※ 引述《andy0624 (威龍)》之銘言：
: 各位大大們好
: 小弟在2017年入手一台魂動紅馬6，小弟對這台車到目前為止使用上非常滿意，畢竟靠自
: 己努力，沒貸款下買了這款車！
: 然而，這台車有個問題是開在國道時，高速行駛中輪胎噪音還有風切聲音非常明顯！（10
: 0Km/h)小弟自己本身不是很介意，但最近論及婚嫁的女友表示很吵......
: 基於愛老婆的心態，想讓她可以安心坐在車裡，沽狗了許久，知道外面有在做隔音的工程
: ，但都不是原廠...不知道各位有沒有任何建議幫幫小弟......
首先，我不知道為啥你會連隔音都會想找原廠做
你可能不知道，大多數情況下，原廠就是所謂的技師訓練營
尤其是銷量愈好，生意愈好的品牌，但收費卻貴外頭老師傅很多，甚至好幾倍
為什麼會這樣呢?一方面台灣的狀況，不去原廠很可能會破保
一方面迷信原廠的潘*實在太多了，多到難以想像的地步
舉我身邊的例子，雖然不是在台灣，情形有點誇張，但其實差不多
一個朋友在audi幹了二年出來，據他的說詞..
第一年他在車間只幹二件事，一是保養換機油，換空濾之類的，二是清洗冷氣
第二年開始，才開始有換輪胎、做平衡，換來令之類底盤保養，其它幾乎沒碰到
其它技師大概要到第三、四年開始才會有「維修」可以做
但怎麼修?鈑烤之類的一個部門就不說了，有時根本也是送外廠做
引擎部份，就是插電腦，跳那裡錯誤，先消錯誤碼，還不行就是整組換掉
底盤相關的也是直接整組換，很少有做進一步的檢查就是
雖然有些部份的確是直接換比較妥當，但更多時候只是因為這樣最簡單
在裡頭保養了二年後，其它外廠才會比較願意用，薪水也比學徒高一點
然後才開始有拆到引擎，學會判斷問題，跟真正的「維修」，而不是純換零件
這點台灣也差不多，多數原廠都是照SOP 直接更換零件的
不能說這樣一定不對，但很多時候沒找到問題根源怎麼換都無法解決
價錢上，原廠也是貴到很可怕，除了必要耗材外，像輪胎這類都沒必要原廠換
之前換523的胎，同樣一模一樣的型號，原廠報RMB 22,000，外廠9,500搞定
台灣的話，其它地方不敢說，但輪胎貴好幾成還是有的，而且還挑不到好胎換
有興趣的話，前陣子也有人PO類似文章，可以參考看看
總之，除了為了保固著想，沒必要去原廠當潘仔
省不省錢是一回事，有時可能會得到更差的品質就是
回過頭來說，外頭很多改音響的都能做，一般就是輪拱加貼隔音綿
車門、儀表跟擋風玻璃接縫處加貼隔音條，引擎蓋加貼隔音綿
再進一步，可以加貼四門、車底隔音綿，然後防火牆隔音綿更換
然後輪胎磨的差不多的話，可以去找靜音胎更換差異可能也不小