作者:
DiegoYoh (逢甲陽岱鋼)
2019-01-10 10:24:13爬文看 法規上 快速道路內車道似乎也跟國道一樣屬於超車道
但印象中 沒有在快速道路看到 [內車道為超車道] 這類的告示牌
但市區的快速道路 沒多遠就閘道 上下車流又滿到炸 速限又只有80
要如何維持內車道暢通 當超車道使用?
想說滿常在快速道路看到內車道的後車 用遠燈逼前車讓道之類
好奇這個問題 眾多用路鄉民及法律魔人 如何看待?
作者:
syterol (小賊)
2019-01-11 08:50:00沒有人欠你
作者:
MunezSu (Munez)
2019-01-10 10:27:00你知道台北市車流要怎麼暢通嗎？入城費400，路邊停車格24小時收費，有車庫才能買車，台灣大城市牌照稅加高簡單來說車輛密度要降低，不然世界上車輛密度高的城市，怎樣還是塞
作者: ray18 2019-01-10 10:39:00
以市民大道為例 閘道在內側 怎麼當超車道
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2019-01-10 10:45:00台北市就不用說了 乖乖搭捷運吧
作者:
xvid (DivX)
2019-01-10 10:48:00車流滿到炸 還要求暢通？是遇到你要讓開嗎
作者: s8911520 (邁金) 2019-01-10 10:49:00
逼車無視他就好啊 有本事自己想辦法超
作者: xixixxiixxii (住...) 2019-01-10 11:00:00
車價1000萬以上的車才能入城呀
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-01-10 11:00:00我也對這好奇,我有沒有依據請前龜車讓道
市區高架道路 不等於 快速道路, 自己先去搞清楚定義! 混
作者:
dc47dc (嗨)
2019-01-10 11:24:00市民高架不是一般道路嗎？ 但像65真的閘道在內側啊
作者: a7904232000 (德德小品) 2019-01-10 11:26:00
不管在市區快速高速 都習慣不並排行進 不佔用內側道德問題
作者: YJM1106 (YM) 2019-01-10 11:43:00
內側會下匝道的所在多有
作者:
berryc (so)
2019-01-10 11:43:00快速道路內側超車道邏輯會有問題. 65出口都在內側超車道?
作者:
wumdbmax (Maxwu)
2019-01-10 11:45:00到底想多快！乾脆每天限車號出門好了
作者:
pocw1100 (K.Y大熊)
2019-01-10 11:53:00無解，這裡是台灣！
作者: niko0202 (Niko) 2019-01-10 12:06:00
尖峰時段不出門 都不會塞 （誤
作者:
maksin (~"~)
2019-01-10 12:30:00有些會有大型車請靠右的告示
作者:
s094155 (ATChen)
2019-01-10 13:03:00好險我經過的時候都塞車 沒這問題qq
作者: Djent127 (阿里山森林公園) 2019-01-10 14:11:00
收程式税城市
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2019-01-10 18:00:00重機太多，先禁行機車