※ 引述《alur (GGOOA)》之銘言：
: 各位大大安安，
: 小弟日前在山路開車時，與坐在副駕駛的家中長輩有了爭執，
: 原因是因為我在過彎的時候都會讓車身謹守在黃虛線或雙黃線內，
: 但長輩卻認為我這樣開車或讓車子轉彎幅度過大，乘客感到不舒服，
: 以及車子降速太多，煞車也會讓乘客不舒服。
關於開山路舒適的方式可以參考這部影片
https://youtu.be/7HEJ9XsvBGo
雖然是對岸做的
但他從原理到技巧都講得很清楚
吸收了之後對駕駛技術提升很大
頭文字D裡面拓海車上放一杯水
就是類似這種向量G值的概念
簡單的說就是加速/減速 v.s. 轉彎
方向盤轉越多 油門/煞車就要越少
反之亦然
而每個彎要用多少的速度去過才不會不舒適
就要靠經驗拿捏了
而彎道內/彎與彎之間路線的選擇
就靠你對於路況的熟悉度了
(看導航預判也可以)
至於山路的部分要比平地多注意一點
上坡時預設有一個向後的G值
下坡時預設一個向前的G值
也就是上坡時 晚煞車 早油門
下坡時 早煞車 晚油門