三天試了四台車，趁記憶猶新，把心得寫上來。
四台車分別是：1.CX-5 環景旗艦版
2.CR-V S
3.KUGA 4T
4.RAV4 哪一款忘了
人員配置：含業務三大一小。
前三台車試駕路況很相似，都是一段平面道路(省道)再接上坡(山路或外環道路)，
平面道路都慢慢開，上坡直線最快有催到八十幾。可惜沒辦法試高速。
另外，RAV4只有展示間門口幾個紅綠燈繞一圈而已，故只有比較空間時才會納入評
比。以下個人主觀感受：
一、性能
KUGA > CR-V >> CX-5
KUGA的渦輪爆發很明顯，大腳一秒後(約略)瞬間噴發，第一次開渦輪車的我，
真的覺得爽度滿高的。CR-V帳面數字雖然優於KUGA，但開起來比較溫和一點，
沒有KUAGA的瞬間猛爆，動力湧現比較緩和應該是因為CVT變速箱的關係吧。但
總歸一句，兩台車都很有力，爬坡也很輕鬆，游刃有餘。至於CX-5的動力，爬
坡也沒有問題，但就是順順的開，大概就是剛剛好，夠用這樣。
二、後座空間
CR-V > RAV4 > CX-5 > KUGA
這邊要解釋一下CX-5優於KUGA的原因，本人身高175坐進後座，兩者膝部空間差
不多，但是頭部空間CX-5還有一顆拳頭多一點，而KUGA已經到頂了，這點讓我很
驚訝，後來研究一下似乎是因為CX-5的座椅高度設計較低的關係，GO車誌於CX-5
新車試駕的影片有提及。這四台車論及空間，即便是我主觀認為空間最小的KUGA
其實也很夠用了，買車前還是先確認你的需求，帶經常乘坐人員一起去現場試駕
最準。
三、方向盤轉向
CX-5 >> KUGA ~ CR-V
這邊要講的是CX-5方向盤很輕，轉向很精準，即便是女孩子開也會很輕鬆。真的
有隨心所欲人馬一體的感覺。
四、煞車
這邊要講一下CR-V了，只要踩一點點就整個煞車咬死，瞬間車輛停止人員向前傾
。明明只是踩一了點點就變成急煞，前後晃得我很不喜歡。不曉得是該試乘車的
個案抑或是通案?!
五、行車搖晃程度
CR-V >>> KUGA >>> CX-5
CR-V很跳很晃，平面道路感覺不出來，到了上坡而且路面又不是很平的情況之下搖
晃明顯。試完車，太座大人第一句話就是他暈車了。倒是CX-5穩定度最高，不太感
覺搖晃，業務說是因為GVC的關係。
六、隔音
KUGA ~ CX-5 >>> CR-V
七、座椅舒適度
個人覺得CX-5座椅最舒服
八、業務
除了本田以外，試車當天或隔天都接到業務關心的電話。在展間除了本田以外都有
茶水、果汁、餅乾或蛋糕吃，本田是連問客人要不要喝水都沒有。
不過本田的業務最乾脆，試完車就馬上寫了一張菜單給你然後就結束了你跟他的關
係。
其他車廠業務不會讓場面太乾，除了介紹車還會找話題跟你聊，本田的業務則真的
是省話。
以上不是抱怨不要誤會，業務太殷勤也是會有壓力。
以上，本人試駕心得。