來源：
http://ev-sales.blogspot.com/2019/01/usa-december-2018.html
┌─┬─────────────┬───┬───┬─┐
│ │ ＵＳＡ │Dec. │ＹＴＤ│％│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│ 1│Tesla Model 3 │ 24963│139513│39│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│ 2│Toyota Prius Prime │ 2759│ 27595│ 8│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│ 3│Tesla Model X │ 4100│ 24900│ 7│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│ 4│Tesla Model S │ 3250│ 24781│ 7│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│ 5│Chevrolet Volt │ 1058│ 18306│ 5│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│ 6│Honda Clarity PHEV │ 2770│ 18194│ 5│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│ 7│Chevrolet Bolt │ 1412│ 18019│ 5│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│ 8│Nissian Leaf │ 1667│ 14715│ 4│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│ 9│BMW 530e │ 1363│ 8664│ 2│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│10│Ford Fusion Energi │ 790│ 8074│ 2│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│11│Chrysler Pacifica PHEV │ 713│ 7062│ 2│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│12│BMW i3 │ 356│ 6117│ 2│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│13│BMW X5 PHEV │ 210│ 4434│ 1│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│14│Mitsubishi Outlander PHEV │ 431│ 4166│ 1│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│15│Kia Niro PHEV │ 316│ 3389│ 1│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│16│BMW 330e │ 606│ 2600│ 1│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│17│Audi A3 e-Tron │ 265│ 2597│ 1│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│18│Volvo XC60 PHEV │ 240│ 2267│ 1│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│19│Fiat 500e │ 193│ 2250│ 1│
├─┼─────────────┼───┼───┼─┤
│20│Porsche Panamera PHEV │ 230│ 2036│ 1│
├─┴─────────────┼───┼───┼─┤
│ Ｏｔｈｅｒｓ │ 1921│ 18966│ 5│
├───────────────┼───┼───┼─┤
│ ＴＯＴＡＬ │ 49613│358645│ │
└───────────────┴───┴───┴─┘
2018年美國電動車銷量來到了35.86萬輛
比起2017年的約20萬輛有大約80%的成長
而2016年的銷量約是15.84萬輛，2017年大約只成長了26%
2018年會有80%這麼大幅度的成長主要要歸功於Tesla Model 3
(若把Model 3 去除大概只會成長10%)
35.86萬輛的銷量雖然相較於美國汽車總銷量約1700萬輛來說只有約2.1%
不過只要銷量達到一定門檻後其成本就會低過燃油車
到時才是電動車銷售快速成長的時期