作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2018-11-03 01:41:11ETtoday
台灣車市10月戰報！馬3奪回王位、Lexus ES超越賓士
▲Lexus ES在全動力到齊後，銷量直接壓過賓士E-Class。（圖／資料照）
消費中心／綜合報導
2018年進入倒數之際，各車廠加緊腳步，盼能再衝一波高峰，TOYOTA和泰董事長黃南光也
在Camry發表會上，預言今年台灣車市仍能保持44萬台的水準，就在10月份戰報出爐後，
有幾個值得車迷關注的焦點，分別是Mazda 3與Auris的掀背之爭，以及日系豪華品牌
Lexus最新的ES，竟然把老大哥賓士給打趴！
先從銷售量前10名看起，Altis不意外的穩坐冠軍，RAV4也持續「穩定發揮」，而中華車
的Veryca在新舊款並行銷售下，站上總市場的第3名；而Honda CR-V雖然在新年式做了配
備車型調整，但目前的數字應該還在消化舊年式訂單，暫時看不出太多變化，至於Mazda
CX-5仍有破千台的成績，近期風波影響不大。
許多車迷最關心的，莫過於Mazda 3與TOYOTA Auris的進口掀背之爭，Auris在第一回合取
勝後，10月份銷售數字是有微微向上，但已屆銷售末期的Mazda 3，在10月份卻又反彈向
上，以將近百台的領先超越Auris，只是這優勢能否持續到最後一刻，還有待持續觀察。
▲進口掀背大戰目前打成1:1平手，且看Mazda 3何時轉換世代。（圖／資料照）
豪華車市方面，雖然BMW積極導入多款新車，10月份仍被甩得老遠，以1,181輛排在第3，
距離年度保2的目標越來越遠；Lexus在強勢新品的帶領下，以1,618輛穩坐第2，儘管老大
哥Mercedes-Benz（賓士）的2,516輛是老神在在，但中型房車台柱E-Class，卻被新ES給
超越100輛，顯見Lexus這手好牌確實打動台灣買家的心。
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作者: NEWinx (yoyo) 2018-11-03 03:00:00
哪裡奪回王位？進口第一還是RA4
作者:
orzzz (高雄是個好地方)
2018-11-03 03:19:00Lexus讚 希望愈賣愈好
作者: Sinon675489 (小風) 2018-11-03 03:43:00
馬三不是四門跟五門一起算的嗎?
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2018-11-03 07:18:00亂報一通
作者: wewe12341234 (wewe12341234) 2018-11-03 07:43:00
垃圾文章
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-11-03 07:58:00記者馬粉膩？
作者: hsnu103437 (宅爸) 2018-11-03 08:04:00
四門auris不就是altis，加在一起mazda 3被打趴吧
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-11-03 08:11:00auris 5門碾壓...4門大輸
作者: TPETonyLeung 2018-11-03 08:27:00
把現行神a當auris的四門版的人邏輯真的很好
把Altis當作4D auris 這邏輯我真的佩服
作者:
k268185 (k268185)
2018-11-03 08:43:00Altis不就是四門Auris 你認真的？
作者:
killla (Asparagus juice)
2018-11-03 08:45:00馬3不就8+9車
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-11-03 08:49:00不要在那邊貶低我的auris好嗎
作者: fenom1987 (fenom) 2018-11-03 08:56:00
進口跟國產也能一起算 真心佩服
二線進口mazda3 4d 是掀背車? #重新定義 #覺得不輸
作者:
jkreg (葛頓哥)
2018-11-03 09:28:00覺得不輸
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-11-03 09:46:00#覺得不輸
作者:
ups ((貨幣+信心=趨勢))
2018-11-03 09:54:00覺得不輸
作者: a7904232000 (德德小品) 2018-11-03 09:59:00
靠邀 賣輸就說要加altis才算 有趣有趣
作者: redeye621 (c.corz) 2018-11-03 10:13:00
不管啦，我大Auris就是碾壓
作者:
gil729181 (超級討厭James Harden)
2018-11-03 10:18:00和粉邏輯真堪慮 你4.5門分開賣 關大家屁事? 怎樣都能嘴
作者:
Seckel (Gestaltungsrecht)
2018-11-03 10:29:00卡
作者:
depe5175 (depe5175)
2018-11-03 10:35:00直上馬川!!!!
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-11-03 10:52:00等Altis導入TNGA就跟Auris更像了，一起算也說得過去
作者:
plice (咖啡館之歌)
2018-11-03 11:07:00神馬就是神!!不准質疑怎麼算的 不然就是護衛隊
作者: zippy (清淨至無餘) 2018-11-03 11:39:00
不是很懂，在這邊吵贏了，是可以幹嘛嗎？
作者:
ROTFL (LMAO)
2018-11-03 11:48:00…………………………………存在感+10
作者:
ASKA (The 羊男)
2018-11-03 12:12:00和泰傻傻的。當初應該引進 Auris 1.8，銷售應該就打爆 M3 了。
作者: v6600600 (元砲炸裂~) 2018-11-03 13:12:00
我是馬3車主，我也搞不懂每天吵這個意義在哪？大家都是股東嗎？
作者: TPETonyLeung 2018-11-03 13:41:00
可以讓大家看笑話放鬆一下
作者:
GimO (Gimo)
2018-11-03 14:05:00記者智障？
作者:
thigefe (米麩)
2018-11-03 19:21:00auris1.8油電啊，反正進口的不怕市場重疊
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-11-04 06:07:00Auris和Altis在車市分計 是因為進口與國產之分因此全進口的馬3 不會只因是否掀背的車門數而分榜否則車市榜絕對大亂 除了4D、5D 有無天窗等就能再分一堆榜@@…持平而論 1.Mazda3確實是進口轎車銷售之冠 這和Altis是國產轎車之冠一樣 2.Altis+Auris確實遠多於4D/5DMazda33.但看5D Auris是比Mazda3多沒錯…要言之 Auris與Mazda3間的車市競爭 不是消費者取向的4D/5D而是車市/車商較在意的 進口管道的轎車銷量