Re: [情報] 媒體取得和泰AEB回應

作者: gooho (阿丹)   2018-10-12 23:13:36
剛給老婆看影片我問他,妳認為前方有障礙物該不該啟動自動煞停?她秒回【要啊,不然
要撞上去?】,突然覺得,原廠在提供此功能時是不是應該去問問消費者,消費者要的AE
B或是印象中的自動煞停是不是像我老婆說的那樣就是應該要煞停?這才是消費者在乎的吧
,這次會熱議主要還是在於不同車廠作動的技術不同於是產生了比較,原廠應該要思考的
是本身產品技術與其他廠的差異要適時讓消費者知道,更有必要說明清楚,最重要的是,
去瞭解一下大部分消費者在這種狀況下他們希望煞停嗎?若是,那當有其他車廠做的到為
何本身做不到?
※ 引述《owen1803 (光明左使)》之銘言:
: https://i.imgur.com/xVNQefD.jpg
: 原廠果然去關切了.....
: 更新:
: 本報導引起網路熱烈討論,慎重起見已再跟原廠取得了解,
: 因為本車系統只針對車輛跟行人,若人偶的擬真度不足,系統僅辨識為障礙物,此時系

: 會出現制動警示提醒車主判斷是否煞車。
: (若因障礙物而主動煞車,恐造成後方車輛追撞,造成自身駕駛與乘客的危害)
: 若人偶擬真度夠,系統判斷為行人,這時煞車才會作動,確保行人安全,可參考影片
: https://www.facebook.com/udnautos/videos/256413075019859/
作者: Xreine ( )   2018-10-12 23:14:00
推這篇 就是有差異才有疑問 為何會跟別家不一樣
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2018-10-12 23:15:00
其實發生在T牌才會這麼多護航的... 其他家早就幹歪了
作者: PR58 (PowerRanger)   2018-10-12 23:17:00
這還要問嗎?
作者: gazelle74   2018-10-12 23:19:00
很明顯的就是一個鬼扯蛋的聲明稿,本身技術沒到家,推出一個瑕疵品
作者: stockton19 (搖滾的重量)   2018-10-12 23:22:00
改熱影像鏡頭啊 有溫度有跳動的有生命的才煞停
作者: hondasho (本田)   2018-10-12 23:28:00
有句話叫做同款不同師傅… 所以你覺得一樣叫結衣,新垣和波多野要長一模模一樣樣囉?
作者: f220428 (JJJ)   2018-10-13 00:03:00
二樓說錯了吧,如果今天是馬三被爆,大概只會檢討人偶
作者: iosian (監督核安支持核能)   2018-10-13 01:41:00
供應商的軟體太爛就承認啊,鬼扯什麼
作者: monkeydpp (test)   2018-10-13 08:58:00
結果電線桿沒溫度沒心跳 也直接撞上去就對了...
作者: AMDsucks (AMD really sucks)   2018-10-14 06:49:00
現在是可以生體辯識就對了活體辯識

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