[討論] 國三中和交流道是不是沒救了?

作者: qazsx2349 (大頭)   2019-01-03 18:54:59
中和交流道 沒有一天不塞的
北上南下都一樣
上下班可以回堵到前一個交流道
好像也沒有甚麼對策來解決?
作者: tyrande (泰蘭德)   2019-01-03 18:56:00
五股表示:
作者: nk950357 (nk950357)   2019-01-03 18:56:00
南崁:?
作者: qq441122 (路過的鄉民)   2019-01-03 18:56:00
幫你推Yee~個
作者: jamesyu545   2019-01-03 18:57:00
有。限制一半車輛上下國道
作者: Richie1105 (Richie)   2019-01-03 18:58:00
台北哪個交流道不塞的
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2019-01-03 19:01:00
幫推 中和真的比較扯一點
作者: nbarepeat (nbarepeat)   2019-01-03 19:02:00
4
作者: wuliou (wuliou)   2019-01-03 19:07:00
就…繞道
作者: Apologize924 (Apologize)   2019-01-03 19:20:00
這設計很低能啊
作者: sony1256 (黃金海岸一日遊)   2019-01-03 19:21:00
不如從土城下 XD
作者: berryc (so)   2019-01-03 19:22:00
今天早上經過、這匝道排了3公里匝道前一堆插隊仔讓排隊車陣更塞動都動不了
作者: mussina27 (鬥魂)   2019-01-03 19:44:00
兩三年前中和隧道違規多,跟車距離極短而常常車禍,三連四連五連都很常見,再加上減速看熱鬧的駕駛,這邊上下班時間就是無止盡的油門煞車油門煞車。已經改道很久了現在不知道有沒有改善。
作者: jlo67   2019-01-03 19:48:00
出匝道那段還常車禍,低能設計。
作者: lycmse55 (苡Chinn)   2019-01-03 20:02:00
五股表示:
作者: black209014 (噗雷克)   2019-01-03 20:08:00
學中國限號
作者: poco0960 (poco)   2019-01-03 20:09:00
五股:中和最失敗的是下交流道那個匯流
作者: Mntoday (猛經天)   2019-01-03 20:20:00
作者: nicejeffery (想放鬆心情~)   2019-01-03 20:20:00
北上中和交流道我每天開真的很受不了
作者: suggestjoy (X'jer)   2019-01-03 20:33:00
五股用監視器舉發插隊仔之後那邊比較少有整排車都在插隊的狀況了 結果中和交流道那邊整排都在當插隊仔 嚴重影響中線內線的車流 變成從內到外線都不知道在塞三小再加上中和交流道設計爛炸 塞上加塞
作者: scent15 (愛吃醋)   2019-01-03 20:53:00
誰叫你們要住台北,人多就是這樣
作者: yuenwwjd (嘿嘿)   2019-01-03 21:06:00
搬家啦
作者: piercingX (Guandro)   2019-01-03 21:06:00
林口表示
作者: berryc (so)   2019-01-03 21:08:00
為什麼不學水源快速接基隆路高架在車道線擺那一根根插隊仔剋星
作者: junje (小彭)   2019-01-03 21:12:00
五股也很爛
作者: DuGoGo (約定)   2019-01-03 21:16:00
因為聰明的人都從閘道前插隊下去啊
作者: cajole145 (丹丹)   2019-01-03 21:16:00
不車禍情況。五股真的塞贏中和
作者: CleverKY (..)   2019-01-03 21:33:00
這種出口就是給不要臉的人插隊 爛設計
作者: luwbino (....)   2019-01-03 21:38:00
這兩個交流道設計應該能排全台設計最爛前兩名了吧,國一
作者: choroq3 (choroq)   2019-01-03 21:40:00
假日北上滿常土城比中和還塞
作者: alexwuee   2019-01-03 21:47:00
應該開放路肩,真的超塞!
作者: sai1268 (....)   2019-01-03 21:48:00
同意,塞到連內線都被影響動不了,一過去瞬間開到100以上
作者: kop57890   2019-01-03 21:48:00
我都六點多就出門上班了,不然真的排到死
作者: sai1268 (....)   2019-01-03 21:50:00
很多車又愛插隊,就一直影響到內線車
作者: kurt911 (尻了玖么么)   2019-01-03 22:04:00
安坑到中和已經毀滅安坑車流太多中和又很多人要下10天有8天有車禍已經開了4年了真他媽受不了
作者: mixlatea   2019-01-03 22:14:00
有比楊梅湖口新竹塞嗎
作者: lovecut (值得憂鬱的季節)   2019-01-03 22:28:00
湖口到新竹才是廢中之廢
作者: smallcooo (難以抉擇)   2019-01-03 22:32:00
重慶北路交流道北上也很令人崩潰 等過50分鐘
作者: cherryd (宅宅~~)   2019-01-03 22:37:00
林口也是..
作者: fortis323 (THE fortis)   2019-01-03 22:40:00
這篇推文整個超多怒氣XD
作者: attitudium (C'est La Vie)   2019-01-03 22:54:00
沒救 每天上下班至少浪費一個小時的光陰在這裡
作者: panda2 (panda)   2019-01-03 23:01:00
林口現在好多了,上下班只塞10分鐘而已
作者: lasaio (FaQ)   2019-01-03 23:17:00
五股表示:
作者: potabaw (.........)   2019-01-03 23:28:00
重慶北路北上,連續兩個交叉匯車,真的是低能設計
作者: vatog (...)   2019-01-03 23:36:00
限制有車位才能買車 逕行舉發扣點 無照行駛抓去關
作者: cookeeshop (陳奶茶)   2019-01-03 23:51:00
重慶的北上真的低能...到底誰設計的
作者: gn12357   2019-01-03 23:57:00
下交流道那邊真的不知哪智障設計的
作者: t25885233 (唐晨)   2019-01-03 23:58:00
人多的悲哀
作者: tntbear (苦命上班族)   2019-01-03 23:58:00
安坑到中和不知道在塞幾點的~
作者: penny31029 (~快樂跳恰恰~)   2019-01-04 00:00:00
五股北上交流道除了半夜沒看過沒塞車的
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2019-01-04 00:50:00
好市多可能也是原因
作者: b92310051 (蛤利)   2019-01-04 01:04:00
新北的交通規劃一直都很智障不是嗎?
作者: luckyodi (友佳)   2019-01-04 01:43:00
誰叫一堆開車仔聽建商的話搬去三峽
作者: Raikkonen01 (Kimi)   2019-01-04 02:07:00
安坑到中和真的根本放棄了
作者: clean123 (clean123)   2019-01-04 02:32:00
還好我都下新店...
作者: Howard05 (Howard)   2019-01-04 03:15:00
一堆插隊仔+那個匯流 真的慘
作者: ffej (捐血一命救人一袋)   2019-01-04 07:43:00
65接國ㄧ也是廢到不知道該怎麼吐槽,到底是哪個白癡想出這種設計的...
作者: niko0202 (Niko)   2019-01-04 08:11:00
每個交流道都在比低能智障設計…菸
作者: JasonTC (JasonTai)   2019-01-04 08:17:00
鼎金笑呵呵
作者: youwilldie (野性風)   2019-01-04 09:30:00
有 雙北限牌 比照上海
作者: AlanLu (小憨呆)   2019-01-04 09:49:00
自己要住爛地方
作者: YCL13 (靜默)   2019-01-04 11:00:00
其實現在好多了,幾年前才可怕勒。
作者: Goldens (生命?)   2019-01-04 11:01:00
中和第一 林口第二 南崁五股要看情況 都能閃則閃吧
作者: TsaoJJ (完全沒有畫面)   2019-01-04 13:25:00
我假日北上出匝道都還好餒 車是有點多但不到塞土城出口還比較塞
作者: adort (dodo)   2019-01-04 22:35:00
下去路面的紅燈太久

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