作者:
olmtw (支持htc，支持台灣貨)
2018-09-05 15:50:02別等孩子噴出才後悔 美國協會建議安全座椅應該這樣用
《蘋果》今(5日)報導近日於中山高南下路段的兩車相撞翻車意外，
其中短片裡在撞擊結束後竟有個小孩噴出車外，雙膝跪地趴在中線車
道上，所幸這名幼童最後只受到輕傷並無大礙。但這樣的驚悚畫面，
也讓人不禁質疑為何這名幼童未乘坐安全座椅，並在下方留言處引起
網友討論。
事實上，在行車安全觀念成熟的歐美國家，兒童必須乘坐安全座椅已
是共識，因我們真的禁不起自己的掌中寶在成長過程中遭遇任何我們
原本可以防範的意外，而到底哪個階段的兒童，應該乘坐哪種形式的
兒童座椅，近日美國的兒科學會(American Academy of Pediatrics)
最新研究也更新了一些基礎準則，提供給好爸爸好媽媽作為參考。
在這份最新的研究指南中，主要更新的項目便是剔除原先的理論基礎
，現在主張在孩子成長過程中，應依據兒童的體重身高、而不是先前
的年齡基準，來判斷是否升級下階段的座椅。在嬰兒剛出生時，應採
用面向後方的兒童座椅，因為此時嬰兒腦部及頸椎仍屬脆弱，朝向後
方的安全座椅通常都有硬殼提供撞擊時的支撐及保護，這是基礎常識
。
但該協會另外主張，在成長過程中父母不要急著將孩子兒童座椅換成
朝前的形式，並盡可能地延後升級的時間，因面朝前方的安全座椅，
兒童的頭部容易向前傾，若兒童體重未達標就乘坐，發生撞擊很容易
造成頸椎受傷，因此建議父母應根據所購買的安全座椅規範而定，若
能承受15公斤的重量，就該等到孩子達標時再進階，畢竟每次的提早
轉換，都更增加受傷的風險。(林浩昇 / 綜合外電報導)
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20180905/1424212/
意外的發生即使是少數，但最好還是不要太認為自己永遠不會出車禍
畢竟這些安全措施既然是可以事先做好的，那就遵循著別人的建議做吧
因為是不少研究與討論的成果
開發中國家的台灣根本不像歐美這種已開發國家這麼重視安全
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-09-05 16:01:00台灣不知還有沒有沒標配isofix的車
作者: veryloveyou (豬) 2018-09-05 16:03:00
很多家長嫌麻煩是主因
作者:
sazabi (MSN-04)
2018-09-05 16:11:00跟 isofix 什麼關係，都是人的問題....而且 isofix 的承載力還比三點式安全帶還低
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-09-05 16:19:00Nissan沒車穩的都還賣到前幾名 根本沒什麼人在意安全
作者:
F5 2018-09-05 16:21:00isofix只是比較方便而已不是嗎？講isofix的自己才沒安全觀念
痾 向後的安全座椅 用安全帶的通常都有一條橫在門邊 要從另一頭放小孩i size ece r129規範 就是一定要有isofix
作者:
sanwan (源源源)
2018-09-05 16:30:00事故發生總是以可能翻滾車輛為前題下提醒自己，盡可能每次都綁安全帶就是了
有沒有人可以推薦 用安全帶綁的向後安全座椅 門邊不會有一條安全帶擋住的isofix便於設計成向後 我認為就是比較安全了
作者:
sanwan (源源源)
2018-09-05 16:33:00擋住就稍微繞一下就好啦，其實不會有多大困擾
當小孩哭鬧的時候 就不一樣了而且接近十公斤時 對媽媽不是很輕鬆抱 實際使用起來就是天差地遠 我兩台車就是一台有isofix一台沒有
作者:
sanwan (源源源)
2018-09-05 16:36:00通常哭鬧都發生在開車行進間停止時，上車時倒是不會
向前就沒差 但就跟本文衝突 因為向後比較安全怎麼不會....放汽座 放推車 小孩不想坐的時候 超難放的可能你的小孩很乖吧 那就沒差
ISOFIX只是方便使用？那為何IIHS還要對ISOFIX評分？
作者:
sanwan (源源源)
2018-09-05 16:41:00向後的其實就幾個月時間而已，10個月或一年就轉正了
isofix方便又不會裝錯絕對不會只有"方便"而已
你這個就是舊觀念了 文中就寫了 能向後多久就多久 更安全
如果你真的一年就向前 那就已經比較不安全了 除非你小孩長特別好 根本無法向後
作者:
sanwan (源源源)
2018-09-05 16:47:00我是看幾公斤就幾公斤轉，大概10個月-1年那邊
我現在一歲多也是向後 沒isofix那台車只好從另一頭進去彎腰抱進去 對腰也是個負擔你先看看這篇文章吧
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-09-05 16:48:00isofix只是方便？？ 你當國外都安全機構都白癡？
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-09-05 16:51:00現在最新觀念 向後至少要到2y有的還建議4y
作者:
PsMonkey (痞子軍團團長)
2018-09-05 16:52:00車子沒 ISOFIX 也不是什麼滔天大罪，重點是要坐安全座椅
作者:
kirbya ( )
2018-09-05 16:56:00既然如此，為什麼汽車椅子不乾脆設計成倒過來坐不是更快
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-09-05 16:57:00支援後向比較新的有不綁側邊條的
作者:
sanwan (源源源)
2018-09-05 16:57:00好吧，新觀念就接受，回家研究看看吧
作者:
csct927 (only love u)
2018-09-05 17:00:00到4Y還在向後是要多小隻才行？
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-09-05 17:02:00我看國外範例圖 小孩的腳已經擺到後座頭枕
作者:
gname ((′口‵)↗︴<><...<><)
2018-09-05 17:05:00有腳架超貴的... 但穩定度差很多啊~
作者:
sanshin (三振)
2018-09-05 17:11:00嘴汽車座椅前向也太好笑了，用用腦想一下
作者:
Mei5566 (5566)
2018-09-05 17:12:00台灣車有安全？哈哈哈
作者:
TeCn (上班不打B)
2018-09-05 17:22:00我大女兒就是後向到3歲多才轉前，重點是體重，3歲多才快14kg小孩身高高體重輕，持續後向就盤腿坐而已，不會不舒服
作者:
sleep123 (sleep123)
2018-09-05 17:29:00龜毛國家研究後向到四歲，他們小孩也不會比台灣小隻當爸的幾乎最後上車，光放好再拉汽座的安全帶最快也要2分鐘，老婆老早就坐在車上吹冷氣了只要安裝正確，安全帶、isofix、LATCH、底座+腳…，都安全。反而是多根腳，但張力沒調好更危險
作者:
Barolo (Barolo)
2018-09-05 17:39:00向後最大的障礙大概是車子不夠大 接著才是難進出車室不夠大的 向後安裝立馬見真章
作者:
sleep123 (sleep123)
2018-09-05 17:41:00抱小孩考驗技巧(&腰力)，一時疏忽會讓小孩敲天花板Barolo大說得對，有小孩才知道大空間的好
作者:
QmaxQ (行動代號185)
2018-09-05 17:43:00說個笑話：台灣人重視行車安全
作者:
bgflyer (sephiroth)
2018-09-05 17:43:00ISOFIX就是要避免錯誤的安裝，不是"只要正確安裝都一樣"對部分使用者來說就是有可能會錯誤安裝
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-09-05 17:46:00老一輩不重視安全沒救了 年輕人可不一樣
你那個明明就是isofix我說有一條安全帶擋門前的是「無isofix的向後安全座椅」
作者:
waynedd (加西莫多)
2018-09-05 17:51:00ISOFIX卻是是方便安裝..而且安裝錯誤率低.安全帶式夠安全
不只方便安裝 還方便使用尤其提籃和isofix是絕配
作者:
waynedd (加西莫多)
2018-09-05 17:52:00但是安裝的正確率低.所以這兩個因素相互影響下ISOFIX就顯得對使用者比較好..
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-09-05 17:53:00對 這種 但還要看撞測怎樣不然你沒用安全帶檔後面 未必安全有腳架的絕大多數都isofix
作者:
poi96300 (天阿poi)
2018-09-05 18:02:00有腳架一定是isofix 因為那是為了撞測所設計
如果有非isofix的向後安全座椅 沒有安全帶擋門前 撞測又好的 請推薦一下 我很需要xd
isofix是減少錯誤安裝的機會，所以安全評價有加分，但不代表正確安裝的安全帶式座椅不安全
但大多數新型汽座都支援iosfix之後 相對的 不支援的就變成舊款 舊款撞測贏不了新款就跟新款車通常比舊款安全一樣意思某方面也能說 支援isofix的比較安全而且沒isofix的 根本過不了R129規範
作者: xixixxiixxii (住...) 2018-09-05 18:26:00
台灣小孩身高190，又要後向坐，這下要大七的後座才坐得下了
作者: JayceYen (Jayce) 2018-09-05 18:36:00
反向坐很容易吐
作者:
hobbes (go! Chen)
2018-09-05 18:45:00文中寫15公斤，推文推190公分小孩，佩服鄉民
作者: firelin (小林) 2018-09-05 19:20:00
isofix和安全何關？只是方便性而已
作者:
waynedd (加西莫多)
2018-09-05 19:21:00arpica的汽座就有有腳架可平躺、向後、向前，至於什麼時後向後或向前，依照各家說明書辦理就好(我的汽座是安全帶式有腳架)
對 aprica那台有 我有買其實這篇就是要告訴你 能向後就向後 會更安全 而不是照各家建議
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2018-09-05 20:05:00推1F
作者:
pette504 (You are the best)
2018-09-05 20:20:00ISOFIX或LATCH安全負荷拉力約30kg ，有買美系安全座椅的可以看說明書。我買DIONO和Britax都有寫。確實只是比較方便，沒有比三點式安全帶安全。瑞典的建議是到4歲前都後向，除非小孩的腳確實沒有伸展空間
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2018-09-05 20:38:00買有360的就好啦 轉來轉去方便 爽死
一般到四歲才18公斤 30公斤的時候早就是向前 是isofix+安全帶這裡討論的是向後 也就是從出生到18kg之內 isofix沒有負荷拉力的問題
作者: jfriendtw 2018-09-05 21:15:00
癌董的垃圾菌有沒有都全滅
我女兒即將滿三歲 90cm 還在坐朝後的方向，打算一直朝後到四歲椅子型號是recaro start 07
作者:
atana (在ana)
2018-09-05 21:59:00我買arpica都直接側向平躺 感覺更安全
側向平躺聽起來好不安全…不知有沒做過橫向撞擊測試?
作者: bloodfest 2018-09-05 22:54:00
所以小孩掉出來跟汽座向前向後有什麼關係？
作者: ShadowInWind (炸雞) 2018-09-05 23:13:00
樓上，都知道小朋友要坐汽座了，多了解怎樣更安全不是更好嗎？
作者: bloodfest 2018-09-05 23:20:00
車頭撞擊絕對是向後的安全 如果是車尾被撞呢？
作者:
atana (在ana)
2018-09-05 23:24:00車頭撞和車尾撞的狀況差很多耶
作者:
njrmp (面對心魔)
2018-09-05 23:25:00女兒3y2m還在後向啊 clek fllo 按體重身高 後向坐到4歲多都沒問題～
作者:
Barolo (Barolo)
2018-09-05 23:26:00橫躺只適用新生兒吧? 會坐的小孩會願意一直躺著嗎?
作者:
njrmp (面對心魔)
2018-09-05 23:27:00車子有latch. isofix 但後向關係 還是用安全帶綁著 有沒有isofix 應該還好
作者:
pcfun (閒熊)
2018-09-06 01:10:00車頭撞擊的機率比車尾高太太多了
作者:
waynedd (加西莫多)
2018-09-06 07:18:00真的照使用說明建議即可，我還有翻車實測過，一歲半向前坐是安全的
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2018-09-06 08:28:00美國現在建議 12歲以前都還是做汽座 臉向後吧安全座椅還分階段 依年齡體重 可能要買三到四個ISOFix 確實是比較好裝 承重力 應該還是安全帶比較大但是正確的安裝更重要
超過ISOFIX的承重力的年齡基本上都要用三點式安全帶了
作者:
fix78 2018-09-06 08:47:00isofix也只能9公斤以內，遲早要用錨點或安全帶，不過台灣大多人還是不裝啦，先幫小孩QQ
作者:
aimgel (aim.gel)
2018-09-06 08:59:00原本想轉正，看完還是維持向後好了...
作者:
mariners (因為妳說愛我)
2018-09-06 11:29:00isofix跟latch只是為了避免有些父母錯誤安裝安全帶實際上如果能夠正確使用安全帶安裝，絕對比較安全
作者:
andyeva (輕微胖)
2018-09-06 14:21:00ISOFIX是小朋友+汽座總重33KG以下....9公斤汽座都超過
作者:
dreler1 (....)
2018-09-07 23:05:00後向絕對不是幾個月 現在美國規定後向到兩歲請大家不要拿自己小孩子開玩笑看到有些小孩子後向可以做到四歲好羨慕我家十九個月 就在不爽了 leg room 太短 他超不爽的