0T 頂規 4門版 水藍色
空車加上稅金全險大概花了115萬台幣左右
最後上圖啦，謝謝大家。
https://i.imgur.com/rqJUz4x.jpg
https://i.imgur.com/ViY01ac.jpg
https://i.imgur.com/MHf42qK.jpg
https://i.imgur.com/jp8Y7ly.jpg
作者:
fan0226 (YI)
2018-09-05 01:55:00那邊奧迪這麼跩跩喔，還是代理跩
作者:
jxxk (If i can...)
2018-09-05 01:56:00中國那不論是Audi/Benz/BMW都很跩，因為你不買還有一堆人買唯一遇到服務很好的就只有Lexus...
作者:
bobo30 (bobobobobobo30)
2018-09-05 01:57:00羨慕
可惜買不到五門的，奧迪的五門跟旅行車都很帥，相對的4門就平凡一點
作者:
Hs801704 (奈奈姬神樣!!)
2018-09-05 01:59:00好奇如果之後回台灣 車子有辦法弄回來開嗎？
作者:
jxxk (If i can...)
2018-09-05 02:00:00沒辦法弄回台灣，台灣海關那邊有規定不能進口中國產的車之所以比較便宜，也是因為台灣買的是進口車，那邊是中國產的
作者:
Hs801704 (奈奈姬神樣!!)
2018-09-05 02:02:00感謝解答 那如果是第三國生產的也不行嗎？
作者: tikal0904 2018-09-05 02:04:00
早期中國高官都坐奧迪，加上中國人特別愛面子重排場，所以奧迪品牌形象在中國比台灣還吃的開
作者:
jxxk (If i can...)
2018-09-05 02:04:00第三國生產的之前台灣有個外匯車公司願意幫忙運回台灣，但是
作者:
Beer (啤酒)
2018-09-05 02:05:00竟然一日往返鎮江北京...過路費超驚人耶...
作者:
jxxk (If i can...)
2018-09-05 02:05:00在幾年前那家已不願接手大陸運回台的案子~可能手續很麻煩我有問從北京運回我的城市費用是3500人民幣..所以就自駕了XD
作者:
Hs801704 (奈奈姬神樣!!)
2018-09-05 02:16:00感謝解答 所以就是有機會這樣 但那邊買外國車不知道跟台灣價差大不大
作者:
Beer (啤酒)
2018-09-05 02:20:00跟台灣差不多...但中國級距選擇很多
作者:
jxxk (If i can...)
2018-09-05 02:24:00在中國買進口車（非中國產）會便宜很多，但目前找不到任何一家外匯車商在幫忙運回台灣的XD，應該也是有某種原因阻礙才沒有店家願意的吧是我城市的車牌啊，我是申請臨時牌照開回的
同型號的中國產Audi 跟進口的Audi 還是有差距吧！便宜不是沒原因的
作者:
MunezSu (Munez)
2018-09-05 02:49:00台灣有17.5%的進口稅跟20-30%的貨物稅，可是中國也有25%進口稅，17%的增值稅，1-40%的消費稅，為什麼買進口車會便宜很多啊？
順便說，棕色（金？）的車也不少，大概就這幾種不知道為什麼，銀色不太受歡迎
因為代理商知道台灣人盤，可選擇性又不多賣越貴越能顯示車主身價與眾不同？！
作者: frankroez 2018-09-05 03:36:00
好帥！
作者: lucky4283 (KENNY) 2018-09-05 03:53:00
台灣的車是不是都被政府抽稅抽到貴了!!!
作者:
dayjay (The last of us)
2018-09-05 06:19:00長知識了
作者:
abcgo (真冷的冬天)
2018-09-05 06:33:00買國產車花100w 真棒
作者:
justfunk1 (supermomo)
2018-09-05 06:51:00樓上花不起去騎勁戰啦
作者:
jayin07 ( ⊙o⊙)
2018-09-05 07:57:00一汽品質基本沒甚麼差異中國車評超多，基本上很多品牌都無所遁形
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 08:03:00在中國 同等級進口車與國產車 約略同價
作者:
jayin07 ( ⊙o⊙)
2018-09-05 08:03:00現在奧迪入門/一汽大眾的DSG也沒甚麼酸點了，開起來輕鬆而且改進很多，故障率低
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-09-05 08:04:00跟我之前買a3的心得差不多，我當初買40tfsi還只有白色能挑而且就那麼幾台，全是白色入門款，藍色好看多了然後中國買日系車不太划算，相對貴不少，a200應該不到135現在35/40tfsi 差異不像我之前買的差那麼多，都賣35正常adui的品牌形象在中國比台灣吃得開而已，是強幾萬倍啊audi幾乎一直都是豪華冠軍，這兩年偶爾會掉到第二名然後40TFSI國產跟進口幾乎沒差異，只有引擎被閹了一小部份但變速箱從dq200變dq380，不像35從底盤閹到引擎組裝品質、妥善率之類的，我開二年也都覺得不比進口差
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 08:21:00強國的汽車銷售是這樣的，比較難遇到好的
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-09-05 08:22:00中國四兒子態度都這樣啊，尤其是bba，根本躺著賣，不差客人
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 08:23:00銷售的人的態度 跟車好不好賣有很大的關係
作者:
esla (無限解、解無限)
2018-09-05 08:23:00我之前買車時，進門沒業務鳥我，只有一個菜的接待前陣子去vw也是，想買手排也是口氣不好的直接說，不賣不幫訂D大說的也是，常見的品牌業務的確比較屌，缺車還會加價賣咧
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 08:29:00不只是BBA，只要是賣的好的，銷售都很屌，像豐田、本田、
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 08:29:00這些銷售的提成是較低 人員流動很大 本來就沒什麼高素質人才
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 08:30:00日產、福斯大眾等等，銷售一般都挺牛的，隨便你愛買不買
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 08:30:00加上中國太多人看了不買 就算買可能因為一兩百塊就轉單
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 08:31:00中國顧客的平均素質也是那樣 也就是刁民多
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 08:31:00人民幣左右，他說他還是銷售業績算好的，他下面一堆免洗的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 08:34:00這是惡性循環吧 在中國沒什麼好說的 任何存在都有原因
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-09-05 08:34:00就造車水準來說啦 台灣看不到對岸的車尾燈了....中國中階引擎變速箱還可以本地生產..台灣就算國瑞也只能做一些低階引擎...
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 08:43:00中國利用市場誘因，逼迫各大車廠只能用合資方式進來設廠，這對中國汽車業來說本來就非常有利，可以迅速提高本身水平近年來又不斷利用併購方式來設法取得核心技術&人才之前看到一篇報導說，目前中國自製的發動機(引擎)大約是歐美90年代的水平，不知道這樣的評論準不準
作者:
sleep123 (sleep123)
2018-09-05 08:46:00大陸買車真便宜
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 08:47:00近年來大陸一線國產車廠已經取得了巨大成功，現在都把目標
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 08:47:00中國車廠自研的引擎 有一些堆上的東西還是比較新技術的
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 08:48:00市場，也成功打下一片江山，慢慢往高階市場再走了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 08:49:00渦輪 直噴 可變進排氣正時 可變油泵 排氣熱管理
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 08:49:00政府的大力支持，加上各車企野心十足，造就了進步神速
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 08:50:00技術並非最新 但是基本跟得上市場主流
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-09-05 08:55:00我覺得他們在中階量產車上面技術大概就是落後歐美十年
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 08:55:00大陸車企一堆，不進步就會慢慢被淘汰，也不會得到政府支持
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 08:56:00所以各車企是卯足了勁再互拼求生存，台灣國產是看不到這樣的環境的，就只有一家還被保護的好好
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-09-05 08:57:00所以一堆人還在訕笑中國汽車會爆炸的真是井底之蛙，連主流市場變速箱都組不出來…
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2018-09-05 09:02:00幹 是誰說 稅很重的
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 09:02:00要算台灣還領先中國的產業領域 不多了
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2018-09-05 09:03:00叫稅還是比台灣便宜不少 想知道配備
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-09-05 09:08:00不是稅重 是牌子貴 北京上海車牌很貴XDDDD台灣領先中國的大概就剩TSMC那條產業鏈吧以前軟文化實力還贏 現在難說了贏的大概還有醫療服務水準 台灣大概依然是亞洲最頂的看各大CRO公司在台灣規模越來越大就知道XD
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 09:13:00台積電真的是台灣之寶，醫療、電子、服務還是台灣領先啦
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2018-09-05 09:30:00推1000公里 猛
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-09-05 09:33:00電子不太有領先了 面板廠還有電子元件其實台灣也落後
作者:
JBourne (回到備戰狀態)
2018-09-05 09:34:00桿~~~~~~~~~~大陸奧迪好便宜 這錢在台灣只能買U6 GT-220都是國產車 怎麼差這麼多~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
這是中國製的，他們有分進口跟國產...這是中國製的，他們有分進口跟國產...
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-09-05 09:47:00中國製的其實品質並沒有你想像中差那麼多....中國製Iphone有特別差嗎? 還不是大家拿
一堆沒出差過大陸的…Audi BMW有分國產與進口，進口的比台萬還貴
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 09:50:00大陸國產的質量比進口差是會有的，但差距不會很大，畢竟都是合資公司生產組裝，還是會對質量有一定管控，誰都不想砸
作者:
fhsh115 (fhsh115)
2018-09-05 09:51:00笑死 交車第一天里程+1100
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 09:51:00也要看進口的事那些等級的車 像本文A200 QX30也是進口的
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2018-09-05 09:51:00買進口的也比台灣便宜？？還是品牌有差？
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 09:52:00招牌，不要認為中國製造就一定品質低落，那是以前的事情了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 09:52:00進口A200不會貴過中國產C200 QX30也一定比Q50L便宜
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-05 09:53:00你台灣一堆電子產品也是MIC 品質低落那MIC的產品全丟呀
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 09:53:00很多高階車款都是先進口方式進來賣，後面轉國產降低成本和售價，像最近的XC40就是如此，後面要轉國產
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-09-05 09:57:00以寶馬跟奔馳而言 到什麼等級還有國產？5和E有嗎？怎麼區分
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 09:59:00中國銷售的5 E A6 絕大多數是中國產 要到M5 E63 S6才是進口其他只有像碗公 有一些進口或是平行進口車這些量都很少
作者:
wondtty (好冷)
2018-09-05 10:02:00中國那麼大，哩程數很容易多
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-09-05 10:05:00主力房車應該都已經變成中國產的啦 還有特規加長版XDDD
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 10:05:00我一位車友，北京→內蒙→長春→北京，半個月跑了4200KM
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-09-05 10:05:00原來如此 出差時公司幫打車 都沒去研究 原來都是國產車不過搭到的還是日系車為多
作者:
tonyd (天生平凡)
2018-09-05 10:10:00推 我也正在傷腦筋在左岸買Lexus ES的手續 唉唉
A3買2.0T四門 為何不買A4..銷售一定很無言
作者:
jxxk (If i can...)
2018-09-05 10:32:00問為什麼不買A4？因爲這價錢買不到，就算加錢去買也只能買入門版，馬力加速性比我這台差很多，幹嘛花錢買一個mark?
作者:
karose (karose)
2018-09-05 10:39:00北京 上海 車牌要約35萬台幣，其它城市呢？
作者:
jxxk (If i can...)
2018-09-05 10:44:00一線城市的牌照才這麼貴牌，我這城市上牌只要400人民幣
作者:
butt1106 (12345678)
2018-09-05 11:11:00現在汽油一升多少人民幣了？
作者: hfptt 2018-09-05 11:13:00
中國的地理環境不同，不能跟台灣類比。但是一天開1100公里還是太累。一般1天開700-800公里算是不太累，可以接受。還
作者:
Carnot (Carnot)
2018-09-05 11:15:00如果有自動輔助駕駛就還好
作者: hfptt 2018-09-05 11:17:00
有跟你開的什麼車有關。像開Highlander，3天開2300公里，感覺還是比較輕鬆的換成Civic，跑高速就比較累
有在萬達看過展示A3 1.4T 記得17.多萬RMB入手
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-09-05 11:35:00中國汽車關稅明明比台灣高啊？...
國產Audi價格比台灣便宜3成 保時捷都進口跟台灣價格比差不多 可能還稍微貴了一點
作者:
gooorz (gooo)
2018-09-05 11:43:00汽油的話，廣佛這95約8.3左右/L，92約7.3左右/L，比台灣貴
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2018-09-05 11:48:00中國油價包含增值稅 包含1.2元的養路費(可視為燃料稅)
作者:
macings (Zach)
2018-09-05 17:54:00雖然sportback變成senda還是很美唷
作者:
sjyang (ooo)
2018-09-05 19:10:00你要是京字牌應該也不便宜吧
作者:
cychung (paulpiercemvp)
2018-09-05 19:21:00這顏色很好看 有Audi我就推
作者:
dunhilln (工具人運轉中)
2018-09-05 21:39:00跟中國朋友聊天過，他們跨省份要另外申請