作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-11-03 18:43:05汽車迴轉二輪死亡 這種新聞實在太多了
我的大學隔壁班同學 大二也是這樣掛點的
其實原理很簡單
如果四輪的沒有搖下車窗探頭看
只看照後鏡 有沒有來車根本看不出來
然後騎二輪的人
看到路邊有四輪
還是要警覺預設會有這種智障存在
防禦ㄧ下
沒有想到這層 快速通過路邊的四輪
就可能喪命
相關新聞太多了
（然後 環境允許下
照道理沒什麼好迴轉的 應該要去找路右轉）
引述《firebm (..F.I.R.E.. BM)》之銘言：
: 獨／轎車違規迴轉！ 騎士迎面撞吐血昏迷
: 原文連結：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=451142
: 原文內容：
: 記者何冠毅、顧元松／台北報導
: 30日凌晨，台北市一名邱姓駕駛開休旅車，行經台北市南港路時，因為違規跨線迴轉
: ，導致同向直行的高姓騎士來不及反應，一頭撞了上去，當場昏迷倒地不起。現場碎
: 片四散血跡斑斑，所幸騎士搶救之後保住了性命，這全歸功於頭上的安全帽，直到最
: 後一刻都還緊緊扣在頭上。
: https://attach.setn.com/newsimages/2018/11/02/1622217-XXL.jpg
: ▲轎車違規迴轉，騎士閃避不及撞上。
: 機車直行，右方這台休旅車冷不防來個大迴轉，騎士一瞬間來不及反應一頭撞了上去
: ，機車碎片四散，騎士當場倒地不起。
: 目擊民眾：「砰一聲有夠大聲，我想說是什麼事，都沒有煞車，因為都沒有煞車的聲
: 音就直接砰。」
: https://attach.setn.com/newsimages/2018/11/02/1622216-XXL.jpg
: ▼▲現場血跡斑斑，轎車也被撞凹。
: https://attach.setn.com/newsimages/2018/11/02/1622219-XXL.jpg
: 巨大聲響嚇壞附近民眾，被撞上的黑色休旅車左側車門整片凹陷，車身滿是刮痕，車
: 窗不見了就掉在馬路中央，玻璃散落滿地，一旁還有血跡。機車則是橫躺路中央，車
: 殼破碎、後照鏡撞斷，安全帽掉在地上，連騎士鞋子也留在現場。
: 記者：「他（騎士）車頭撞的嗎？」警方「他的車頭撞。」記者：「摩托車都沒有減
: 速嗎？」休旅車邱姓駕駛：「速度很快。」
: https://attach.setn.com/newsimages/2018/11/02/1622214-XXL.jpg
: ▲車禍事發經過。
: 休旅車上的駕駛和乘客站在路邊，一臉驚魂未定配合員警問話，酒測值是0，疑似是要
: 去送貨途中發生車禍。30日凌晨12時多，邱姓駕駛載朋友行經台北市南港路，疑似從
: 外線沒打方向燈跨雙黃線違規迴轉，導致內線同向直行高姓騎士閃避不及撞上，當場
: 昏迷顱內出血。
: 目擊民眾：「安全帽還戴著啊，剛才救護人員才把他安全帽解開來，這麼大的撞擊，
: 嘴巴流血什麼都還好，不要腦出血就好。」
: https://attach.setn.com/newsimages/2018/11/02/1622218-XXL.jpg
: ▲好險騎士安全帽一直牢牢戴在頭上，讓他成功保住一命。
: 高姓騎士當時去找朋友吃宵夜卻發生意外，搶救後沒有生命危險，全歸功這頂安全帽
: 緊緊扣在頭上，再看一次這驚險一瞬間，騎士一頭撞上轎車，倒地時安全帽還在頭上
: ，好在有安全帽緩衝，讓騎士保住了性命。
: 心得/說明：
: 哎,又是.車.車.車.休旅車
: 休旅車邱姓駕駛：「速度很快。」速度很快又如何,就想凹騎士降低肇責
沒人在乎啊 出事只會檢討被害人騎快就算真的超速 了不起次因 你侵害直行車路權還是大頭別人的孩子死不完台灣人對於他人的權利過於輕忽 毫無尊重可言
作者:
new2488 (air)
2018-11-03 18:56:00汽車的錯，但台灣機車騎士每個都在比心臟大，命大，值得？
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:06:00題外話,嚴重超速會變主因,之前試車撞死人就是.因為嚴重超速人眼人腦很難判斷出多遠才是安全距離,要雷達和電腦計算才算得準.一般用路人依平時道路經驗看距離夠遠認為安全就開始迴轉左轉,轉到一半就被撞上,這是屬於[能注意]這點上的心證問題
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:09:00所以客觀來說,確實要將實際速度是否嚴重超速列入責任考慮
作者: llaw (賽德克七號) 2018-11-03 19:19:00
上次迴轉的車禍，我看到機車是在兩個路口外，真的有夠快。
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:26:00再講一個邏輯,違規轉彎是過失傷害的主因,但不是過失致死
作者:
Inar (Inar)
2018-11-03 19:27:00超速本來就會有責任，不過眼殘的汽車駕駛實在太多
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:27:00的主因,因為市區速限下有帶安全帽要致死也沒那麼容易,傷
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:28:00害直跳死亡這點,超速者要負主要責任,這是物理基本定律
作者:
Inar (Inar)
2018-11-03 19:28:00汽車撞擊測試速度多少，車就爛成什麼樣子 (茶)
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:30:00但通常不是過失致死
作者:
smallptt (Small .P.T.T.)
2018-11-03 19:32:00人眼人腦很難判斷出多遠才是安全距離,但判斷對方快不快才是[應注意能注意]的範疇,免的別人快,自己又愛搶道害人
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:34:00樓上,你可以去看一些youtube有關火車的影片,當它接近90度面對鏡頭時,你看影片會以為火車時速很慢,但它通過拍攝者側邊時,才發現時速非常快. 飛機起降的影片也有類似效果,這是因為行近方向與鏡頭方向夾角接度0度(上面90度是寫錯)時,幾乎看不出位移變化量.所以一般人判斷能否安全左轉,基本上是以來車距離為主,對方時速以人腦人眼很難判斷以及列入計算.所以平常看慣的遠距離,以為夠安全,碰到一定程度的
作者:
smallptt (Small .P.T.T.)
2018-11-03 19:38:00所以判斷對方快不快,是從對方距離及時間來判斷,不是角度
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:38:00超速就會撞上你沒聽懂我的意思,我的意思就是以轉彎當事人的視角,是很難估計時速的,人眼不是雷達波
迴轉直接吃光四線道這樣合理嗎？不會內側迴過去多倒一次嗎？光在路邊打左轉燈就當作吃了無敵星星當螃蟹還怪
作者:
smallptt (Small .P.T.T.)
2018-11-03 19:39:00簡單說:ABC三點的話,C為遠處的你,對方從A到B很快不用1秒
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:40:00問題就在於A,B兩點對於路中央的人,投影上是接近同一點
作者:
smallptt (Small .P.T.T.)
2018-11-03 19:40:00那自然對方很快就會到達C點遠處的你,如此才應注意
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:41:00對路側的人,A,B兩點視夾角大,可以輕易判斷,但在路中央要左轉的人,除非對方已接夠近,能夠用車輛視覺大小變化判斷時速很快,不然在很遠的路口,一般人是不易看出變化,但該車其實在轉彎所花的秒數內可能就到碰撞點了
作者:
smallptt (Small .P.T.T.)
2018-11-03 19:47:00A,B兩點就算視夾角大,若能看到的話就能感覺快不快了
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:48:00遠距離的點,你難以判斷車輛是否正通過該點,另外中央分隔
作者:
smallptt (Small .P.T.T.)
2018-11-03 19:48:00若A到B很快,那相對的往前到C點也是快,如此就能簡單判斷
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:49:00島常有紅綠燈,電氣設備,行道樹等,車頭沒伸去,根本也看不了多遠,車頭伸出去,對方車超速就有機會撞上了
作者:
smallptt (Small .P.T.T.)
2018-11-03 19:49:00所以為何法律要規定 轉彎車要讓直行車 的原因,不外如是
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:50:00讓是當然要讓,我剛講半天就是在說,對於嚴重超速的直行車,很可能已經超出人眼人腦的能力,一但駕駛看對方車很遠決定開始轉出去,已經註定事故要發生了我舉個極端例子,對方車若是音速,你唯一選擇只能不左轉合理時速到音速之間,就是判斷對方車在安全轉彎距離從幾十公尺到1公里(抓不到3秒快速完成轉彎)這個範圍
作者:
smallptt (Small .P.T.T.)
2018-11-03 19:53:00有常在開國道的就知道,要變換車道最該留意後方車的車速
作者:
bitlife (BIT一生)
2018-11-03 19:54:00你講的是相對車速差異不大.為什麼會有追撞車陣的現象,就是接近0度夾角不是雷達波很難判斷只能靠煞車燈閃雙黃來提醒後車,本車時速已接近0
二輪真的不要再用生命捍衛路權了出車禍是爺決定的，傷多重是你決定的，騎越快傷越重，
作者:
Mei5566 (5566)
2018-11-03 20:14:00讓我們繼續檢討二輪就不要騎這麼快，違規就一定閃的掉啊
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-11-03 20:15:00我這篇是希望1 四輪沒事別迴轉 2 若迴轉要搖下車窗 3.二輪要防禦路邊的智障四輪
作者:
lajji (喇機)
2018-11-03 20:19:00推dripcoffee
幹 通通加分隔島啦 迴轉你娘大機掰 那麼多理由 操
作者:
lajji (喇機)
2018-11-03 20:53:00????? 某s在說啥
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-11-03 20:59:00我騎20或30還不是被撞 幹雨天一個突然狀況還有可能滑倒
賽道正面視角遠遠看F1開過來 還以為很慢 結果時速200
之前在路邊中央要過馬路,確認兩邊都紅燈,結果過到一半有台汽車闖紅燈衝過來,還好有避過
作者:
new2488 (air)
2018-11-03 22:02:00騎30應該煞的住或是小傷，但如過騎超過60?我想機車族最不能接受的就是汽車可以開快，機車為什麼不行?所以要機
有些開車的人真的莫名其妙，昨天就看到一個為了搶基隆路紅燈差點撞到待轉的機車。基隆路明月湯包那個路口幾乎每天都有車子在闖紅燈差點撞機車，這些人到底是有多急。違規迴轉違規停車違規倒車並排停車每天都有，臉皮是有多厚啦！懶得遵守交通規則就不要開車去走路啦！就有樓上這種都別人錯的思想，覺得人命不值錢的駕駛，交通事故才會這麼多啦。不想遵守交通規則就不要出來開車啦，每天開車看到這種駕駛真的覺得很獨攬
作者: termite (rebirth) 2018-11-03 22:51:00
後照鏡看不出後方來車…你是認真的嗎？通常我會先看後照鏡，確認後方來車和大概速度。切出部分後再轉頭確認。開不開窗我是覺得看人…
作者:
aortic (Go! GTI)
2018-11-03 22:57:00被打被殺也可歸咎於防衛意識不足囉，提醒現實可別太出頭
作者:
HarukaLM (H. Lovely M.)
2018-11-03 23:08:00這個肇事的連方向燈都沒打..怎麼防...
作者:
new2488 (air)
2018-11-03 23:10:00要扯交通違規率絕對是機車大於汽車，差別只在於機車比較小比較不會造成別人困擾，但不代表機車都很守法，每天去自強隧道看，汽車都乖乖ㄧ台接一台，機車一樣跨車道超車跟本不管隧道內禁止超車單線道前面有汽車，機車百分之九十逆向跨雙黃線擠到前面
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-11-03 23:18:00後照鏡看不到後方來車 是在說你開始迴轉時 後照鏡方向就變了 變了的後照鏡 下一秒你還以爲沒來車就危險了 只有開窗轉頭能ㄧ直確認
作者:
new2488 (air)
2018-11-03 23:19:00機車變換車道打方向燈的又有多少，有50%？絕對低於汽車
作者:
HarukaLM (H. Lovely M.)
2018-11-03 23:25:00這個車禍和機車打方向燈無關吧..ok 讓我們繼續檢討二輪
很簡單，以後看到違規檢舉就對了，反正違規總是一堆理由，千錯萬錯都是對方錯，違規魔人的起手式就是對方太快，除了自己以外的人都要防禦性駕駛
作者:
unzap (小洋)
2018-11-04 00:28:00垃圾汽車駕駛
我騎二輪唯一一次摔車就是遇到這種智障幹 而且還在家附近而已，整個人摔到對向去雖然我現在都開四輪，但這篇的四輪真的挺不下去！想到就有氣，當時摔的全身傷，對方問我如何我竟然說沒事就放它走了，真的是太年輕幹
作者:
a989876 (聞臉)
2018-11-04 03:02:00廢物駕駛，人家直行速度多快關你屁事
作者: nemuasakura 2018-11-04 04:24:00
樓上有點常識吧 當然有關 嚴重超速會變肇事主因樓上有點常識吧 當然有關 嚴重超速會變肇事主因
作者: maroon5bike 2018-11-04 08:03:00
台灣一堆這種車主，明明就看到機車已經騎過來了，就故意不讓硬是要先轉，中心思想認為騎士會煞車，阿煞不住撞上就說是騎太快
作者: Djent127 (阿里山森林公園) 2018-11-04 11:31:00
騎車騎很快看到很遠汽車慢慢的右靠就知道他一臉要迴轉
作者:
thigefe (米麩)
2018-11-04 19:02:00肇事4輪說你超速就是超速某小b講人眼難判斷時速，結果這肇事駕駛卻能說機車速度很快肇事駕駛已知機車很快，還繼續迴轉，最大問題不就肇事車輛