作者:
HD0621 (HD0621)
2019-01-08 21:21:40對岸2019 價格 編成大概10W~15W RMB
MK4 頂配 三缸1.5T St Line
配備滿配 官方指導價 (原價) 15萬RMB = 台幣75萬
對岸折價後領牌辦到好 大概16~17萬RMB 台幣 80多萬左右 但各地區不同
台灣既然都國產惹 相對應該比進口馬川、阿瑞斯..等等競品還要便宜
配備不拔，含ACC 車道偏移 頂配大家多少價位可以接受???
假設台灣頂配成交價在80~85大家會買嗎??
當然新車剛出一定折價可能會比較硬....
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-01-10 09:05:0085.9萬,然後折2萬
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-01-08 21:24:00頂配80應該很好賣吧 前提是前面文章說到的配備都上了80萬一出來...應該沒人要買馬三了
作者:
Cmayor (!)
2019-01-08 21:27:00至少要79萬 否則萬一上課會很幹比起這個 如果出wagon版 就算80多一點我也會買單就是了 前提要全配 不要閹割安全配備
作者:
shinfu99 (shin_fu)
2019-01-08 21:28:00鄉民沒有免費都會酸
作者:
TAKEZOU (真難人~)
2019-01-08 21:29:0070萬吧 超過70萬的車我都不買
那樓上上你能買的車子看來不多了80萬左右馬上賣掉我的3.5換這台
作者:
sai1268 (....)
2019-01-08 21:32:00維持現在89萬就很拼了，我猜9x萬
不閹割大全配88.9吧！再上去不如就等全新馬三了....
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-01-08 21:37:00
頂規成交價在80~85算佛 85~89.9算正常 超過就不好賣惹
作者:
elite840 ( 因為 值得)
2019-01-08 21:39:00我猜：76.9 →拔光光+六安 86.9→ ACC半套 96.9→Level2
作者:
sai1268 (....)
2019-01-08 21:39:00福特策略總是給大家驚喜
作者:
motan (警察先生就是這個人)
2019-01-08 21:39:00沒碗公就沒什麼興趣
作者:
TEHAO (柳哥)
2019-01-08 21:40:0080馬上買
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-01-08 21:41:00
畢竟還要跟新馴競爭 開比新馴還高就難賣的好惹
作者: brian5566 (布萊恩5566) 2019-01-08 21:41:00
不可能80萬啦 至少也89.9
進口的Active Wagon壓再98.9應該還有點吸引力....
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-01-08 21:42:00
進口Active或Wagon壓在百萬內的話 我馬上入手一台XD
作者: knml (法師) 2019-01-08 21:46:00
不便宜一點，很難賣贏馬三，馬三也是大全套，auris入門版還有acc，強敵環伺
作者:
berryc (so)
2019-01-08 21:47:00沒全景天窗喔..那89.9有望 不然真的要直逼百萬了
作者:
xdctjh (凍頂)
2019-01-08 21:47:00放心，六合不會讓大家失望的，頂配90，笑到抽筋
作者: knml (法師) 2019-01-08 21:47:00
focus 畢竟是國產，差不多價錢配備是秒選馬三的
這代Focus有空間和後座出風口可以說嘴，應該還好XD
作者:
koncho (kon)
2019-01-08 21:48:00國產五門不拔配備85萬，進口碗公95萬以內，立刻賣掉現在的油電車回到上課的懷抱。
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-01-08 21:49:00
沒天窗? 那反而合我胃口 天窗平常很少用 久惹又有機會壞
作者:
yur 2019-01-08 21:49:00最好別搞太多等級，之前說什麼3W5W....沒研究哪知道是什麼
作者:
yur 2019-01-08 21:50:00全配88萬差不多
沒有車商會頭殼壞去，找Altis當目標對手吧…都嘛搶第二名的
作者:
berryc (so)
2019-01-08 21:51:00新改款折扣空間再少也是3萬起跳,所以要比現行定價低我看難
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2019-01-08 22:00:00現在是成4.5了
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-01-08 22:00:00國產車進口價啊 頂配92.9
作者:
MaLan (MaNiu)
2019-01-08 22:01:00真的大滿配能維持3.5頂規的89.9就很神奇了啦
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-08 22:11:00頂配80有co-pilot,不貴
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-01-08 22:12:00看看當初CRV頂規開113，這價位多漂亮，就算進口CX5也被逼著降價
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2019-01-08 22:12:00沒比進口馬三auris便宜五萬以上有人會買?
作者:
xdctjh (凍頂)
2019-01-08 22:18:00左邊是馬3右邊是auris還有一台Altis隨後跟上，破80賣不動zzz
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-01-08 22:18:00
封缸繼續開你的破1.6J啦 這你開不慣
作者: a7904232000 (德德小品) 2019-01-08 22:18:00
國產呵呵
作者:
cht211 2019-01-08 22:19:00比同等級進口便宜5萬以上才有市場，不然我買進口就好了
作者:
about19 (十年了)
2019-01-08 22:21:0080頂剛好 但是不可能
ST-Line壓在80內 左打Auris 右踹馬三
85正常，超過真的貴，我是說折價後，破90六和一樣吃屎我爽等全面進口國產就是要價格贏人家不然國產幹嘛呢
作者:
p5319 (p5319)
2019-01-08 22:35:00等級開在83左右差不多頂級
作者:
berryc (so)
2019-01-08 22:42:0080內別鬧了, 誰還買馬3跟auris
85上下，配備那麼滿還低價不可能。百萬下可變懸吊真的猛。
作者:
MaLan (MaNiu)
2019-01-08 22:48:00呵，如果80以後停紅燈都辦車聚了
作者:
zaqwsxcde (我們是台灣不是中華台北)
2019-01-08 23:15:00不可能80，我猜92.5
作者: c840125 (lkk) 2019-01-08 23:15:00
90以上
作者:
zer0319 (弱者)
2019-01-08 23:18:00風向變好快，我怎麼覺得頂規80還是打不贏馬三
頂規70還是打不贏馬3啦進口國產有不可踰越障礙光是要上課大家就不敢買了
作者: cca1109 2019-01-08 23:26:00
太醜 先扣五萬
作者: sywer (偽賽華) 2019-01-08 23:28:00
馬三不管新舊，光稅金級距就完全不考慮
作者: p20162 (好大一隻雞) 2019-01-08 23:28:00
應該頂多跟舊馬三一樣 新馬三再加入混戰 今年車市應該不錯惹惱
作者:
joe0934 (風)
2019-01-08 23:32:0084.9 89.9
作者: ppp001 (I can make it) 2019-01-08 23:34:00
應該跟MK 3.5差不多在85~89，如果90以上就很難賣了
作者:
zer0319 (弱者)
2019-01-08 23:35:00稅金一年才差5500，是差多少啦
作者:
cjim322 (Jim)
2019-01-08 23:40:0079.9
作者: sywer (偽賽華) 2019-01-08 23:45:00
小弟我就是很窮，5500就是有差，這樣應該可以吧？
作者:
celelor (藍色眼睛)
2019-01-08 23:53:0080會想買一台
看看二手價小排氣量的折舊就知道稅金有差大排氣量的二手價大部分都比較不好
作者: gazelle74 2019-01-08 23:56:00
不可能低於89.9萬，配備全上開個95萬吧，賣太便宜就會變8＋9神車了
新馬三空間沒進步一樣沒後出風口，稅金，舊6AT，後懸
馴跟focus的新舊改款很明顯focus進步比較明顯至於auris，等它TSS不醃不低速解除ACC再來考慮吧
85全配應該不錯 但會跟Auris疊到 就看是要進口半套還是國產全套了
還附上超小空間，日製但CVT上課惹跟auris疊到有差嗎，兩者的ADAS差那麼多，重視這塊的根本不會考慮AURIS，反之亦然在早就說過接下來C級距就新馴跟Mk4夠看其他都很遜不是動力很虛（軟鯊）就是ADAS很鳥（AURIS)
4代Mazda3的i-ACTIVSENSE照理來說會是更新的版本
其實就算新馴全面性也沒MK4好，要論全面性大概就Mk4跟golf吧但8AT跟DQ200前者好多惹然後MK4只要有Acc的版本就是全速域啦，沒有就是完全
每次看到這級距，就會忍不住遠望沒來的Civic QQ
其實90內就很有競爭力了，新馴均衡性沒那麼好，golf的變速箱妥善率養護成本以及更高的車價85內就戰力相當強了，因為扣掉馴跟狗夫其他都蠻鳥的Skoda scala？連EPB, AUTPHOLD都沒有，肯定又是跟polo一樣的87趴ACC低速跟車便利性跟MK4無法比
樓上兩者價差有一段，以目前來看mk4頂規的配備要golfhighline才能對比這樣就算mk4訂90兩者還是有快20萬價差Golf mk8就算改濕式應該一樣跟mk4有明顯價差所以相近的價格帶，就是新馴是個對手其他算了吧
作者:
stevely (stevely)
2019-01-09 00:50:00不可能80啦 預售破90應該是十之八九的 看最終能不能壓在89.9 維持這個價格8AT跟DQ200 前者好很多? 如果說是BMW的ZF8 我覺得可以福特這顆8AT要打DQ200? 妥善率不提 單就變速箱效率DSG不可能會輸
作者:
dynamo (sheba)
2019-01-09 00:52:00定價應該真的不低 只能賭賣不好折價高了
作者: torosome (TOROsome) 2019-01-09 00:52:00
10萬絕對通殺
作者:
joshau (joshau how)
2019-01-09 01:18:00頂規滿配肯定破百，國產車欸，不賺好賺滿怎麼行
至少AT不怕走走停停過熱最高頂多90初啦，說100是搞笑嗎一般版狗夫跟focus都非性能車，變速箱妥善率當然是個重點
作者:
jimei2 (我感覺)
2019-01-09 03:02:00頂配90內可接受
作者:
este1a (曾幾何時臭機八)
2019-01-09 03:26:00這種拿來載垃圾的大概20萬差不多
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2019-01-09 07:42:00入門1.5t 八十起跳
作者:
black102392 (å¤æ‰‹å·å”¯æˆ‘è€å©†!)
2019-01-09 07:59:00超過80我就去買進口車了 誰還在跟你國產？
作者:
bending (bending)
2019-01-09 08:06:00Focus Active 沒了？瞬間冷掉！
作者:
zer0319 (弱者)
2019-01-09 09:20:00開8-10年，雙方二手價差可以補回稅金了
Golf cl只有ACC, AEB車道輔助跟盲點都沒有以目前資訊，mk4頂規配備要拉highline來比至於說超過80就衝進口車的，auris半套adas超小空間，軟鯊動力軟，現款馴沒全速域空間也較小沒後出風口各有優缺點根本沒有完美的車Auris進口觀感是不錯，但acc低於25公里就解除空間又小立馬滅火還是要考量產品力
作者:
ntustjc (小胖)
2019-01-09 09:43:00頂規全滿70萬是我的極限
作者:
ludewa ( )
2019-01-09 09:51:0070萬 @@ 那你可以開始找其他車了
作者: z45678915 2019-01-09 10:01:00
頂規80以內，不過猜六和應該會開89.9
作者: mayday92208 2019-01-09 10:38:00
85
作者:
bending (bending)
2019-01-09 10:40:0084.9 可彈性折價2萬
作者: a921fish (Willie) 2019-01-09 11:29:00
配備全滿，打完折70以內，福特就值這個價
作者:
Leika (裁作短歌行)
2019-01-09 11:29:00不能比馬三貴 否則沒有市場
作者:
kgismvp (阿搞)
2019-01-09 11:47:00頂規折價後空車80內
作者:
bourn (阿青)
2019-01-09 13:08:00不要再討論話題了 越討論賣越貴 看踢一腳什麼鬼
同配備跟兩位日本製的車比較,至少要少關稅17.5%
作者:
s973311 (樹難爬)
2019-01-09 13:48:00Mk4頂規要是超過80萬 我直接買馬3
作者: niko0202 (Niko) 2019-01-09 17:19:00
60再考慮吧…80乾脆捏一下直上雙B 國慘都適用
作者:
coo2266 (阿呆)
2019-01-09 17:48:00對岸ACC及車維選配8500人民幣
作者:
about19 (十年了)
2019-01-09 20:46:00高層頂80能衝市占 但不太可能
人民幣匯率不到4.5, 國產車沒比進口車便宜就真的無言了
作者:
hhy423 (Sean)
2019-01-10 21:12:00剛剛業務聯絡我說頂規90以上~