作者:
gg28cm (大雞巴)
2018-11-28 08:48:30原文連結： 肉身擋破百車速！國道警殉職23人 爭津貼被一句打槍
https://news.tvbs.com.tw/local/1037325
原文內容：
國道警察王黃冠鈞日前在中山高處理故障車輛，突遭小客車從後方追撞，經多日急救宣告
腦死，讓家屬相當悲慟，今(27日)忍淚器捐。實際上，國道車速動輒破百，紅斑馬遇上車
禍時幾乎難以反應，40年間已有23人因公死亡，然而當他們想爭取5千多元的危險津貼時
，卻被銓敘部用一句話否決。
據了解，21歲的王黃冠鈞是警專35期畢業實務訓練生，上月才剛到楊梅分隊服務，孰料到
職不久就發生事故，搶救多時後被判定腦死。王黃冠鈞父母雖然悲痛，但希望兒子遺愛人
間，因此決定簽下器官捐贈同意書，捐出心臟，肝臟，腎臟，眼角膜以及血管，今日下午
進行器官摘除手術。
事實上，台南2名國道警今年4月也遭大貨車從後方追撞，最後2人都不幸殉職，如今王黃
冠鈞再成輪下亡魂，讓紅斑馬執勤安全成為外界關注議題。據統計，近40年間，國道警察
殉職多達23人，因公身亡的平均發生率達0.53%，甚至比六都警察的0.16%還高出3倍，幾
乎是最危險的警察單位。
媒體報導，以維安特勤為例，由於常得面對槍林彈雨，危險津貼有29500元；相較特勤警
員的裝備精良，國道警察只能用肉身面對危險，且國道車速動輒破百公里，只要意外發生
往往來不及閃躲，非死即傷，然而當他們想爭取5061元的危險津貼時，卻遭銓敘部一句「
可科技辦案」否決，讓許多紅斑馬深感無奈。
心得/說明：
這篇新聞有講到重點了~
畢竟現在政府財政困難 要多給國道警察5000有點難度
比較實際上的做法
就是要落實國道科技辦案
這次這個處理爆胎 就真的沒辦法 要親自去
但其他關於超速的部分
根本就是可以用 ETC 平均測速 開罰
完完全全可以科技執法
就不知道政府還要多少犧牲多少警察的人命 才要開始實施科技執法?
作者:
CATpc (JIA)
2018-11-28 08:54:00罰鍰提高啊
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-11-28 08:57:00這次事件跟科技執法沒毛關係啊
作者:
u987 (您987)
2018-11-28 08:58:00科你媽，有科技就不用上國道了嗎？白痴政府。
作者:
c90195h (阿呆)
2018-11-28 08:59:00有津貼就比較安全嗎？
作者:
r7919 (richard)
2018-11-28 08:59:00應該配緩衝車，不是增加津貼
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2018-11-28 09:05:00
怕危險就轉行八 我也很幹我老闆給的太少阿公家單位就這樣 動不動就要錢 轉私人企業看他乖得跟啥出來發現薪水更差 再回去蹲就會變乖了 比發錢有用一次+５０００在私人企業調薪幅度有多大知道嗎５０００就不怕被撞？多發這五千國道全段區間限速就好
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-11-28 09:10:00這5000塊跟老人津貼1500一樣意思不如爭取蠍子車
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2018-11-28 09:11:00
沒錯 發錢解決不了問題 因為發這五千被撞你還是死竟然不能解決死這問題發這筆錢就沒有效益 還是你告訴我發五千塊你就變無敵鐵金剛了 不是麻講直白一點就是找理由給自己多撈一點而已
作者:
sai1268 (....)
2018-11-28 09:38:00跟1500有點像不過還是希望能治本，應該要好好想一想不知道國外怎麼保證高速公路員警安全？
作者:
maniaque (maniaque)
2018-11-28 09:40:00錯了好不好~~~~這些津貼難道可以防止被撞嗎???把這一個月五千塊拿去招標,一年可以保五千萬的意外險了假設有3000國道上執勤警察,一人預算6萬元,一年1.8億元投保意外險,執勤傷亡理賠六千萬元的話保險公司一定搶著做這生意
作者:
yee 2018-11-28 09:44:00有津貼並不會降低國道警察死亡率！
作者:
maniaque (maniaque)
2018-11-28 09:44:00畢竟40年才死23人,平均一年死不到一人,收1億8賠6千萬絕對划算......
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-11-28 09:45:00難得推這個政府 給錢跟增加安全無關 邏輯正確
作者:
maniaque (maniaque)
2018-11-28 09:46:00六都警察 0.16 ? 這統計數據大有問題.....內外勤合算??警界的人都知道,警專生特考生也都知道國道警察向來是分發職缺的首選之一,絕不是六都
作者:
ariete (正圓錐)
2018-11-28 09:47:00一堆國道警開車都沒有防衛駕駛觀念了，津貼有什麼用？
作者:
ROTFL (LMAO)
2018-11-28 09:53:00道路故障排除要怎麼可科技辦案？鍵盤處理逆？有沒有無人機拖吊系統？
作者:
chewie (北極熊)
2018-11-28 10:06:00銓敘部那堆人不意外
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2018-11-28 10:06:00駕駛人不專心 用科技執法 測速???
進這一行時就該想清楚危險性，進來才在要錢? 警察薪水已經不低了
作者:
as981134 (xa981134)
2018-11-28 10:18:00有津貼不會比較安全 但至少有保障
作者:
maniaque (maniaque)
2018-11-28 10:19:00首選"之一""分發" "分發" "分發",不是做幾年之後的統調統調基本上幾乎都是回家鄉居多國道沿線長達3百多公里,進去被分到哪又是一回事
作者:
incident (平鎮金城武)
2018-11-28 10:26:00支持警察開坦克上國道
作者:
ewolf (躍動する殘忍な嘲笑)
2018-11-28 10:31:00這次爆胎的科技處理，警車停在安全的路肩，用廣播向爆胎車主喊話叫他移到路邊嗎？或者只要處理事故就是封閉整個國道不准通行？
作者: tjet (T傑) 2018-11-28 10:39:00
幹你媽銓敘部，車禍處理是要怎麼科技辦案……人都不用到現
作者: asehappy 2018-11-28 10:43:00
政府無法治本 才要危險津貼讓人工作。
作者: S522 (╮(╯_╰)╭) 2018-11-28 10:46:00
像雙北有津貼已很難留人。培養一個有獨立偵查能力警察少則五年，出不起津貼的單位只能科科。香蕉只能請得起猴子，沒津貼的單位注定當幼鴿訓練基地，時間到就調光，居民只能好自為之。
作者: NikonFE2 2018-11-28 10:56:00
你他媽可以改執行程序啊，為了一個月多五千要放你全家過一生嗎？
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2018-11-28 10:57:00
有錢才有用 你先想辦法增加生出率才有稅收結果不是先解決出生問題 是先解決後端要錢的問題 傻了?這就像病人出血中你不先止血是先輸血，醫的好嗎?別再要錢啦，要錢簡單出張嘴就有了難的是生錢出來阿
不知道科技業工程師20年來過勞暴斃多少人 我也要經貼建築工人 護士 消防隊員 我看過勞或意外率都不低 是不是都要經貼錢的部分自然有市場機制決定 危險的工作 要想辦法降低危險性 而不是發錢...
支持配蠍子工程車配合處理任何在車道上的事故，列為標準SOP作業流程，國道警察配有蠍子車輛配合出勤
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-11-28 11:51:00警政署要求加薪的目的主要還是留人 因為國道真的沒人想待 連學校的學生都知道國道不可去 國道早就不是首選國道事故處理很吃技術跟經驗 老的流不住 菜的至少要花一到兩年才能獨當一面 中間斷層不可說不大40年死23人 這種兩年死一個的單位 鄉民自己摸摸心臟 你會
作者:
keigowei (keigowei)
2018-11-28 11:55:00津貼當然要給，但給了就不會殉職嗎？這邏輯不對吧！
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-11-28 11:56:00想去? 承平時期 那種職業有這種超高陣亡率?樓上 這個你要問警政署 警政署不笨 嘿嘿
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2018-11-28 11:57:00
老的吃經驗?老的不是都做車上嗎?菜的下車處理老了在車上就不需要你的經驗了
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-11-28 11:58:00我只能說拿津貼綁新聞 到底是誰的鬼主意? 不過銓敘部的回應要不是被斷章取義 我也覺得蠻糟糕的
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2018-11-28 11:59:00
所以有斷層剛剛好而已 汰舊換新 長江後浪推前浪
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-11-28 12:04:00國道如果只想待在車上爽 那下一個掛的就是車上的那個機率
津貼是留人哪來沒用...國道警都調別單位剩猴子執勤幫你擋車你最喜歡了是吧？
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-11-28 12:05:00很大 國道事故處理最忌諱就是只待在車上....再懶的都知道不可為
作者:
lopas (＜|─(L)─＜)
2018-11-28 12:09:00危險性工作，薪資已經反應在上面了，不然幹嘛給你高薪而不是給你30K?
而且多津貼算勞逸平衡的正義，防爆小組有很高加給，但50年來被車撞死的比被炸彈炸死的多10幾倍但照鄉民邏輯應該是把防爆小組加給收回來，改善裝備就好你們不用領那麼高喔^.<
作者:
SSSONIC (...)
2018-11-28 12:16:00少裝幾隻照相機 少搞時麼科技執法就有錢了
幹他媽的培育人才、留下人才都不用膩？買精良裝備沒人才用有個屁用，鄉民這想法跟大家最賭爛的慣老闆有何不同
作者:
oil01 (豬油仔)
2018-11-28 12:39:00以後國道警察都在辦公室就好，反正可以科技辦案ㄚ
作者: qoollqoo 2018-11-28 15:18:00
從駕訓班源頭開始改變才是重點吧
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2018-11-28 15:27:00
上次不是才一個新聞國道被追撞，車上學長殉職的忘了嗎為忌諱座車上，等你老了資深了就知道能夏天吹冷氣多好夏天熱ＰＵＰＵ待車上冷氣爽，菜鳥下車曬太陽才是真實面
作者: nicayoung (大覺屋．師真) 2018-11-28 16:30:00
叫銓敘部去科技一下
作者: maybechange (蜬苨鷿奭) 2018-11-28 16:47:00
國道特考班警專分發的名次某樓先去查一下再說話
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2018-11-28 16:49:00
照某樓邏輯坐辦公室也要開津貼，電腦輻射很大會有癌症目前死亡率最高的不是被車撞死是癌症死的，應該補最多才做辦公室又容易吃零食很容易得腸胃癌結論就是打開國庫把錢分一分八 大家都有的撈才對
作者: S522 (╮(╯_╰)╭) 2018-11-28 16:56:00
講已經給警察高薪的，請說明警特錄取率為何是15%而不是1.5%?另外，跟警察同性質的調查局與廉政署加給都比警察高非常多...警察薪水高不高直接反應在錄取率，這是無庸置疑。你今天台積電沒給薪水嗎?為何還要給年終跟分紅? 還不是要綁人。台積電設備月薪一律22K，立刻一堆人辭職。最後剩8+9遞補，慣老闆不就嫌8+9的素質卻不看自己只出得起香蕉?
作者: best0811 (御六) 2018-11-28 17:21:00
津貼有屁毛用 是有津貼就有金身嗎?津貼講白點就是留人用的
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-11-28 17:44:00PtT0615s=> 所以待車上的那個 就真的掛了 這很難理解嗎?
作者: PtT0615s (腸薑柒號) 2018-11-28 17:45:00
我是回應有人 說執勤時都不待車子上的會下車 所以老鳥的經驗有用 我才說 執勤時車上躲老鳥 經驗有何用
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2018-11-28 17:46:00單位有人這樣幹會被同事噴到暴 我不知道你是用想像的還是真的待過線上沒人不得不掛單人處理沒話講 雙警還這樣幹 會被噴死因為你是間接讓直接處理的同事陷入危險 下車車戒很難嗎?如果你單的單位是這樣 我只能說 趕快換單位吧!
作者:
XOsheep (遺失一把傘)
2018-11-28 18:02:00本來就危險的工作 不爽不要幹
作者: YJM1106 (YM) 2018-11-28 18:13:00
就是用風險去算該給多少津貼不是？
作者: douxid 2018-11-29 03:36:00
死一個不夠，有考慮學消防兩年死12個嗎？