最近也去看車 講重點
1.車真的不錯 不看牌子 不論操駕 隔音 內裝
3.3款真的是雙b等級
(200萬買kia 誰要挑韓國車 韓狗車就愛是爛
kia還要裝高級) 先自己把批評講完
2.認同拔acc 真的沒有道理
美國stinger有 gt1 gt2 等級
gt2就是配備全上了 但臺灣這次只引進gt1
實在很可惜 沒有acc絕對是扣分
當天賞車 現場是2.0版本(臺灣引進19吋圈
國外2.0 18吋圈而已 排檔桿也跟臺灣版不同)
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這一款內裝還不是nappa 但已經很有質感
內裝算簡潔有力 組裝也紮實沒有空隙
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排檔桿有點奧迪
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小天窗
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3.3版本 19吋鋁圈 帥
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頭枕有夠軟 舒服
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超大行李箱
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我後來試乘3.3版本
1.電子可調懸吊 路感回饋佳
要硬要軟自己調 差別很大
2.全車系配通風椅 但比較無感不比lexus
benz
3.幾乎沒有渦輪遲滯 引擎聲渾厚 動力充沛
4.行車質感真的不錯 對比開過其他品牌
撇開kia標誌 真的是一款水準之上車
5.方向盤握感佳 偏小口徑 但裡面有一層泡綿
握起來不死硬
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6.全台僅不到5個kia業務能賣這台車
而且集中在北投店 等於其他業務不能賣
其他展間也不會有展示車
7.目前3.3特惠199萬差不多賣光了
8.2.0款最近剛開始接單
但最快也要到明年交車
9.台灣森納美其實很保守 之前賣k5
全台賣不到10輛被嚇到了
所以引進stinger也很保守
10.沒有引進acc版本 實在令人失望
車子如同被閹割 很難讓性能迷之外買家下手
至少我頓時消火了 實在可惜
#誰要200萬買kia
#終究還是一台kia 自己先酸一下