[情報] 「CES 2019」Honda出展概要

作者: hondasho (本田)   2018-12-12 20:23:48
Honda 將於 2019年1月8日(二)至11日(五),參展在美國內華達州拉斯維加斯舉辦的
世界最大消費性電子展「CES 2019」。除了介紹應用開放式創新(Open Innovation)的
解決方案和技術之外,也將募集研究開發和事業化的合作夥伴。
https://youtu.be/02ut6nigaGQ
■ 參展目標:與研究開發相關事業夥伴相會
Honda 以為所有人帶來「拓展生活可能性的喜悅」為目標,將機器人(Robotics)、移動
(Mobility)以及能源(Energy)等三項領域作為重點項目,並為其創造新價值。
繼 CES 2017 發表開放式創新(Open Innovation)的方向,CES 2018 的機器人領域(Ro
botics)概念展示後,CES 2019 將展示針對機器人(Robotics)、移動(Mobility)以
及能源(Energy)等三項重點領域鎖開發的具體技術,同時募集能促進研究開發,以及事
業化的合作夥伴。
■ 研究開發夥伴招募需求和相關技術
Robotics 領域:
- Honda Autonomous Work Vehicle:將募集「自主移動機能開發企業」、「考慮在室外
應用自主移動的移動裝置的相關企業、團體」
- Honda P.A.T.H. Bot:將募集「考慮於公共場所應用移動式機器人的相關企業、團體」
- Honda RaaS Platform:將募集「機器人裝置開發企業、機器人服務與解決方案開發相
關企業」
Mobility 領域:
- SAFE SWARM:將募集「車聯網與自動駕駛相關技術開發企業」、「可配合實證實驗的自
治組織」
Energy 領域:
- Wireless Vehicle-to-Grid:將募集「電力需量反應聚合商(Aggregator)」、「能源
相關企業」
■ 事業化夥伴招募需求和相關技術
Robotics 領域:
- Honda Omni Traction Drive System:將募集「針對可前後、左右以及具斜度路面,進
行360度自由移動之車輪機構有需求的企業」
Mobility 領域:
- Honda Dream Drive:將募集「希望透過車載應用程式,提供自家服務的企業」
■ 研究開發、事業化等相關問題詢問
有關本次參展項目,對於 Honda 的研究開發、事業化合作案有興趣的企業,歡迎透過以
下連結,與 Honda 聯絡。
URL:https://www.honda.co.jp/CES/2019/
=====
參展一覽
■ Honda Autonomous Work Vehicle
可透過安裝怪手等裝置,應用於各種用途,並自由移動的平台。
平台基礎為 CES 2018 展出的「3E-D18」,同時藉由 CES 2018 的參展,2018年開始與美
國的合作夥伴進行實證實驗。
https://youtu.be/Fci-I5wOFq8
https://youtu.be/cQnDj6XTknI
參與的實證實驗,包含:
- 於美國北卡羅萊納州的大型太陽能發電廠進行除草作業。
- 在加州大學戴維斯校區的試驗農場進行監測作業。
- 與科羅拉多州的消防隊合作,包含器材運送以及在火燒山事故等危險情境下,進行偵查
、通信支援。
今後,也將陸續徵求可提升自主移動機能的研發合作夥伴,以及進行各種實證實驗的合作
單位。
https://i.imgur.com/O7UeTRV.jpg
規格
長:1,940 mm
寬:1,110 mm
高:900 mm
重量:350 kg
最大載重量:454 kg
最大牽引重量:590 kg
■ Honda P.A.T.H. Bot ~與人類共存的移動式機器人~
Honda P.A.T.H.(Predicting Action of The Human) Bot 可辨識周遭環境,自動閃避人
與障礙物,並透過最佳路線移動到目的地的 AI 機器人。
https://youtu.be/fP__Gv-Gl0U
Honda 希望在機器人裝置與人類和諧共存的狀態下,構築不斷拓展人類可能性的社會。P.
A.T.H. Bot 是個不會帶給人類不安,並在人類行走的公共空間中順暢移動的機器人,這
些特性在應用機器人裝置的社會中,是十分重要的。
未來預計會為 P.A.T.H. Bot 附加應付各式用途的功能,歡迎希望進行實證實驗的合作夥
伴,一同探索公共空間專用移動機器人的可能性。
https://i.imgur.com/1a0zP2I.jpg
規格:
高度:1,050 mm
重量:21.5 kg
最高速度:6 km/h
■ Honda RaaS Platform
Honda RaaS(Robotics as a Service) Platform 是一個提供 API*3、SDK 之類的介面或
是軟體套件,當中包含資訊儲存、共享、通訊控制、狀態變化、機器人間連繫等常用功能
,讓機器人解決方案相關開發更為容易的軟體平台概念。
https://youtu.be/zY-4L22kYas
除了 Honda 之外,這項平台也將對應各個開發夥伴的機器人裝置、系統和應用程式,實
現一項前所未有且無縫連結的機器人服務。
為了實現這項技術,歡迎機器人裝置開發、機器人解決方案-供應商等相關企業加入合作
夥伴,共創機器人服務。
https://i.imgur.com/7tkkwHR.jpg
■ Honda Omni Traction Drive System
Honda Omni Traction Drive System 是一個從 Honda 機器人研究中衍生的車輪機構,無
論前後、左右或是傾斜繞圈360度皆可自由移動。
https://i.imgur.com/l7nKi2S.jpg
目前已應用於個人移動裝置「UNI-CUB」,並曾在 2018年12月時,讓8萬人以上體驗過 UN
I-CUB。
Honda 希望這項技術可應用於各項領域,而不是單純用於移動裝置,因此希望與可新增附
加價值的夥伴進行合作,共同拓展更多的可能性。
作為合作項目的先驅,日本電産シンポ株式会社(Nidec-Shimpo Corporation)推出了搭
載 Honda Omni Traction Drive System 裝置的自動推車「S-CART」,預計將於 2019年
初開始使用。
https://i.imgur.com/LvF8CLD.jpg
https://i.imgur.com/8ORcPkb.jpg
■ SAFE SWARM
應用車聯網技術,以實現安全且順暢的交通為目標的技術概念。
https://i.imgur.com/7EWdCWz.jpg
透過車與車、道路與車間的通訊數據,可在進入能見度較差的路口時避免衝撞,或是針對
匯入車道和變換車道時的速度分析,以適當的速度和時機點進行輔助,並防止塞車狀況的
發生。此技術的概念,希望能像大量魚群在集結移動(Swarm)時也不會互相碰撞的現象
,實現整體交通安全流動且順暢的目標。
這項技術曾於 CES 2017 發表概念版,並於 2018年初開始,將通信機搭載於實驗車輛,
於美國俄亥俄州的哥倫布至馬里斯維爾的 33 號 Smart Mobility Corridor 進行實證實
驗。此外,結合攝影機感測器與通信設備,並可和車輛通信的 Smart Intersection,也
開始裝載於馬里斯維爾的紅綠燈上,進行實證實驗。
https://youtu.be/rM93RbNST4U
為了加快實證實驗的速度,今後也將徵求研究開發夥伴,歡迎 ITS(Intelligent Transp
ort Systems:智慧型運輸系統)和 CAV(Connected and Automated Vehicle:車聯網和
自動駕駛車輛)的相關企業,以及可共同進行實證實驗的組織一同參與。
■ Wireless Vehicle-to-Grid
以無線的方式,將電力系統(Grid)和電動車、Plug-in Hybrid 車輛進行連接,針對電
池電力和系統電力供需狀況,調整充放電並讓整體安定化的技術。
https://i.imgur.com/xgR2ugU.jpg
Wireless Vehicle-to-Grid 是透過安裝於車輛底部和停車格上的墊片,以無線的方式,
在電力系統與車輛間,進行充放電的系統。這套系統是與專門開發非接觸充電技術的美國
初創企業「WiTricity」共同研發。
此外,由於只要將車輛停在具充電墊片的停車格上,即可進行充放電,大幅提升便利性的
關係,將來這項技術也可以應用於自動駕駛車上。
為了讓這項技術更為實用,也將邀請電力需量反應聚合商(Aggregator)以及能源相關企
業,進行合作。
■ Honda Dream Drive
由 Honda Developer Studio 和合作企業共同開發,分別針對駕駛和乘客應用程式。以於
CES 2017 發表的「In-Vehicle Payment」「Dream Drive」等兩項概念為基礎,進行開
發。
Honda Dream Drive: Driver
透過車機,即可進行餐廳預約、購買電影票、停車付費或是加油付款。
https://youtu.be/-i7fBJKPePM
https://youtu.be/7jaEo5kD7Sw
Honda Dream Drive: Passenger
透過智慧型手機或平板等行動裝置,提供搭配車輛動態的遊戲,或是電影等娛樂。
https://youtu.be/PZXMXEJPo3A
■ 藉由 Honda Xcelerator 專案,結合開放式創新的初創企業,及其技術
- Perceptive Automata
Perceptive Automata 是一家以美國馬薩諸塞州為據點的初創企業。旗下所開發的軟體,
會透過車載攝影機,取得即時數據並進行分析,包含路上行人、腳踏車或是其他駕駛心理
狀態的辨識,並預測接下來可能發生的行為。以開發出安全且順暢的自動駕駛技術為目標

https://youtu.be/8_UqleiYEPQ
- Noveto
Noveto 是一家位於以色列的初創企業。旗下所開發的 3D Audio Technology 可透過指向
性揚聲器,向駕駛提醒車輛周遭的狀況。針對後方或側邊等不容易看清楚的位置,透過警
示聲提醒該方向有車輛或是行人等,輔助安全駕駛。
https://youtu.be/dLnsqMD010c
官方新聞稿:
https://www.honda.co.jp/news/2018/c181211.html
https://global.honda/newsroom/news/2018/c181211eng.html
作者: alcloth (呂布)   2018-12-12 20:24:00
所以civic什麼時候要進台灣?
作者: iwei0930 (易容)   2018-12-12 20:30:00
樓上 等台灣人接受喜美140就可以了 我是很能接受啦
作者: gx9900824 (ZETA)   2018-12-12 20:31:00
140 乾脆把懶叫捏爆直上Type R...
作者: yanli2 ( Yan™)   2018-12-12 20:31:00
蜜蜂喜美要大改款了嗎?
作者: xyz01234 (吼~~)   2018-12-12 22:20:00
沒有心得?
作者: ynhs123456 (笨蛋畫家)   2018-12-12 22:29:00
我記得喜美沒有140那麼貴啊?
作者: CBR650F (CBR650F)   2018-12-12 23:54:00
喜美翔 我說喜美啥時才能在台灣上市?
作者: tarjan33167 (藍靛色)   2018-12-13 00:58:00
喜美之展

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