三天試了四台車，趁記憶猶新，把心得寫上來。
四台車分別是：1.CX-5 環景旗艦版
2.CR-V S
3.KUGA 4T
4.RAV4 哪一款忘了
人員配置：含業務三大一小。
前三台車試駕路況很相似，都是一段平面道路(省道)再接上坡(山路或外環道路)，
平面道路都慢慢開，上坡直線最快有催到八十幾。可惜沒辦法試高速。
另外，RAV4只有展示間門口幾個紅綠燈繞一圈而已，故只有比較空間時才會納入評
比。以下個人主觀感受：
一、性能
KUGA > CR-V >> CX-5
KUGA的渦輪爆發很明顯，大腳一秒後(約略)瞬間噴發，第一次開渦輪車的我，
真的覺得爽度滿高的。CR-V帳面數字雖然優於KUGA，但開起來比較溫和一點，
沒有KUAGA的瞬間猛爆，動力湧現比較緩和應該是因為CVT變速箱的關係吧。但
總歸一句，兩台車都很有力，爬坡也很輕鬆，游刃有餘。至於CX-5的動力，爬
坡也沒有問題，但就是順順的開，大概就是剛剛好，夠用這樣。
二、後座空間
CR-V > RAV4 > CX-5 > KUGA
這邊要解釋一下CX-5優於KUGA的原因，本人身高175坐進後座，兩者膝部空間差
不多，但是頭部空間CX-5還有一顆拳頭多一點，而KUGA已經到頂了，這點讓我很
驚訝，後來研究一下似乎是因為CX-5的座椅高度設計較低的關係，GO車誌於CX-5
新車試駕的影片有提及。這四台車論及空間，即便是我主觀認為空間最小的KUGA
其實也很夠用了，買車前還是先確認你的需求，帶經常乘坐人員一起去現場試駕
最準。
三、方向盤轉向
CX-5 >> KUGA ~ CR-V
這邊要講的是CX-5方向盤很輕，轉向很精準，即便是女孩子開也會很輕鬆。真的
有隨心所欲人馬一體的感覺。
四、煞車
這邊要講一下CR-V了，只要踩一點點就整個煞車咬死，瞬間車輛停止人員向前傾
。明明只是踩一了點點就變成急煞，前後晃得我很不喜歡。不曉得是該試乘車的
個案抑或是通案?!
五、行車搖晃程度
CR-V >>> KUGA >>> CX-5
CR-V很跳很晃，平面道路感覺不出來，到了上坡而且路面又不是很平的情況之下搖
晃明顯。試完車，太座大人第一句話就是他暈車了。倒是CX-5穩定度最高，不太感
覺搖晃，業務說是因為GVC的關係。
六、隔音
KUGA ~ CX-5 >>> CR-V
七、座椅舒適度
個人覺得CX-5座椅最舒服
八、業務
除了本田以外，試車當天或隔天都接到業務關心的電話。在展間除了本田以外都有
茶水、果汁、餅乾或蛋糕吃，本田是連問客人要不要喝水都沒有。
不過本田的業務最乾脆，試完車就馬上寫了一張菜單給你然後就結束了你跟他的關
係。
其他車廠業務不會讓場面太乾，除了介紹車還會找話題跟你聊，本田的業務則真的
是省話。
以上不是抱怨不要誤會，業務太殷勤也是會有壓力。
以上，本人試駕心得。
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2018-11-29 14:19:00當然選座椅最舒適的CX5
CRV賣太好…可能不怕你不買吧，產能都滿載了我自己是買KUGA 4t,預算一樣99萬入門cx5相對配備少就沒
Peugeot 3008 Suzuki Vitara
選，不過現在在路上看到CX52代目，還是會有許些遺憾。現在買kuga折扣也是折很大吧。
作者: brendan 2018-11-29 14:31:00
千萬別試3008...會上癮 (然後發現爆預算)
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-11-29 14:31:00CR-V的煞車因為是電子增壓式煞車，所以跟傳統的不太一樣，所以用平常習慣去踩很容易點頭，抓到感覺就不會一煞就點頭了~
Kuga那種的delay 1秒,感覺很鳥,去試試tiguan
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2018-11-29 14:57:00
進口 國產 好好想想吧
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-11-29 15:07:00沒有非常在意後座膝部Cx5 是很不錯的選擇
作者:
andynew (不要問)
2018-11-29 15:09:00crv是賣得好 不怕沒人買
作者:
sai1268 (....)
2018-11-29 15:17:00crv的煞車很奇妙，試駕車跟你一樣會點頭，但最後交車後就完全不會,中間也過了3個月沒有適應問題跟一些車友聊天也有相同感受，懷疑試駕車是不是調比較利
作者:
sai1268 (....)
2018-11-29 15:23:00所以才覺得其妙阿,實際交車煞車調性跟試駕車完全不同
作者:
hundreder (hundreder)
2018-11-29 15:29:00我試乘cx-5的時候，後座空間大約一個半拳頭我的身高172，體重68公斤，算一般體型
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-11-29 15:32:00車都買到這麼肥大了 空間還那麼小是不允許的
作者:
hundreder (hundreder)
2018-11-29 15:32:00當初也去看過CRV，事後業務也不再主動聯繫，可見CRV真的不缺訂單
作者:
joshau (joshau how)
2018-11-29 15:45:00國產車淘汰
作者:
m81000 (小高)
2018-11-29 15:51:00第五點真的很認同～當初很不敢相信crv底盤表現會這樣..
作者:
q4609369 (Bravo)
2018-11-29 16:02:00詳細客觀 推
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-11-29 16:25:00進口大陸零件車的確沒什麼好想的大陸人推大陸車(─_─Zzz)
作者: sylang (嗶啵) 2018-11-29 16:28:00
kuga是渦輪遲滯明顯 不是爆發明顯 實際測試0-100加速kuga1.5t跟cx-5是差不多的 渦輪遲滯在開山路劣勢是很明顯的 並
作者:
RC0409 (不是猶豫的時候!!)
2018-11-29 16:28:00CX-5的質感真的很棒~
作者: sylang (嗶啵) 2018-11-29 16:31:00
不好開也開不快 crv就是乘駕質感差甚至有廉價的感覺 雖然配備 加速成績都不錯honda買引擎送車殼不是講假的
作者:
fan0226 (YI)
2018-11-29 16:35:00為啥不去試試看地瓜都試試苦瓜了地瓜1、3、4、5都是最高的
作者:
fan0226 (YI)
2018-11-29 16:38:00我自己覺得cx5在高速加速表現真的不是很好
作者:
spyget (CKST)
2018-11-29 16:38:00去試試地瓜吧！
作者: reallydamn (reallydamn) 2018-11-29 16:54:00
馬自達我覺得轉向有點過輕
作者:
cenda (十八尖山下智缺)
2018-11-29 16:54:00推 後座空間夠用
作者: windowdoor (湯阿門) 2018-11-29 18:17:00
cx5不要求空間、動力 同價位間無敵啊可以捏的話地瓜highline. 動力 空間 安全 操控都有了…
作者:
jennfeng (jennfeng)
2018-11-29 19:04:00也可以考慮日蝕
作者:
fan0226 (YI)
2018-11-29 19:06:00歐系車不用比吧…
crv試乘第一腳煞車也嚇我一跳，踩到一半就變緊急煞車了，後來慢慢踩就好了，要不要考慮日蝕
作者:
crazy0228 (flyriddle)
2018-11-29 21:24:00140我買檸檬哥2.0，XD
作者:
stevely (stevely)
2018-11-30 03:56:00上個禮拜陪我朋友還有他媽去試 CRV跟KUGA 試完直接秒選KUGA 原本只要買1.5T 後來直上2.0T 現在折價折不少
試乘車煞車真的會調比較利，我CX5試乘時一直點頭，新車牽來就剛好
作者:
limitoka (大度山老人會館)
2018-11-30 14:52:00我也是本來試KUGA 4T的後來又試過6T就買6T了 囧a