我也來分享一下13年mk3 7w的心得好了，
緣起於今年我哥換老婆（右），所以把他的前妻（左）讓渡給我，因此我就變成了mk3的
車主，
https://i.imgur.com/j1EECNU.jpg
從接手4萬多公里到現在5萬6千公里簡單分享心得，
車子小改
改避震、大包、後中出管、17吋框
首先我下個簡單的結論，換mk3之後，車子對我來說不再是交通工具，而是可以從開車中
獲得樂趣以及成就感。
優點
1、動力充沛
2.0自然進氣加上缸內直噴只要你敢踩油門車子就敢跑，加上ps變速箱的特性，要貼
背感或是超車都游刃有餘，但是也因此容易耗油。
2、底盤扎實
福特的車子底盤的用料讓人開起來就是跟日系車不太一樣，簡單來說就是路感比較
清晰，抓車過彎比較有自信；改、降避震後更是另一片天地。
3、門真的很厚重
我不知道這算不算優點，但是扎實的關門聲感覺就是很爽，但是乘客就很容易關太
大力。
4、在路上比較不會車聚
5、隔音效果真的不錯，可能也是因為門夠紮實的關係吧。
缺點
1、異音
（1）跟原po一樣，在開高速時會有異音，爬過文好像是說底盤那邊的煞車線沒有固定住
，所以會打出聲音。
（2）開完一段距離後左前輪轉向會有異音，這個部分還沒去給人家檢查，上次技師說是
變速箱的聲音，但我保持懷疑態度。
2、懂車
目前是還沒有去上課，但在網路上看到太多人去上課了，所以害怕自己也會上課，會自己
去了解這台車有什麼先天疾病，以及解決方法，例如BMS跟AGS系統都被我關掉了，一般人
開車哪會去拔車子的保險絲？
3、自手排變速箱
買這台車的宿命就是要把他當手排車開，不能像cvt或是自排一樣無腦開，在市區、爬坡
都要用s檔開，只有高速或不塞車時才會開D檔，所以耗油會比較差一點。
說實在的我不喜歡cvt變速箱，開起來就是順但軟力，重踩只有引擎的哀嚎聲。
目前ps變速箱邏輯我覺得不會很智障，可能因為都沒有去更新吧，在D檔大概2200到2500
就會升檔，重踩會延遲0.3到半秒後降檔，S檔則是延後到3000至3500才升檔，所以在市區
才不會頻繁換檔而過熱。
4、油錶怪怪的
我不知道這是不是我個人問題，每次油加滿汽車發動後油錶指針會到頂後再下降一格...
5、神奇的空間
後座小就算了，那個副駕駛座我不知道是怎麼一回事。
6、電系
福特車電系吃重，電瓶需求比日系車高一點，電瓶如果快掛會造成變速箱或是電腦問題。
在保養部分有砍單的話我覺得沒有特別貴，耗油的部分就覺得都開車了，所以也不用計較
那麼多，反正車子本來就是負資產所以我覺得開的爽就好！
https://i.imgur.com/2EVwbou.jpg