作者:
Scape (non)
2018-09-15 02:46:31前幾篇文章討論中有人說"內鐵跟保護結構無關"
而且還是位車板待蠻久的板友說的，實在是不曉得該說什麼才好
從對岸網站汽車之家中找了篇講防撞梁的文章
雖然車子的設計理念一直在變、各廠牌的做法也不盡相同
不過這篇文章應該可以代表大部分現代車輛的狀況
轉貼過來給各位參考：
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https://www.autohome.com.cn/tech/201106/211311.html?pvareaid=3311700
(簡體網站)
汽車之家曾經出過有關防撞梁調查的系列文章，文章中我們拆解了市面上不同級別主流車
型的前後保險槓，然後通過簡單的測量來向大家展現不同的車在防撞梁設計上的差別。由
於我們對防撞梁在車身被動安全所起到的作用不是很了解，所以在防撞梁好壞的判斷上，
我們很大程度取決於自己的感性認識，所以文章中我們只向大家進行直觀的展示，並沒有
做出一些有力、客觀的評價。
https://i.imgur.com/t8hRPJF.jpg
我覺得既然向大家進行了展示，那麼就有必要給出一個標準，而且朋友們對防撞梁也存在
很多疑問，比如防撞樑的設計為什麼千差萬別、防撞梁究竟可以起到什麼作用、為什麼很
多車型到了中國市場取消了后防撞梁...其實這些問題也始終縈繞在編輯們的心頭，我們
自身也是亟需獲取該方面的知識。帶著這些疑問我們主動聯繫了長城汽車有限公司，希望
通過技術專家的講解來幫助我們深入的了解汽車防撞樑的設計理念和標準。
作者:
ianmoon (罪人)
2018-09-15 05:41:00專業
作者: piggod00 (Patrick Chen) 2018-09-15 06:17:00
優質好文給推
作者: hooorb (Hooorb) 2018-09-15 06:27:00
內鐵本來就是省修理費不是救人用的
作者:
tntbear (苦命上班族)
2018-09-15 06:51:00推！另外說車版我都來看笑話,專業還是自己去網路查比較實在
作者:
dslite (呼呼)
2018-09-15 08:45:00了解了 感謝教主施教!
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2018-09-15 09:13:00yaris modus撞贏老volvo就是多了這根超硬內鐵
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2018-09-15 09:30:00skyactiv車身在防撞樑用上最高強度
作者:
lovecut (值得憂鬱的季節)
2018-09-15 09:32:00一堆車都偷內鐵。還有台灣的撞測輸中國太多台灣根本沒個真實數據
作者:
Scape (non)
2018-09-15 09:37:00偷內鐵省錢又能多賺維修費一石二鳥啊~
作者: lyon0908 2018-09-15 09:37:00
好文 but台灣能提升到…
作者:
chewie (北極熊)
2018-09-15 09:38:00推
作者:
swjlsc (右手贏了)
2018-09-15 09:49:00好專業啊
作者: ericc (普龍共) 2018-09-15 09:52:00
中國車評可以對車輛有如此專業的講解，台灣車評除了置入性行銷以外還有什麼？
作者: Q9 (二虎) 2018-09-15 09:58:00
推
作者:
monkjohnny (Why so serious.)
2018-09-15 10:21:00推，台灣車評在這種深度理解跟對大眾的教育上輸太多
作者:
MunezSu (Munez)
2018-09-15 10:56:00推
大梁潰縮凹槽 就文章提的吸能盒 想買中古車民眾可以去看 凹槽不見變成平的 表示大撞過 也就是說這車不能買了
作者:
nedbob (狗腿)
2018-09-15 15:49:00原廠保麗龍比原廠內鐵還貴，那是原廠是傻子囉？在都會區保麗龍更能起到保護行人的作用IIHS都有說自己為什麼不做高速後方撞擊的原因了因為無法訂出一個"標準"後方撞擊上來的物體大小形狀...等所以無法客觀評量哪一種設計較好，也因此E-NCAP沒有後撞
原來如此 難怪我有次撞到Buick 前車幾乎沒事 我的前保桿卻掉下來
作者:
a923675 (a923675)
2018-09-15 18:48:00好文
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2018-09-15 22:56:00樓上專業中國車評，長知識了，台灣除了置入性行銷還有什麼專業分析。台灣車評在這種深度理解跟對大眾的教育上輸太多
作者: ericc (普龍共) 2018-09-16 09:28:00
樓上說原廠保麗龍貴的是他賣給消費者價格高還是原廠保麗龍的成本高？
作者:
nedbob (狗腿)
2018-09-16 14:23:00維修的料錢不到2000，保麗龍還比內鐵貴個100~200