作者:
su31tak (su31tak)
2019-01-20 20:12:18剛考到駕照沒多久的菜鳥＋假日車手上來發問
事件1:
前陣子開在高速公路中線時，因全線車多，速度也不快，就以標準安全距離（標準被
插隊距離）跟在前車屁股後面（70kph, 35m）結果外線右前方約15m,一台比我略慢的
大貨車打左燈想切出來，當下有點速差，我想說距離還在拉近就沒特別靠上前車或收
油讓他，結果大貨車閃了幾下燈就直接左切（切出來他車屁股大概離我5m不到），驚
嚇之餘我喇叭＋急煞，大貨也打右方向燈縮回原車道讓我過，我才大腳踩出去。
想問板上各路高手如果下次遇此情形如何是好？要加速貼前或收油示意？有點比較明
確的舉動會比定速不動好一點嗎？
事件2:
先上圖 https://imgur.com/N9sgxqN.jpg 視角為九如路匯入主線
自高雄中正路北上要轉鼎金系統東行，中正路上來不用往內切就會接到圖中主線
第4道，過九如後4、5兩線都是往國10出口專用。東行要走5線，但九如上來的車就把
5線都塞滿了，時速還不快都走走停停的，此時開在4線該如何順順外切？還是只能硬
擠？當下4線還有60以上的均速，5線卻只剩0~30，想減速切入感覺很像插隊仔，還會
被後車叭，最後也是硬著頭皮找個大一點的縫硬塞進去了。
如果遇到這種車多的尷尬情形又何解？只能硬插嗎？還是乾脆從建國九如上交流道算
了？
最後額外一點想問，如果車流量普通（均速100+）的時候在外線開85會顧人怨嗎，有
時候快下交流道不想煞車踩太重都提早收油，不知是否妥當
事件1:大卡車的問題，你做的很好。煞車即可勿打方向盤。進階班做法就是把其他車都當三寶，比如說通過其他車輛時，就要預設他們會想要切換車道。新手駕駛常常會太專注於車前而忽略了四周車輛動態，看久了就會有感覺了。更正，開久了就會有感覺了
作者:
Kerdison (阿拉蕾和小金魚)
2019-01-20 20:39:00文末 外線85其實蠻危險的 大車都100以上
錶速85真的太慢，你實際速度可能才80~82...
踩個煞車又沒差，因為速差被追撞你就知道= =下交流道遇到車多我都是等下一個沒車再下去，就像要去三重導航都會建議下五股交流道，這邊經常車多，我都會繼續開到三重交流道
作者:
dclick (dc)
2019-01-20 21:08:00只想開85又不想惹人嫌，找台慢的連結車，跟好就好...大車會自然閃開的..至於case 1，如果右前車比你慢，會閃大燈警示他，15m也許他看不到你
作者:
huei252 (雨快快停)
2019-01-20 21:12:00上交流道車鐵定會切出來的，你不切進去，又不減速，你這樣開遲早有一次會撞上，不想收油門就切進內車道國三或台中74，有時最外車道的，開的反而最快，最內車道大部分時間前車通常都在速限最上限行駛而已
作者:
Mues (Mu)
2019-01-20 22:18:00能讓就讓 台灣很多不要命的 不要比命不值錢
作者:
madche (ocd1812)
2019-01-20 22:41:00事件二，在4線和前車拉大跑足夠的加速距離，確認3線有空間讓你可以切，然後在4線降檔大腳油門，打方向燈切出去。不過還是要很小心。哇，糗，我誤解意思，反過來了
作者:
bigperm (我愛洗洗睡)
2019-01-20 22:54:00回問題一：我只要看人家閃方向燈要切進我的車道的話，我都會讓，因為更可怕的是那種不開方向燈就直接變換車道的，那種真的會除了想罵髒話，也會想碾死他算了（怒）
作者:
HsiangK (￣ー￣；)
2019-01-21 01:30:00問題一：通常車子在我前方，距離夠且車速落差不大（放油門或輕踩煞車）的情況下都會讓問題二：這圖的位置離交流道還很遠，我覺得要找到空隙切不難，越靠近匝道車速會越慢，在那切也可以，插隊問題我覺得還好，3切4比較像惡意插隊...如果會怕就像上面說的走九如慢慢排隊比較安全～
大車哪邊快了，我在國道上很少開輸貨車和聯結車的倒是紅牌遊覽車常比我快，但統聯國光都是被我放