臺灣該思考的是取得主導權，而不是可憐兮兮的希望原廠來臺灣直營
這樣錢都被外國人賺走了，對臺灣有什麼好處？
意美代理SUBARU就是最好的模範
新加坡果然是先進國家，商業發達、吸引外資，最近Dyson都將總部遷到新加坡了
要代理SUBARU也不向臺灣眾多代理商，都已經做牛做馬好幾十年
還要擔心害怕原廠隨時會取消代理權，那就直接收購股份，就不用擔心被取消了
而且不只在新加坡，也不只在臺灣，而是一次成為9個國家的總代理
這才是台灣該學習的地方
收購BMW，以及各家汽車公司的股份，取得不動代理權
不只在臺灣經營，還要擴充到其他國家
這才是台灣該做的
※ 引述《caeasonfb (eason)》之銘言：
: BMW 由汎德總代理許多年，總代理獲利良好；
: 但綜觀網路上不少 BMW的車友們，對於總代理售前售後的評價卻不如賓士或Lexus。
: 若德國BMW 決定收回來自己做，成立台灣寶馬直營，
: 對台灣車市及BMW車主會有什麼影響?