※ 引述《Ho1liday (江湖唯有英雄志)》之銘言：
: ETtoday
: 台灣車市10月戰報！馬3奪回王位、Lexus ES超越賓士
: ▲Lexus ES在全動力到齊後，銷量直接壓過賓士E-Class。（圖／資料照）
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可以好奇一下為什麼會拿 ES 跟 E-class 比嗎？ (這是傳說中的 XX 比 XX 嗎)
不要跟我說因為都是 E 開頭的 XD
根據版上之前的討論，ES 不是應該跟 C-class 比嗎 ???
然後和 E-class 對應的不是應該是上次宣布兩年後停產的 GS 或新賣的 LS330 嗎 ??
為什麼 GLC 賣贏 NX 反而都沒人報 ??
01 Mercedes-Benz C-Class 639 01 Mercedes-Benz GLC 716
02 Lexus ES 423 02 Lexus NX 573
03 Mercedes-Benz E-Class 323 03 Lexus RX 307
04 BMW 3 Series 251 04 Volvo XC40 199
05 BMW 5 Series 206 05 Mercedes-Benz GLA 188
06 Lexus IS 161 06 Volvo XC60 141
07 Mercedes-Benz S-Class 141 07 BMW X1 138
08 Mercedes-Benz A-Class 136 08 Porsche Cayenne 130
09 BMW 1 Series 127 09 BMW X3 114
10 Lexus CT 107 10 Mercedes-Benz GLE 110
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對了！ Audi 是不是退出台灣車市了阿 ? 怎麼完全沒看到蹤影 ?
: 消費中心／綜合報導
: 2018年進入倒數之際，各車廠加緊腳步，盼能再衝一波高峰，TOYOTA和泰董事長黃南光也
: 在Camry發表會上，預言今年台灣車市仍能保持44萬台的水準，就在10月份戰報出爐後，
: 有幾個值得車迷關注的焦點，分別是Mazda 3與Auris的掀背之爭，以及日系豪華品牌
: Lexus最新的ES，竟然把老大哥賓士給打趴！
: 先從銷售量前10名看起，Altis不意外的穩坐冠軍，RAV4也持續「穩定發揮」，而中華車
: 的Veryca在新舊款並行銷售下，站上總市場的第3名；而Honda CR-V雖然在新年式做了配
: 備車型調整，但目前的數字應該還在消化舊年式訂單，暫時看不出太多變化，至於Mazda
: CX-5仍有破千台的成績，近期風波影響不大。
: 許多車迷最關心的，莫過於Mazda 3與TOYOTA Auris的進口掀背之爭，Auris在第一回合取
: 勝後，10月份銷售數字是有微微向上，但已屆銷售末期的Mazda 3，在10月份卻又反彈向
: 上，以將近百台的領先超越Auris，只是這優勢能否持續到最後一刻，還有待持續觀察。
: ▲進口掀背大戰目前打成1:1平手，且看Mazda 3何時轉換世代。（圖／資料照）
: 豪華車市方面，雖然BMW積極導入多款新車，10月份仍被甩得老遠，以1,181輛排在第3，
: 距離年度保2的目標越來越遠；Lexus在強勢新品的帶領下，以1,618輛穩坐第2，儘管老大
: 哥Mercedes-Benz（賓士）的2,516輛是老神在在，但中型房車台柱E-Class，卻被新ES給
: 超越100輛，顯見Lexus這手好牌確實打動台灣買家的心。
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