作者:
alcloth (呂布)
2018-12-07 11:58:01因為2016年7月1日起
法規要求新車與改款需強制安裝胎壓偵測器
就讓計程車的一代神車WISH退場惹
但是說實在的
我覺得WISH當計程車真的是蠻好坐的
搭計程車都會特別挑WISH來搭
想說吸菸塔是他的接續車款
今天就攔了一部吸菸塔來搭
但是第二排空間完全無法跟wish比啊!!!!
為何要停產wish啊???
難過...還我wish計程車!!!
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2018-12-07 11:59:00Wish真的是計程車王者，最近好像有些用Rav4取代
作者:
dslite (呼呼)
2018-12-07 12:02:00豐田不給的 和泰不能要
作者: a7904232000 (德德小品) 2018-12-07 12:05:00
sienta乘坐品質真的超差 又吵又晃又小
作者:
missin (EVO)
2018-12-07 12:07:00管理階層只看表面規格的結果
作者:
motan (警察先生就是這個人)
2018-12-07 12:10:00因為給大便消費者都會買單
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2018-12-07 12:10:00Sitnea外型真的很奇怪==
作者:
lycmse55 (苡Chinn)
2018-12-07 12:13:00牛頭牌出紙糊的 只要便宜都會大賣
作者:
aweiweek (aweiweek)
2018-12-07 12:14:00河粉就愛大便味
作者: qoollqoo 2018-12-07 12:18:00
牛頭牌大頭症、以為什麼屎都有人吃
作者:
john52795 (SilverGuardian)
2018-12-07 12:20:00台灣市場小
作者:
kevinjl (無神論者-無神得自由)
2018-12-07 12:20:00如果站在模具廠商的立場 就不奇怪了
作者:
amos0827 (我愛大OO)
2018-12-07 12:21:00Wish真的適合當小黃
作者: qoollqoo 2018-12-07 12:21:00
什麼市場小...日本高層不給..這種理由也有人信那以前怎麼想賣的 自打臉
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2018-12-07 12:22:00這種害人的產品...少出一點吧
作者:
mp60707 (哲哲)
2018-12-07 12:27:00sienta超難坐
Sienta是我開過各方面都差的豐田，加速 油耗 組裝 外型操控 樣樣都不行
臺灣已有Sienta 歐洲的Corolla Wagon只能當成他國事務了
作者:
ypcrocs (Waffle lover)
2018-12-07 12:46:00樓樓上G大有推薦哪款車可取代wish嗎？
作者:
chewie (北極熊)
2018-12-07 12:50:00日本方面要淘汰舊時代車台了 就這樣 比萬年得利卡好多啦問題不在WISH停產 而是新接手的車系接不上馬五也是類似理由 馬自達要淘汰福特拿來的平台了
作者: cokeba (可樂爸) 2018-12-07 12:56:00
多付30萬買Prius alpha，取代Wish...><
呃...其實我也不知道，但是照理來說sienta應該要比wish好開才是啊啊啊啊啊啊
Wish真的神車，司機載四個大人+四個28吋行李箱還可以
作者:
dslite (呼呼)
2018-12-07 12:58:00我看到就倒退三步了 還有人去坐去開
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2018-12-07 12:59:00TMC不給
作者:
fhjqwefs (Kenshin)
2018-12-07 13:05:00一樣的問題要問幾次TMC爸爸自家已經不想買這車款要換新車型(sienta在日本賣到翻) 區區台灣代理商跟一個月算上外銷單廠一萬台的子公司製造廠是有什麼權利提意見一萬台都沒有
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2018-12-07 13:17:00因為wish在全世界除了因為台灣的畸形法規外在其他地方都是冷門車 ok？
作者: sustjh (sustjh) 2018-12-07 13:25:00
最相近的就kia那台
作者:
ppp123 (P哥)
2018-12-07 13:39:00可能不安全才停產吧
末代cvt 希望號跟吸煙塔都開過 吸煙塔的防火牆隔音真的很慘 而且這底盤跟車身的設計怎有辦法像貨車一樣晃跟wish不是同一個檔次去開過吸煙塔坐後座你就知道那個超自然晃動真的船中之王 過窟窿是先左右晃再上下晃 跟一般轎車只有上下晃完全不一樣
我比較好奇的是，停產跟胎壓偵測器有關係，不就是加上去就好了?三菱貨車也都加裝上去，了不起儀錶板多個燈號就繼續賣了，未設麼wish就這樣做不到就停產?
記得以前坐過馬5也沒這樣誇張 不過撇除這些缺點 吸煙塔現在還真算是mpv裡面的cp王 電滑門跟空間運用真的很強其實講難聽就是希望號已經是品牌末期不再改款 加上和泰已經爭取到吸煙塔的左駕國產化的關係 才會淘汰掉希望號 而且左駕吸煙塔也是前進東南亞的戰略性商品希望號停產才有辦法把產線讓給吸煙塔生產 很合理
作者:
chewie (北極熊)
2018-12-07 14:14:00其實sienta也不少路上實測撞擊 車體安全性還是比wish好點淘汰舊車款提升安全沒什麼錯 就是新車款在其他表現不夠力
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2018-12-07 14:49:00
和泰國瑞肯定想賣wish 成本都攤平 賣給小黃一個月就破千胎壓只是藉口Sienta在台灣這種爛路真的會崩潰
作者:
film12 (小麥)
2018-12-07 15:07:00拜托，Sienta比wish船好開多了。wish跟舊神a一樣軟Sienta車體剛性比wish要強好嗎！沒開過別亂說。
作者:
syterol (小賊)
2018-12-07 15:10:00連做什麼車都不能決定的廠商根本不該拿政府補助
作者:
film12 (小麥)
2018-12-07 15:12:00Sienta缺點就是toyota一慣的軟調...噪音比whis好一咪咪
作者:
chewie (北極熊)
2018-12-07 15:16:00拿三十年前的車體重複做一樣的車才不該補助XD
作者: a7904232000 (德德小品) 2018-12-07 15:34:00
sienta強調剛性@@？
難不成我去租來開的吸煙塔是冒牌的？那個左右晃原來是剛性高喔…okok
作者: STUNN (STUNN) 2018-12-07 18:04:00
今天剛座一台Rav4
作者: Hohenzollern 2018-12-07 18:25:00
之前只在日本台灣賣 日本賣不好Wish停款
作者:
Audien (Audien168421)
2018-12-07 18:28:00RAV4後座不好坐==
作者:
juunuon (NANACON)
2018-12-07 18:28:00回想wish被大車撞到車尾會消失 sienta車尾還能有殘留而且sienta車尾還比較短 然後船不船不只和剛性有關係
作者:
mathrew (Joey)
2018-12-07 19:00:00Wish 真的強 我們公司要載東西 Taxi也都指定Wish
作者: MotleyCrue (克魯小丑) 2018-12-07 19:27:00
吸菸塔談剛性? 那我大優6機梯可以談油耗了
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2018-12-07 20:18:00這種沒腦的理由都丟的出來， 裝胎壓偵測是什麼大工程嗎？
作者:
topxxx68 (拉拉哩啦啦)
2018-12-07 20:21:00吸煙塔在日本跟小鴨價位差不遠，先天就比wish差。兩台都開過，wish就是比吸煙塔好開，林口上坡很有感。
作者:
wuliou (wuliou)
2018-12-07 20:49:00吸煙塔真的超晃 VIOS開起來都還舒服點…
作者:
juunuon (NANACON)
2018-12-07 22:13:00sienta在日本是下殺小鴨 上打wish 別只看最低價格
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2018-12-08 02:08:00我吸煙塔車主，末代Wish跟吸煙塔，我秒選後面，空間利用差太多了，第二排寬度輸但距離贏，第三排大勝，蹲跟坐的區別，尾部強度則是大勝。電滑門更不用說，接送小孩不用下車開門
作者:
vi5279 (萬能麥斯)
2018-12-08 02:23:00Wish真的耐看又實用
作者:
philxiao (Sting)
2018-12-08 05:56:00Wish有個【改懸吊】的Z版喔…Sienta應該是不可能有這種?