原文吃光光
https://i.imgur.com/AttdJ7s.jpg
依照影片中的電量%數跟可行駛里程表示
129Km/72%=1.79Km
118Km/65%=1.81Km
1%的電量大概平均可跑1.8Km
基本上充滿電能跑的路大概就180Km
這部分可能根據路況，可行駛里程會有浮動
目前這種里程，我覺得還是買小排氣量汽油車，比較好一點以上

180 km...恩 你說這台賣多少來著

39萬我下訂一台

9萬我買10台來燒

9000以下推文各送一台

官方說220KM 打個折大概差不多

感覺開不到150km

55KWH的電池?

可以給計程車開,白天開,晚上充

載客人載到一半說歹勢我去充個電嗎？還是說客人上車說完目的地以後發現太遠要說歹勢電不夠不載了這樣？？

補助款的功能是產生更多的工業垃圾

Leaf還在海上

其實續航沒有400km都很沒用

台灣特斯拉

180km...這續航....

召回後的S3就算超跑級油耗還比電動車版能走遠...

我不是在充電，就是在往充電的路上

20萬都要考慮

這個續航……實際下來看有沒有150KM，感覺和我的FT4差不多了XDD

一台賣十萬元我就不買勁戰

台北桃園來回，中間不能做別的事情

我不懂電車 180公里 是要怎麼北高一趟 這油車很容易

跑機場來回就沒電了，然後充一天電

小疑問一下 Model 3 全油門能跑180Km嗎？

超鳥的

已經不錯了 插著電莊 整天在車內不要移動 有免費的冷氣吹很划算

全油門汽油車應該都跑不到180吧XD

全油門？定速110不就好了何必全油門

裕隆一定認為充電站是政府的責任 不會像特斯拉跟狗肉自己佈點

樓上 其實狗肉充電站據點 政府也補貼不少 http://bit.ly/2Ohj4Lphttp://bit.ly/2Ohj4Lp [新聞]經濟部將砸 40 億建置 3310 個Gogoro 充電站　行政院：2035 年全台機車電動化

而且裕隆算有建設的就是充電站了

可是樓上納的產品是垃圾

你貼的新聞都說未來五年內 狗肉過去三年是自己各地灑點

電子拉機

180km...

這種續航力能從台北開到三義嗎？

給我石虎，不要XX

Gogoro續航是110公里，垃圾車是180XD

之前熊貓電動車也號稱充飽能跑100多，我朋友工廠兩台，目前充飽只能跑30幾我看S3大概也是差不多

Model 3用時速120km/h跑可以跑450公里，在德國無限速公路上店門踩到底極限開也有200公里電門

我覺得納智捷定價策略錯誤，這台車可以主攻gogoro市場，定價四萬應該可以賣的不錯

凶貓車充包電跑30幾，這是在跟光陽電車下戰貼嗎

Hohenzollern造謠吧 誰在國內比裕隆電能佈的充電樁還多

Gogoro我騎最多50km 110唬爛吧？

我選石虎

gogoro賣汽車可能都贏luxgen

大型電子垃圾

幹

我傻了 放過石虎吧

我gogoro1平均65km換電

比亞迪海放

續航180km老實說是對8成台灣人夠用，但是我不會想買，續航我覺得要在300比較好

台北到台中要先三義住一天充電

180...台中開上台北然後不用回家了

180連台中到台北都有危險吧

拜託別拿model3來比 這玩意兒頂多跟leaf打而且還不一定能贏...180的實驗室數據別搞笑了 會開車有一大半有跨縣市需求這設定跟ionex一樣 給每天回家充電的嗎？

180...我還以為是電動機車呢

誰比裕隆電能多？請問裕隆電能有幾隻啊？

這種續航跟特斯拉比根本懶覺比雞腿

連假塞車會不會馬上沒電.......高速公路顧路！