作者:
jacksons (Michael)
2018-11-15 20:23:11原文連結： https://news.ftv.com.tw/news/detail/2018B15L03M1
原文內容：
交通部擬祭「Uber條款」，禁止Uber合作租賃車巡迴攬客，車程必須高於1小時等規定，
以此區分清楚計程車客運業及租賃業營運範圍，租賃業不滿原有權益遭侵害，昨晚協商到
10點仍然破局，今天照樣發動500輛車到交通部外抗議。
租賃車業者包圍交通部抗議，公路總局局長陳彥伯一出面，一袋雞蛋馬上砸到他身上，租
賃車業者狀緊急撇清。
有人大喊，這是計程車業者前來鬧場，質疑交通部先前為了「保障計程車」，特別訂出
Uber條款，裡面包括「不得巡迴載客」、「只能以日租時租計費」等條件，讓租賃業痛批
根本「變相打壓」現在市場上7000多名租賃司機的生計。
租賃車業者高進忠說：「計程車可以做復康巴士，可以做我們的代駕，這都已經壓縮我們
代雇駕駛的權利，那有法可管嗎，公路總局有出來管嗎？」
這位先生對於「草擬方案」，氣到特地從高雄北上抗議，除了規定壓縮接單空間還痛罵當
初主管機關，找來「計程車業者」開會並簽名是嚴重造假。
高進忠表示：「會議記錄寫得很明確，他們要大量檢舉，我們租賃車業者違法的一些事實
，還有就是不能侵犯到計程車的權益，我覺得這是交通部的責任。」
小客車租賃聯合會理事長林建良則說：「如果這些137家7000部的車輛，面臨失業的問題
，勢必擠壓到整個租賃業的市場，會嚴重影響到整個產業。」
這場抗議約300人到場，發動了將近500多輛車包圍交通部，周邊交通一度大打結。抗議2
小時後，交通部回應，會得到共識再修改條款，減低租賃業反彈。
心得/說明：
Uber、租賃車、傳統計程車、多元計程車...台灣的小客車客運業越來越多元化，
牽扯到的利益糾葛也越來越複雜，政府應該要更有智慧地擬定適當的政策。
作者:
domago ( )
2018-11-15 20:26:00公路法早有明文規定 得了便宜還賣乖
作者:
x8501991 (卍乂魯魯a大魔導乂卍 )
2018-11-15 20:28:00把垃圾計程車趕盡殺絕最棒，可惜政府沒種
作者:
sakae (三腳架)
2018-11-15 20:33:00我搭過Uber以後，從此就沒搭計程車。計程車太差了。
作者:
kick7377 (nabulae0721)
2018-11-15 21:55:00推文到底在說啥東西 抗議的是租賃車UBER方別篇新聞現場一堆自用車 根本就沒計程車的事
作者:
yangyy2 (Ian)
2018-11-15 22:22:00Uber真的好很多，把Uber搞掉我也不會搭計程車
作者: L78G (DirtBerg) 2018-11-15 22:32:00
垃圾交通部又再為選票辦事了
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-11-15 22:32:00Uber好多了 嫌命長才搭小黃
作者:
r7919 (richard)
2018-11-15 23:54:00競爭才有進步
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2018-11-16 00:07:00計程車只有55688還像樣點
作者: johnny1611 (新北金城武) 2018-11-16 01:15:00
自從坐過Uber之後就覺得該淘汰的應該是小黃才對
uber有保乘客險 車禍受傷可以不用廢話直接出險拿錢
作者:
aadsl (aaids)
2018-11-16 03:45:00UBER 路線你看過 價錢你也知道 對雙方都是利多
作者:
aowen (...)
2018-11-16 08:05:00計程車不倒 鬼島交通不會好
作者: Omgggyy778 (儒偷咖粉累) 2018-11-16 08:14:00
搭過uber之後就沒搭過計程車了
作者:
horb (猴柏)
2018-11-16 09:00:00交通部頭腦有問題？
作者:
id41030 (呆呆向錢衝)
2018-11-16 09:53:00小黃要贏了喔?
計程車普遍樂色，搭過幾次坐副駕真的心驚膽跳，路上遇到的也很沒品，無奈人多勢眾
作者:
iqlow (Emi's)
2018-11-16 11:38:00很久沒搭計程車了，素質實在太差
作者: doggy0705 (藍小鯊) 2018-11-16 18:23:00
開UBER很慘，被抽超多