目前里程約八千 分享一點常見問題的心得
Q1.Subaru XV 真的很貼地嗎？
這其實是SAWD的指向性問題，貼地算是俗稱，我比較喜歡用指哪打哪來形容它，嚴
格要說起來，如果你沒有統哥的技術，那這台車在彎道上會讓你很有信心，甚至期
待彎道進油的時機
Q2. Boxer真的有這麼強嗎
這是其中一個車輛穩定原因，不要先有答案才來問問題，輪距、軸距、車重、重心
高度，好的駕馭跟SGP還有SAWD都是加分項目，水平對臥幫忙的是壓低車頭重心
Q3.哀賽還是前段班嗎?
不會在七月半亂煞停、平穩的全速域ACC、沒出過大包、就算貼了隔熱紙，該停都
會停，還能跟腳踏車呢(你敢的話)，
Q4.麋鹿測試
你天天在麋鹿測試嗎，x trail很強你也不買，納牌拿高分的話你買嗎XD
其實相處到現在蠻不錯的(每天在車上一個多小時)，真正喜歡subaru的人反而不會去要求
它非得100分，乘用空間、椅子好坐且視野有開闊感，只在這牌子上買的到

老話一句 SUBARU的車其實要開過才知道好開建議如果有機會可以去玩看看offroadXV的SGP底盤加上SAWD還有水平對臥引擎算一算真的該有的都有了0.0

缺點大概就剩稅金

還有動力 油耗

好開是真的好開 空間也是算前段班了吧哀賽目前的評測也還算是優等生

鄉民：後勤爛到爆

外型來說青菜蘿蔔各有所好 見仁見智了XV這個月好像有活動降價送東西的樣子

有這麼好開嗎？之前晴天試駕沒什麼感覺欸

我覺得動力很夠用啊！高低速爬山超車都沒問題，只要你敢踩下去

我只覺得CVT真的不夠靈敏

隔熱紙貼哪個型號呢？

晴天的話，高架交流大彎道，前方無車時，試著不踩剎車，持續補油看看，會有感覺的

推分享，subaru缺點真的就是CVT跟油耗，其他表現都很不錯

推

酸民:最討厭聽到「夠用」這兩個字

同為XV車主，真的好開，缺點就引擎笨笨的

真的好車 但想到還要準備CVT的錢...

現在多個 只要不排斥CVT XD

CVT不是有災情嗎？

好車帥車一台，要是有渦輪引擎就好了

推現在CVT比較像個案吧... 跟前代少很多了

CVT有災情也不是同一顆

試駕時就是踩油門笨其他ok 的

撥片用一下 動力給的很快啊

要不是空間真的會考慮他 外型也對味

坐過，覺得過彎循跡很好，但車身高的慣性還是明顯特別是煞車點頭的感覺，其實不大喜歡動力就標準CVT特性，不會不夠但不要過度期待

隔音有進步嗎？試駕過前款一次，以為沒關窗

車主推...可惜我是剛改款的白老鼠 沒買到es...qq

沒開過前代，18 隔音應該是普通？高速不放音樂前後座自然音量聊天沒問題 (比同事的馬 3 好)

箱民都心懷超跑騎勁戰 看不上眼的

這價位要求隔音太強求...

身為乘客的感受，坐後座暈到爆，內裝醜

一台牌價113萬的車 要求隔音太強求嗎?

Focus隔音都比較好

車主推，唉賽讚

除了油耗跟動力悲劇，其他都很不錯

油耗到底哪裡悲劇? 沒開過的在講啥鬼話

我的大約13-14KM/L 一半高速一半市區

我7成高速17KM/L，單趟不塞車的話可以20KM/L

覺得動力遠低於底盤能力，換句話說，底盤那麼好沒得發揮

當初沒買哀賽好後悔QQ

檸檬哥2.0心動中，可是太座比較喜歡XC40 or A4 avant..QQ有先進願意分享SGP底盤跟Levorg底盤的差異嗎？感謝了

車本車是不錯 但是壞變速箱原廠裝死就...

當然車款重心不同很難類比，但能簡單分享小弟萬分感謝啊

xv車主路過，我的是4月牽埃塞版目前里程約9000，真的好開！高速公路穩！埃塞真的好用！！

推實用心得試乘時我女友坐後座說很穩，會暈的是坐甚麼都會暈吧...

車主+1，沒聽過乘客說暈耶，都覺得很穩！技術問題吧…

選了Subaru 千萬不要錯過eyesight.

我試過，真的可以跟腳踏車。impreza es 車主的先生

結果剛說完 CVT就上課鐘響了

XV-es即將滿一年2萬公里車友路過

subaru的車有趣 但是真的不要對妥善率太有把握

我以為掃把佬妥善不錯 只是後勤差？

老話一句 代理商當水貨賣

q1、2都在說底盤，q4卻說天天麋鹿測試嗎，不覺得很不合理嗎不是說486不好啦，不過怎麼覺得很避重就輕，只講優點比較為人垢病的動力跟後勤感覺都不提雖然486是好車啦，但講真的，心得還是優劣都提會中肯點

Subaru的車很好 只是在台灣後勤太差了

麋鹿測試那段是在說 km77 那個測試影片吧，的確 XV 表現並不頂尖，但對比其他高底盤車，其實很不錯了

因為ES 買了XV

暈車真的跟體質也有關係，我Impreza上溪頭後座女兒也是都喊說會暈........唯一解決方法是全程時速保持35~40上山

別的不講，坐上速霸陸視野開闊帶來的滿滿安心感真的很強大，有興趣的強烈建議要去開開看，感受很深