作者:
oftisa (oo)
2018-12-04 14:53:27當年日產連年虧損,才有雷諾收購日產四成股權,由高恩領導的事情發生
結果就在最近,高恩被捕,嚴凱泰去世
裕隆號稱要發展汽車產業,其實沒過幾年就開始代理日產汽車
所以跟日產已經有長年的關係
遇到日產經營不善應該是最早知道的,靠著多年的關係,要收購應該也很容易才對
就像鴻海收購Sharp一樣,雷諾收購日產之後大刀闊斧的裁員
一年就轉虧為盈,這麼簡單的事情誰都會做
台灣當年收購日產的話,現在的汽車產業就不可同日而語了
就算裕隆不收購,政府也應該主導收購才對
就像雷諾、福斯都是國營企業一樣,台灣設立國營汽車公司也沒甚麼不可以
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2018-12-04 14:56:00就說本業不是造車...
作者: zippy (清淨至無餘) 2018-12-04 14:56:00
小吃大啊?
作者: MotleyCrue (克魯小丑) 2018-12-04 14:57:00
你要一間影音器材公司收購車廠?
作者:
CBING (菲律賓王子)
2018-12-04 14:58:00死掉的這傢伙只想啃食台灣人根本不想造車好嗎
收購就加了一間海外吃錢的公司.當然是穩穩拿補助最爽
作者:
TTLKING (台灣菸酒王)
2018-12-04 15:01:00代理爽爽賺就好了 幹嘛接刀
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2018-12-04 15:03:00收購以後就要造車啊,當然爽領補助當阿斗玩車錶就好
本業是領補助開賓利玩高級手錶 造車??造車有阿 一個是支那人都不買納智傑 一個是tobe
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-12-04 15:47:00
你以為日產說吃就吃 一堆人虎視眈眈
作者: Hohenzollern 2018-12-04 15:50:00
當時雷諾先吞掉三星汽車再吃下日產汽車
作者:
gedicht (Sebastian Deisler)
2018-12-04 16:18:00tobe根本就是吉利汽車,請裕隆放手各廠代理權比較實在
作者: sean1008 (SEAN) 2018-12-04 16:32:00
希望日產接手自己經營
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-12-04 17:21:00收購哥
作者: Ptt54542212 2018-12-04 17:38:00
如果有心要經營 安全配備會一直捨不得給嗎?? 垃圾
作者:
horb (猴柏)
2018-12-04 18:46:00日本政府不同意 連雷諾併購NISSAN. 對外都只敢說是合作 不是併購更別說裕隆沒這個屁股 想想笨Q收購西門子手機部門後的慘狀
如果併了日產可能就沒有GTR了 只有GT220 好險沒收購
作者: kiazo (加油啊,你可以做到的) 2018-12-04 21:23:00
收購沒那麼簡單
作者:
tgtgl (阿駿)
2018-12-05 02:59:00不如收購saab渦輪引擎技術還是屌打納牌