原文連結：https://udn.com/news/story/7321/3541809
原文內容：
幫母送貨撞3法拉利 律師：有一年時間來想怎麼處理
20歲林姓男子因母親身體不適，在燒烤店大夜班下班後仍幫母親送貨，卻精神不濟
方向偏移，衝撞路旁相約車聚的4輛法拉利跑車，其中3輛毀損嚴重，林當場飆淚；修
車業者說，3輛車估計修繕超過5百萬元，律師黃昱維建議林可以放慢腳步，從今天
開始到法院一審宣判，他有一年時間可以好好想想該怎麼面對處理。
主修民事法學、台灣大學法學碩士畢業的德益法律事務所黃昱維律師指出，林姓男
子接下來應該要先蒐集事證，調閱監視器，釐清這起車禍相關車輛的肇事責任，讓行
車事故鑑定委員會來鑑定；在鑑定結果出爐後，跟車主協商，若超跑車主也有責任，
必須依肇責比例減輕賠償金額。
警方證實，其中一輛超跑昨天是停在公車停靠站的格子前方，已經屬於違規停車；黃
昱維表示，如果是讓他向法院主張，他會跟法官表達，這輛超跑出現在不該出現的
地方，這輛法拉利沒有違規停在該處，就不會造成損壞，違規的車主應該自己負擔
百分之百的賠償責任，再讓法官來判決。
因此林姓男子在跟車主協調過程，必須確認彼此的責任歸屬，另外也要注意對方超跑
車輛的折舊問題，如果是6年前的超跑，把零件全部換新，然後拿出天價的報價單，
這當然不能接受；林的責任是回復撞上這輛超跑前的原來模樣，不是把超跑回復成
跟剛出廠一樣的新車，該折舊的部分一定要扣除。
如果依肇責比例減輕、也扣掉折舊率，車主們提出的報價金額林還是無法負擔、接受，
或車主不同意分期付款，林可以向地方法院申請進行調解程序，由法院的調解委員
出面，幫林跟車主做協調；在公平、公正的前提下協調後，如果林還是無法接受，調
解破局，那對方接下來應該就會提出民事求償。
在法院訴訟期間，林一樣要主張對方也有肇事責任，以及要扣除車輛的折舊率，因為
當事人如果自己沒有主張，民事法官通常不會主動去進行調查；另外林可以提出「窮
困抗辯」，主張這個車禍是為了幫助身體不適的母親，是出於善意的孝心，並非故意
或重大過失而造成。
依據「民法」第218條「損害非因故意或重大過失所致者，如其賠償致賠償義務人之
生計有重大影響時，法院得減輕其賠償金額」，如果車主的求償金額超過千萬，法院
允許的話，勢必對林姓男子的生計、生活、整個人生發生重大影響，甚至是毀了這個
年輕人；主張「窮困抗辯」，可以讓法官依法減輕賠償金額。
最後，一審法院作出判決，這大約已經是從今天算起、一年後的事，林可以考慮是否
要上訴，因為求償金額在150萬元以上的訴訟，可以上訴到三審，但裁判費要由林自
己負擔；如果以1千萬元計算，上訴二審的裁判費大約是15萬元，假設林付不出來，看
是否有中低收入戶證明，可以向法院申請訴訟救濟，暫時不收裁判費。
黃昱維表示，即使一審判決，林就不再做任何動作，也還不出錢，車主持判決聲請
強制執行，但強制執行只要執行到林名下毫無財產後，也無可奈何；林不會被拘束
人身自由，最多事名下沒有財產，人生的路還是可以走下去。總之，還有很長的時
間，林可以好好思考該如何處理。
心得/說明：
實用文，不是一下就要拿出幾百萬甚至是千萬，不過希望將來自己不需要用得上...