不知是受母廠限制還是裕日自己不爭氣
不然日產的tiida跟livina
其實很符合台灣大多數的用車需求
兩台車的特色空間大乘坐舒適
內裝質感跟中控台中規中矩
保養維修方便妥善率也不差
根本是可以跟頭又大抗衡國民車款
但是偏偏主被動安全配備萬年不改
終於到今年底小改款把tiida的安全配備補上 (livina呢？)
但也只是追上同級競品而已
這樣落後人家幾乎一個世代的改款策略
能夠吞下去的族群
也只剩公司大量採購的業務車跟預算有限的人
在面臨進口車的步步逼近下
各車商都願意把球補上去
甚至下放主動安全到小車上還可以加量不加價
可見以前國產車一直在靠腰的規模經濟
說啥台灣量少成本高無法跟國外比
根本就是在豪洨
如果裕日真的想要重振國產車榮耀
我覺得不如直接放棄囚
全力跟日產的日本母廠跪舔
直接跟日本歐美看齊
這樣來挽救國產車搞不好比較有看頭
不然連國瑞都要放無薪假
真的很擔心在三義奮鬥的臺灣同胞...