先看個舊文吧
https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5077665
Mazda脫離福特之前，幾乎所有車型都是雙生車
EX:323-Tiera、626-Telstar、MX6-Probe、最有名的應該是Tribute跟Escape
只有像是RX-8這種特殊車款才是Mazda專有
再來就是大家都知道福特在老一輩人的印象就是便宜又容易壞
你馬自達憑啥一樣的長相，換個Logo就變貴了？
所以當然賣不好
離開福特以後，馬自達除了改成全進口之外(除了馬5還是國產賣到2016)
車名變好記這點，讓形象也有所改變
馬2、馬3、馬6就不說了
休旅車以前有Tribute、馬5
現在改叫CX-3、CX-5...清楚明瞭，看車名就知道定位在哪
再來，你如果在台馬進來以後去過馬自達的展間
就知道那感覺真的跟以前差多了(以前就跟現在的福特沒兩樣，畢竟是同一個老闆...)
就算不是內湖那個亞洲最大，其他展間也明顯可以感覺得出來這牌子好像蠻高級的
展間是買車的第一個接觸的地方，弄得高級點，吸引到的人當然不同
就像Toyota雖然服務很好，但展間裝潢還是很親民，像小吃店一樣
設計、配備什麼的...車版的都知道，就不說了
至於有版友提到只有台灣賣得好，不知道在紅什麼，可以看看去年的全球銷量
由F2M統計的https://focus2move.com/world-best-selling-car/
單一車型CX-5排到30、馬川也有33
https://focus2move.com/global-car-market/
全品牌排名還有16(這是單一品牌，不是集團總計)
我知道你懶得按進去，幫你列一下後面的幾個牌子
22 Skoda
25 Subaru
34 Lexus
37 吉利沃爾沃
44 Land Rover
50 Mini
如果你要說都靠台灣在撐，那台灣經濟還真是超好的，小英講的都不是幹話