我看audi業務姿態都蠻高的阿
問個車 考慮個幾天就不理了
再問就說車子賣光了 不只一個 好幾個都這樣
我想這份統計是不是有什麼問題?
audi應該是熱銷到都沒有車可以賣才對
※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言：
: 原文連結：
: https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20190103/1493847/
: 蘋果日報
: 原文內容：
: 【2018車市回顧】保時捷首度賣贏奧迪 高級進口車前6強重新洗牌
: 出版時間：2019/01/03 12:30
: 2018年度國內車市銷售報告出爐，其中高級進口車銷售排行榜發生有趣變化，年度銷售第
: 一名至第六名品牌分別是賓士、Lexus、BMW、Volvo、保時捷、奧迪。
: 賓士以29172輛驚人成績再度蟬聯國人最愛高級進口車龍頭寶座，整體比前年成長4.1%，
: 主要功臣在於持續熱賣的C-Class房車與GLC休旅，光是去年12月一個月，C-Class就賣掉
: 683輛、GLC則賣掉584輛，成績相當傲人。不過貿易商大舉引進的C300、GLC300等「新古
: 車」，以相對優惠價格吸引不少預算級買家入手，也是幫助這兩款車型創造亮眼數據的原
: 因之一。
: 年度總銷售17806輛的Lexus擠掉雙B中的BMW名列第二，除了長期熱賣的RX、NX休旅車系外
: ，剛上市的UX也有不俗成績，加上新車蜜月期中的ES，整體戰果豐碩，整體比前年成長達
: 23.1%。去年銷售16282輛的BMW由於新車X4、X5還未發揮效應，貿易商引進車型也少，整體
: 表現平平、比前年衰退13.5%。
: 去年賣掉6011輛的Volvo受惠於XC60、XC40等休旅車系熱賣，整體也比前年成長高達26.7%
: 。接下來的保時捷，在台灣分公司成立、還有熱賣金雞母—全新一代Cayenne引進的推波助
: 瀾下，去年就賣掉3531輛，首次擠掉年度總銷售僅3420輛的奧迪進佔第五名，整體比前年
: 成長4.5%。而屈居第六位的奧迪，在去年幾乎沒有全新車型引進維持市場熱度的情況下、
: 相比前年衰退了21%。（吳凌祺/綜合報導）
: 心得/說明：
: Audi引進新車的動作真的很慢, 應該是很大的傷害