作者:
RV (不要猜我密碼)
2018-12-02 15:23:39※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言：
: 請問一下各位先知大！河粉大、馬粉大、本粉大、雙逼大
: 板上常說的二線進口到底該如何定義呢
: 是
: 銷量？
: 車價？
: 妥善率？
: 尊榮感？
分一二線有點奇怪，就像有些超跑不是大廠生產或買別人家引擎、技術卻賣比透天厝還貴
。
而且不同國家、地區對不同廠牌的品牌價值認知就有差。
例如Audi在台灣、美國銷量起不來，感覺不如Lexus; 但在中國的奧迪就穩穩壓制雷克薩
斯；在德國只是國民車等級。
因為進口關稅和組裝品質的關係，讓我們覺得馬自達不輸1A2B、至少壓雙田日產福特一籌
。
可是馬自達在原產地日本只是一間生產國民車的小廠。
走出台灣只是一般國民車等級。
請問原po是根據哪個國家地區的哪些條件來判斷一線二線？
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-12-02 15:26:00我也不知道所以想問問廣大鄉民就整個品牌吧！還是說如果不同地區ㄧ二線會有所變動嗎所以我在內文中問的是該如何判斷而不是問某牌在某個地方是幾線啊像你說的凌志比bmw貴這個分法！就是已^售價^來區分啊
作者:
fan0226 (YI)
2018-12-02 15:34:00所得也是重點啊
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-12-02 15:34:00就像rav4賣得比cx5 便宜也不可能會有人說馬自達比豐田前一線吧
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-12-02 15:58:00自己找問題搞自己幹嘛？品牌價值都有機構幫你量化了！T>MB>BM>H>F那麼累幹嘛？？把一些鳥牌捧很高最後還不是用這個數據打臉...
作者:
wellkom (wellkom)
2018-12-02 16:05:00你便暴發戶之後第一個想買的，品牌力最強，那就是一線沒變暴發戶的最大多數人買的，銷售量第一線從這兩個面向去選，第二順位考慮的就是二線三線，懂?
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-12-02 17:12:00這篇正解 要看市場 奧迪在很多國家還是元首車
XX納自捷是拿來酸納自捷的，沒創意自己想梗就閉嘴，別搞臭別人的梗
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-12-02 19:15:00梅克爾、江澤民乃至蔡英文 政府配的都是奧迪
作者: Ericcws (DiablEric) 2018-12-03 12:44:00
雙B在德國是國產車不是平民車好嗎當地雙B計程車是特規低階陽春車為了市容而已