[新聞] 保時捷首度賣贏奧迪 高級進口車前6強重

作者: Aqqqa (Aqqqa)   2019-01-03 13:36:54
原文連結:
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20190103/1493847/
蘋果日報
原文內容:
【2018車市回顧】保時捷首度賣贏奧迪 高級進口車前6強重新洗牌
出版時間:2019/01/03 12:30
2018年度國內車市銷售報告出爐,其中高級進口車銷售排行榜發生有趣變化,年度銷售第
一名至第六名品牌分別是賓士、Lexus、BMW、Volvo、保時捷、奧迪。
賓士以29172輛驚人成績再度蟬聯國人最愛高級進口車龍頭寶座,整體比前年成長4.1%,
主要功臣在於持續熱賣的C-Class房車與GLC休旅,光是去年12月一個月,C-Class就賣掉
683輛、GLC則賣掉584輛,成績相當傲人。不過貿易商大舉引進的C300、GLC300等「新古
車」,以相對優惠價格吸引不少預算級買家入手,也是幫助這兩款車型創造亮眼數據的原
因之一。
年度總銷售17806輛的Lexus擠掉雙B中的BMW名列第二,除了長期熱賣的RX、NX休旅車系外
,剛上市的UX也有不俗成績,加上新車蜜月期中的ES,整體戰果豐碩,整體比前年成長達
23.1%。去年銷售16282輛的BMW由於新車X4、X5還未發揮效應,貿易商引進車型也少,整體
表現平平、比前年衰退13.5%。
去年賣掉6011輛的Volvo受惠於XC60、XC40等休旅車系熱賣,整體也比前年成長高達26.7%
。接下來的保時捷,在台灣分公司成立、還有熱賣金雞母—全新一代Cayenne引進的推波助
瀾下,去年就賣掉3531輛,首次擠掉年度總銷售僅3420輛的奧迪進佔第五名,整體比前年
成長4.5%。而屈居第六位的奧迪,在去年幾乎沒有全新車型引進維持市場熱度的情況下、
相比前年衰退了21%。(吳凌祺/綜合報導)
心得/說明:
Audi引進新車的動作真的很慢, 應該是很大的傷害
作者: supereva (eva)   2019-01-03 13:40:00
希望趁這機會好好反省 重出江湖時改頭換面在台灣 audi就是不如2b 學學vw策略 你看vw成長多少
作者: gx9900824 (ZETA)   2019-01-03 13:42:00
臺奧的爛 真心求解!?
作者: supereva (eva)   2019-01-03 13:45:00
要解很簡單 學學lexus volvo只是啊 如果audi覺得不差台灣市場 又何必要解?
作者: lancelot123 (lancer)   2019-01-03 13:46:00
奧迪受到歐盟WLTP影響太大了,新A6前年就出了結果根本無車可進
作者: demo68 (打爆章魚哥)   2019-01-03 13:47:00
明年會更慘
作者: supereva (eva)   2019-01-03 13:48:00
我覺得那是理由之一 但不是全部 不然2b一直有車能進 vw也有
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-01-03 13:48:00
什麼時候捷豹路虎也能入榜
作者: supereva (eva)   2019-01-03 13:49:00
應該是wltp影響 audi評估後 暫時放棄台灣市場
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-01-03 13:49:00
以前Jaguar還蠻流行的 現在真的很稀有
作者: vvvi (don't you see?)   2019-01-03 13:50:00
都同一集團的在比甚麼?
作者: sa1989 (之乎者也)   2019-01-03 13:52:00
1A2B→2B1P
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2019-01-03 13:52:00
看audi在台灣還能撐多久
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2019-01-03 13:53:00
賣到台灣的跟歐盟的排放標準應該沒關係 不合歐盟也能賣台灣
作者: Richie1105 (Richie)   2019-01-03 13:55:00
有差嗎?還不都VAG集團
作者: pyt1006 (彭鄉民)   2019-01-03 13:56:00
為何奧迪會越賣越差?!
作者: supereva (eva)   2019-01-03 13:57:00
可是wltp是連產線都影響 很多車要停產的 停產台灣想買
作者: dslite (呼呼)   2019-01-03 13:59:00
為什麼VW不受影響?
作者: supereva (eva)   2019-01-03 14:00:00
我覺得不是不受影響 而是vw在台灣賣比較好 比較受重視所以沒被放棄像tiguan 2019不賣1.4 golf gti停產 應該就是影響之一
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2019-01-03 14:03:00
上兩款 我覺得是DQ250變速箱的問題 四驅都改380/500
作者: bbbing (無)   2019-01-03 14:06:00
是沒進所以沒人買,還是沒人買所以沒進?
作者: supereva (eva)   2019-01-03 14:07:00
或是要改1.5了 但1.5產量有限畢竟台灣不是主要市場 當產量有限 就有優先順序
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-01-03 14:19:00
生意不好,入不敷出!沒那麼多理由啦~都是「錢」的問題
作者: supereva (eva)   2019-01-03 14:20:00
的確是生意不好啊 如果賣很好 新車都一下就引進了
作者: callmelanpo (陳亨利)   2019-01-03 14:30:00
gti停產是因為wltp吧....
作者: siegemode (接二連珊)   2019-01-03 14:32:00
https://i.imgur.com/I64PpSC.jpg八月的統計,歐洲當地Audi只有5款車完全不受影響,其他是無法訂購或者可訂購量有限,比重最高
作者: callmelanpo (陳亨利)   2019-01-03 14:35:00
超慘
作者: kenation (BBS-KEN)   2019-01-03 14:36:00
奧迪取代保時捷為稀有品牌
作者: callmelanpo (陳亨利)   2019-01-03 14:36:00
EA888要被時代淘汰了嗎
作者: hb0922 (ㄚ阿)   2019-01-03 15:10:00
哈哈哈 呼叫Barolo出來解釋一下XDDD
作者: finals (^^)   2019-01-03 15:18:00
賓士扣掉外匯車的話 不知道歪L會不會變第一?
作者: deathmark (正港台灣味)   2019-01-03 15:25:00
台奧爛賣不好→庫存清不掉→新車進不來 無限循環
作者: dslite (呼呼)   2019-01-03 15:39:00
所以台灣是雙B主要市場囉? 新車狂出
作者: skypennyleo (soso)   2019-01-03 15:44:00
還有誰賣不贏audi?
作者: joybarbarian (野人)   2019-01-03 15:44:00
台奧高層也換了,但作法跟過去差不多,業務唉唉叫
作者: cychung (paulpiercemvp)   2019-01-03 15:59:00
https://i.imgur.com/VPA55Ww.jpge-tron悄悄悄登台 真心覺得台灣Audi要大革命才會好照片是旅行風社團成員拍的
作者: homerunball   2019-01-03 16:19:00
作者: joybarbarian (野人)   2019-01-03 16:23:00
台奧要改的地方太多了,各經銷商作風也沒統一
作者: orangesky320 (avui)   2019-01-03 16:47:00
大陸都有新A7台灣新A8A7還看不到上市日
作者: ASKA (The 羊男)   2019-01-03 17:30:00
奧迪的前年還是靠一堆領牌車衝的吧... 沒領牌車差距應該不大
作者: simst (西姆斯特)   2019-01-03 18:01:00
台灣奧迪業務一堆垃圾
作者: manuspurs (馬刺超強!)   2019-01-03 18:29:00
樓上這樣說就超過了吧
作者: qq441122 (路過的鄉民)   2019-01-03 18:38:00
作者: fhsh115 (fhsh115)   2019-01-03 18:54:00
台奧還沒倒?
作者: flexin ((喘))   2019-01-03 18:58:00
沒差吧,車主也不想車聚阿
作者: iamok329 (我是錢爸!!)   2019-01-03 21:38:00
台奧庫存太多清不掉 新車進不來
作者: LanceHaHa (Dubsteplife)   2019-01-03 22:39:00
奧迪的車本質真的很棒 但是台灣的後勤真的爛的可以
作者: hisssea (原谷子)   2019-01-04 02:17:00
台中滿街的保時捷
作者: matchless (^^)   2019-01-04 02:55:00
其實我希望他就這樣賣不好 車子本身蠻好的 不想跟別人一樣的好選擇
作者: greeniguana (伊瓜娜)   2019-01-04 09:47:00
台奧這種銷量 後勤動能不知到品質如何
作者: z32766 (ZK)   2019-01-04 11:23:00
哪個市場?? 仔細一看台灣...,不就零頭而已
作者: supereva (eva)   2019-01-03 21:40:00
希望趁這機會好好反省 重出江湖時改頭換面在台灣 audi就是不如2b 學學vw策略 你看vw成長多少
作者: gx9900824 (ZETA)   2019-01-03 21:42:00
臺奧的爛 真心求解!?
作者: supereva (eva)   2019-01-03 21:45:00
要解很簡單 學學lexus volvo只是啊 如果audi覺得不差台灣市場 又何必要解?
作者: lancelot123 (lancer)   2019-01-03 21:46:00
奧迪受到歐盟WLTP影響太大了,新A6前年就出了結果根本無車可進
作者: demo68 (打爆章魚哥)   2019-01-03 21:47:00
明年會更慘
作者: supereva (eva)   2019-01-03 21:48:00
我覺得那是理由之一 但不是全部 不然2b一直有車能進 vw也有
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-01-03 21:48:00
什麼時候捷豹路虎也能入榜
作者: supereva (eva)   2019-01-03 21:49:00
應該是wltp影響 audi評估後 暫時放棄台灣市場
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-01-03 21:49:00
以前Jaguar還蠻流行的 現在真的很稀有
作者: vvvi (don't you see?)   2019-01-03 21:50:00
都同一集團的在比甚麼?
作者: sa1989 (之乎者也)   2019-01-03 21:52:00
1A2B→2B1P
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2019-01-03 21:52:00
看audi在台灣還能撐多久
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2019-01-03 21:53:00
賣到台灣的跟歐盟的排放標準應該沒關係 不合歐盟也能賣台灣
作者: Richie1105 (Richie)   2019-01-03 21:55:00
有差嗎?還不都VAG集團
作者: pyt1006 (彭鄉民)   2019-01-03 21:56:00
為何奧迪會越賣越差?!
作者: supereva (eva)   2019-01-03 21:57:00
可是wltp是連產線都影響 很多車要停產的 停產台灣想買也無法吧既然影響產線 產量也會受影響 所以優先給重要的市場 台灣就被放棄了
作者: dslite (呼呼)   2019-01-03 21:59:00
為什麼VW不受影響?
作者: supereva (eva)   2019-01-03 22:00:00
我覺得不是不受影響 而是vw在台灣賣比較好 比較受重視所以沒被放棄像tiguan 2019不賣1.4 golf gti停產 應該就是影響之一
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2019-01-03 22:03:00
上兩款 我覺得是DQ250變速箱的問題 四驅都改380/5001.4的成本或是適配 沒配合DQ5001.4就只做前驅款了
作者: bbbing (無)   2019-01-03 22:06:00
是沒進所以沒人買,還是沒人買所以沒進?
作者: supereva (eva)   2019-01-03 22:07:00
或是要改1.5了 但1.5產量有限畢竟台灣不是主要市場 當產量有限 就有優先順序
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-01-03 22:19:00
生意不好,入不敷出!沒那麼多理由啦~都是「錢」的問題
作者: supereva (eva)   2019-01-03 22:20:00
的確是生意不好啊 如果賣很好 新車都一下就引進了
作者: callmelanpo (陳亨利)   2019-01-03 22:30:00
gti停產是因為wltp吧....
作者: siegemode (接二連珊)   2019-01-03 22:32:00
https://i.imgur.com/I64PpSC.jpg八月的統計,歐洲當地Audi只有5款車完全不受影響,其他是無法訂購或者可訂購量有限,比重最高
作者: callmelanpo (陳亨利)   2019-01-03 22:35:00
超慘
作者: kenation (BBS-KEN)   2019-01-03 22:36:00
奧迪取代保時捷為稀有品牌
作者: callmelanpo (陳亨利)   2019-01-03 22:36:00
EA888要被時代淘汰了嗎
作者: hb0922 (ㄚ阿)   2019-01-03 23:10:00
哈哈哈 呼叫Barolo出來解釋一下XDDD
作者: finals (^^)   2019-01-03 23:18:00
賓士扣掉外匯車的話 不知道歪L會不會變第一?
作者: deathmark (正港台灣味)   2019-01-03 23:25:00
台奧爛賣不好→庫存清不掉→新車進不來 無限循環
作者: dslite (呼呼)   2019-01-03 23:39:00
所以台灣是雙B主要市場囉? 新車狂出
作者: skypennyleo (soso)   2019-01-03 23:44:00
還有誰賣不贏audi?
作者: joybarbarian (野人)   2019-01-03 23:44:00
台奧高層也換了,但作法跟過去差不多,業務唉唉叫
作者: cychung (paulpiercemvp)   2019-01-03 23:59:00
https://i.imgur.com/VPA55Ww.jpge-tron悄悄悄登台 真心覺得台灣Audi要大革命才會好照片是旅行風社團成員拍的
作者: homerunball   2019-01-04 00:19:00
作者: joybarbarian (野人)   2019-01-04 00:23:00
台奧要改的地方太多了,各經銷商作風也沒統一
作者: orangesky320 (avui)   2019-01-04 00:47:00
大陸都有新A7台灣新A8A7還看不到上市日
作者: ASKA (The 羊男)   2019-01-04 01:30:00
奧迪的前年還是靠一堆領牌車衝的吧... 沒領牌車差距應該不大
作者: simst (西姆斯特)   2019-01-04 02:01:00
台灣奧迪業務一堆垃圾
作者: manuspurs (馬刺超強!)   2019-01-04 02:29:00
樓上這樣說就超過了吧
作者: qq441122 (路過的鄉民)   2019-01-04 02:38:00
作者: fhsh115 (fhsh115)   2019-01-04 02:54:00
台奧還沒倒?
作者: flexin ((喘))   2019-01-04 02:58:00
沒差吧,車主也不想車聚阿
作者: iamok329 (我是錢爸!!)   2019-01-04 05:38:00
台奧庫存太多清不掉 新車進不來
作者: LanceHaHa (Dubsteplife)   2019-01-04 06:39:00
奧迪的車本質真的很棒 但是台灣的後勤真的爛的可以
作者: hisssea (原谷子)   2019-01-04 10:17:00
台中滿街的保時捷
作者: matchless (^^)   2019-01-04 10:55:00
其實我希望他就這樣賣不好 車子本身蠻好的 不想跟別人一樣的好選擇
作者: greeniguana (伊瓜娜)   2019-01-04 17:47:00
台奧這種銷量 後勤動能不知到品質如何
作者: z32766 (ZK)   2019-01-04 19:23:00
哪個市場?? 仔細一看台灣...,不就零頭而已
作者: kaichoufan (阿超)   2019-01-05 03:00:00
有差嗎,audi 和 p 還不同集團
作者: kaichoufan (阿超)   2019-01-05 11:00:00
有差嗎,audi 和 p 還不同集團

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